FLIR宣布推出用于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的下一代熱視覺(jué)開(kāi)發(fā)套件（ADK）。同時(shí)公開(kāi)了一種熱視覺(jué)增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛測(cè)試車，用于展示熱成像儀提升先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）安全性的能力、填補(bǔ)未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車的性能空缺。該車將在CES2019消費(fèi)電子展上展示。

此次推出的套件以高分辨率的FLIR Boson熱成像儀為核心，旨在幫助汽車制造商、一級(jí)汽車供應(yīng)商和汽車創(chuàng)新企業(yè)提升ADAS系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛汽車的安全性。配合用于對(duì)象分類的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，該套件提供了遠(yuǎn)紅外波段的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，能在其它傳感器遇到挑戰(zhàn)的黑暗、陰影、太陽(yáng)眩光、霧、煙或霧霾等常見(jiàn)環(huán)境中改善自動(dòng)駕駛汽車的決策能力。該套件與全車傳感器綜合集成，提高了自動(dòng)駕駛汽車的安全性冗余度。

該套件防護(hù)等級(jí)IP67，配備一個(gè)加熱防霧的光學(xué)窗以提高全天候測(cè)試性能。同時(shí)配有千兆多媒體串行鏈路（GMSL）、USB和以太網(wǎng)連接，以便于系統(tǒng)集成。

FLIR還展示了業(yè)界首款具備熱視覺(jué)能力的商用無(wú)人駕駛測(cè)試車。該車裝有多個(gè)熱視覺(jué)攝像頭，提供360℃環(huán)視視野。展示了熱成像儀與當(dāng)雷達(dá)，激光雷達(dá)和可見(jiàn)光攝像頭的綜合集成能力。將驗(yàn)證熱視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)分類對(duì)車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)能力的提升。

FLIR總裁兼CEO吉姆-坎農(nóng)表示： “對(duì)于在道路上實(shí)現(xiàn)自主決策而言，熱視覺(jué)配合機(jī)器學(xué)習(xí)是最有效的行人檢測(cè)手段，特別是在雜亂的環(huán)境或能見(jiàn)度低的情況下，能挽救更多生命。此外，該車驗(yàn)證了熱成像儀如何顯著提升城市路況、高速路況、自動(dòng)緊急制動(dòng)和車輛整體的安全性。” （李韻編譯）