郁華東

摘要：施工項(xiàng)目能否按照規(guī)定的時(shí)間完成，對于這對于工程施工進(jìn)度的控制以及管理上具有良好的方式和政策，如果在施工項(xiàng)目并不能夠在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)交付使用，則工程建設(shè)不僅僅造成了管理費(fèi)用的增加，同時(shí)對于工程的成本也產(chǎn)生了重要的影響。因此施工進(jìn)度的管理策略的正確與否與整個(gè)工程順利完成的效益具有重大的關(guān)聯(lián)性。這就需要工作人員、設(shè)備等多種條件能夠按照相應(yīng)的規(guī)章制度以及計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對于工程情況的把控，才能夠合理的完成公路工程項(xiàng)目過程當(dāng)中出現(xiàn)的問題。

關(guān)鍵詞：公路工程管理項(xiàng)目；進(jìn)度管理；創(chuàng)新策略

1公路工程施工進(jìn)度控制流程及重要性

1.1 公路工程施工進(jìn)度控制的流程

目前，施工進(jìn)度已被納入到公路工程施工管理體系之中，并在公路工程施工中發(fā)揮著不可忽視的作用。結(jié)合公路工程施工的具體特點(diǎn)與實(shí)踐，施工進(jìn)度控制主要是指施工人員根據(jù)公路工程現(xiàn)場地質(zhì)水文條件、施工工期與標(biāo)準(zhǔn)要求等，對各個(gè)環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容、施工流程與所需時(shí)間進(jìn)行提前規(guī)劃，并嚴(yán)格落實(shí)的過程。施工進(jìn)度控制并非是單一的落實(shí)施工計(jì)劃，而是一個(gè)包含規(guī)劃、實(shí)施、檢查與不斷調(diào)整的過程。技術(shù)人員從工程實(shí)際出發(fā)，科學(xué)設(shè)計(jì)施工計(jì)劃，并在具體落實(shí)的過程中及時(shí)檢查施工進(jìn)度是否與施工計(jì)劃相一致，若施工進(jìn)度過快或過慢，都應(yīng)查明原因，并采取針對性的補(bǔ)救措施。公路工程施工進(jìn)度控制包括事前控制、事中控制與事后控制，其中，事后控制發(fā)生在工程竣工后，施工企業(yè)應(yīng)整理匯總進(jìn)度控制有關(guān)資料，形成進(jìn)度控制的經(jīng)驗(yàn)報(bào)告，并在竣工驗(yàn)收中有所體現(xiàn)。

1.2 公路工程施工進(jìn)度控制的重要性

施工進(jìn)度是衡量公路工程施工效果的重要指標(biāo)，也是決定公路工程是否能夠如期竣工的關(guān)鍵性因素。進(jìn)入新世紀(jì)，我國各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，公路工程等公共基礎(chǔ)設(shè)施亦得到了廣泛重視，政府對公路建設(shè)的投資不斷增加。與其他工程項(xiàng)目相比較，公路工程不僅工序復(fù)雜、跨度大、周期長，且耗資巨大，因此，施工企業(yè)必須妥善控制好公路工程的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。公路工程建設(shè)進(jìn)度控制的重要性主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：（1）公路工程施工進(jìn)度控制可適當(dāng)縮短工程周期、避免重復(fù)施工與返工問題。公路工程是一個(gè)涉及多個(gè)施工環(huán)節(jié)的復(fù)雜過程，預(yù)先編制施工組織計(jì)劃并嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃，可保障各個(gè)施工環(huán)節(jié)的有序推進(jìn)，并減少工程延期等問題的發(fā)生；（2）公路工程施工進(jìn)度控制可保證工程質(zhì)量，減少不必要的經(jīng)濟(jì)支出。各項(xiàng)施工工序在嚴(yán)格的進(jìn)度管理控制下科學(xué)進(jìn)行，施工質(zhì)量得以保障，施工成本也隨之降低。

2影響公路工程管理中進(jìn)度管理的因素

2.1資金的影響

要完成一個(gè)高質(zhì)量的公路項(xiàng)目，就必須有充足的資金預(yù)算。資金是項(xiàng)目開始和完成的基本因素。啟動項(xiàng)目的施工材料和施工隊(duì)伍都需要資金投入。資金短缺會導(dǎo)致材料短缺，施工人員短缺，甚至整個(gè)工程停滯不前，拉伸整個(gè)工程進(jìn)度。我們可以看到，由于資金短缺，許多工程長期不能保質(zhì)保量地完成。如建筑施工企業(yè)被長期拖欠資金，將影響建筑施工企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，造成非常嚴(yán)重的社會影響，也會給建筑施工企業(yè)和業(yè)主造成巨大損失。

2.2材料設(shè)備的影響

公路工程的實(shí)施，需要大量的機(jī)械設(shè)備以及大量的材料和配件。如果準(zhǔn)備不足，物資儲備不足以支撐整個(gè)項(xiàng)目的順利完成，物資設(shè)備的再采購、調(diào)度、運(yùn)輸，將打亂施工企業(yè)的進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)重影響項(xiàng)目的進(jìn)度。 此外，所訂購的材料未按時(shí)交付到施工現(xiàn)場，或者在質(zhì)量檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)所購材料不符合項(xiàng)目使用標(biāo)準(zhǔn)，這將直接影響項(xiàng)目的順利進(jìn)行，嚴(yán)重?fù)p害項(xiàng)目進(jìn)度管理計(jì)劃。相應(yīng)的，如果材料和設(shè)備過剩，也會占用不必要的施工場地，給施工造成一定程度的困難，會影響項(xiàng)目的進(jìn)度管理。

2.3施工技術(shù)的影響

不同等級的公路項(xiàng)目需要不同的技術(shù)支持。施工企業(yè)在開工前就應(yīng)當(dāng)提前評估工程的技術(shù)要求和技術(shù)困難，根據(jù)實(shí)際情況采用合理可行的技術(shù)方案，保證工程按照規(guī)定的進(jìn)度順利進(jìn)行。一般來說，施工企業(yè)對施工技術(shù)的要求是比較高的。如果技術(shù)人員對整個(gè)工程了解不夠，忽視影響工程的因素，制定的技術(shù)設(shè)計(jì)不足以支撐整個(gè)工程，就會使整個(gè)工程不能按計(jì)劃進(jìn)行，延誤工程進(jìn)度?；蛘呒夹g(shù)隊(duì)伍水平有限，沒有辦法克服工程中的技術(shù)問題，也會使施工不能正常進(jìn)行。

3公路工程管理項(xiàng)目中進(jìn)度管理的創(chuàng)新策略

在公路工程進(jìn)度管理過程中，甘特圖和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是主要的傳統(tǒng)管理方法。雖然這兩種方法在公路工程的項(xiàng)目進(jìn)度管理過程中非常簡單，但如果不熟悉項(xiàng)目的人參與項(xiàng)目過程，則他們在整個(gè)工程的調(diào)整和進(jìn)度的完成上會有很大的困難。因此，有必要根據(jù)公路工程項(xiàng)目現(xiàn)代化要求，創(chuàng)新和改革新的管理方法，以促進(jìn)公路工程項(xiàng)目的管理。

首先，在提高管理理念的過程中，必須強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)者的先進(jìn)管理理念，并從知識管理和約束管理等各個(gè)方面加以改進(jìn)。只有在先進(jìn)思想的指導(dǎo)下，提高項(xiàng)目管理建設(shè)者的觀念，推廣創(chuàng)新的工程管理方法，才能在網(wǎng)絡(luò)背景下利用現(xiàn)代科技，實(shí)現(xiàn)公路的智能化，完成對整個(gè)項(xiàng)目的管理。工程質(zhì)量是公路建設(shè)的永恒主題，嚴(yán)格執(zhí)行國家工程質(zhì)量政策，提高全體參建人員素質(zhì)意識，實(shí)施綜合進(jìn)度管理，是施工現(xiàn)場管理的重點(diǎn)。

其次，在技術(shù)方面，特別是根據(jù)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)調(diào)整措施，針對不同類型工程項(xiàng)目管理的復(fù)雜性，采用不同的設(shè)計(jì)技術(shù)。為了能夠選擇先進(jìn)又有經(jīng)濟(jì)活力的方案，以利于工程項(xiàng)目的完成。在新時(shí)期的要求下，先進(jìn)技術(shù)應(yīng)符合現(xiàn)代交通理念，采取積極的控制措施，預(yù)防施工過程中極易出現(xiàn)的問題和無法控制的因素。公路工程施工現(xiàn)場管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同項(xiàng)目采取的管理措施應(yīng)不同。作為施工現(xiàn)場的管理者，要與時(shí)俱進(jìn)，大膽探索新的管理理念，通過加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，使工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益將不斷提高。

最后，項(xiàng)目進(jìn)度管理本質(zhì)上是人對項(xiàng)目的管理。因此，提高管理人員的質(zhì)量也是一個(gè)重要因素。管理人員可以通過自己的經(jīng)驗(yàn)和順利完成工作的狀況分配合理的資源。這樣，團(tuán)隊(duì)之間的組織就可以實(shí)現(xiàn)，工程項(xiàng)目管理就可以積極地進(jìn)行。先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和工作人員的基本素質(zhì)也是保證公路工程項(xiàng)目完工的重要因素。

4結(jié)語

公路建設(shè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度需要考慮公路資源的成本、質(zhì)量和施工進(jìn)度，這樣才能有效地利用各方面的資源，最大限度地發(fā)揮效益，確保整個(gè)項(xiàng)目的增值。在此過程中，有必要在項(xiàng)目過程中，有效創(chuàng)新進(jìn)度管理的方法和措施，并結(jié)合新的科學(xué)技術(shù)和發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)公路工程的建設(shè)完成。公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，做好這一工作，對工程項(xiàng)目中存在的問題并改進(jìn)措施具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

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（作者單位：甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)）