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        航空發(fā)動(dòng)機(jī)靜葉聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析及優(yōu)化

        2019-09-10 12:55:48朱金剛
        關(guān)鍵詞:航空發(fā)動(dòng)機(jī)

        朱金剛

        摘 要:隨著社會(huì)的發(fā)展,現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展也有了很大的進(jìn)步。航空發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)靜子葉片(variable statorvane,VSV)聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)(簡稱聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu))是位于發(fā)動(dòng)機(jī)中壓氣機(jī)機(jī)匣上的一組空間連桿機(jī)構(gòu),其作用是調(diào)節(jié)壓氣機(jī)可調(diào)靜子葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)規(guī)律以明顯擴(kuò)大壓氣機(jī)工作范圍,改善發(fā)動(dòng)機(jī)喘振現(xiàn)象,進(jìn)而提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能。國內(nèi)外學(xué)者對聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了大量研究。Riesland用ADAMS(automatic dynamic analysis of mechan-ical systems)對聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)仿真分析;以指定葉片最大開、閉角度為目標(biāo)基于ADAMS對聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了參數(shù)化設(shè)計(jì);通過理論分析推導(dǎo)出了特定聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方程,并以第零級(jí)為基準(zhǔn)基于坐標(biāo)輪換法對第一級(jí)聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,使得兩級(jí)葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)盡量滿足指定規(guī)律。

        關(guān)鍵詞:航空發(fā)動(dòng)機(jī);靜葉聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu);運(yùn)動(dòng)分析及優(yōu)化

        0 引言

        針對航空發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)靜子葉片聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)關(guān)系復(fù)雜、優(yōu)化難度大的問題,研究了一種采用圖解法和齊次坐標(biāo)法結(jié)合MATLAB軟件推導(dǎo)兩級(jí)聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方程,并運(yùn)用遺傳算法對兩級(jí)機(jī)構(gòu)中的關(guān)鍵構(gòu)件進(jìn)行聯(lián)合優(yōu)化的方法。運(yùn)用該方法對指定聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)的兩級(jí)曲柄可調(diào)端長度、可調(diào)端與固定端夾角進(jìn)行了優(yōu)化求解。得到了最優(yōu)解,使得第一級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度是第零級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度的2倍,且第一級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)角速度也是第零級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的2倍。航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其壓氣機(jī)的性能增長要求引導(dǎo)著可調(diào)葉片技術(shù)的發(fā)展方向。為了緩解壓氣機(jī)在低速小流量區(qū)域的葉柵失速,改善壓氣機(jī)的性能及工作范圍,當(dāng)前可調(diào)葉片技術(shù)也出現(xiàn)了一些新的變化特征,越來越多的壓氣機(jī)需要同時(shí)對多級(jí)靜子葉片進(jìn)行調(diào)節(jié)以滿足性能參數(shù)要求。多級(jí)可調(diào)靜子葉片由作動(dòng)筒驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)環(huán)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié),多級(jí)聯(lián)調(diào)要求一套操縱機(jī)構(gòu)同時(shí)驅(qū)動(dòng)多級(jí)聯(lián)動(dòng)環(huán),且各級(jí)靜子的變化符合一定規(guī)律,聯(lián)調(diào)操縱機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)一般多為四連桿機(jī)構(gòu),由機(jī)架、連桿、搖臂組成。

        1 聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方程的建立

        為了使圖更加清晰,只對第零級(jí)進(jìn)行了標(biāo)注。第零級(jí)與第一級(jí)為對稱結(jié)構(gòu),兩級(jí)之間由級(jí)間連桿相連。各級(jí)聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)皆由曲柄、連桿、聯(lián)動(dòng)環(huán)、支座、搖臂組成。其運(yùn)動(dòng)皆為:曲柄繞曲柄旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)、搖臂繞葉片旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)、聯(lián)動(dòng)環(huán)在繞機(jī)匣中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)沿機(jī)匣中心軸作軸向移動(dòng)。機(jī)構(gòu)的基坐標(biāo)系XOY建立在初始狀態(tài)下第零級(jí)聯(lián)動(dòng)環(huán)的旋轉(zhuǎn)中心。本文采用的坐標(biāo)系均遵守右手定則。在求解過程中把聯(lián)動(dòng)環(huán)和支座看為一體,記作聯(lián)動(dòng)環(huán)(支座)。

        1.1 第零級(jí)運(yùn)動(dòng)方程

        第零級(jí)運(yùn)動(dòng)方程的推導(dǎo)采用圖解法和齊次坐標(biāo)法相結(jié)合的方式。在聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)中搖臂在平面X2O2Y2中繞Z2軸(葉片旋轉(zhuǎn)軸)旋轉(zhuǎn)角度ω0。聯(lián)動(dòng)環(huán)繞Y軸(機(jī)匣中心軸)旋轉(zhuǎn)角度β0的同時(shí)沿Y軸負(fù)方向平移距離t0(即坐標(biāo)原點(diǎn)由O變化到O1)。由于搖臂旋轉(zhuǎn)軸與聯(lián)動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)軸垂直,所以理論上旋轉(zhuǎn)一定角度后搖臂端點(diǎn)f1與聯(lián)動(dòng)環(huán)上的連接點(diǎn)f會(huì)分離.

        1.2 第零級(jí)聯(lián)動(dòng)環(huán)-曲柄部分

        曲柄在平面X4O4Y4中繞Z4軸(曲柄旋轉(zhuǎn)軸)旋轉(zhuǎn)角度θ0。聯(lián)動(dòng)環(huán)(支座)繞Y軸旋轉(zhuǎn)角度β0的同時(shí)沿Y軸負(fù)方向平移距離t0。聯(lián)動(dòng)環(huán)(支座)、連桿、曲柄可調(diào)端還有機(jī)架構(gòu)成了含有1個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副兩個(gè)球鉸副以及1個(gè)圓柱副的空間四桿機(jī)構(gòu)(RSSC)。運(yùn)用拆桿法對其進(jìn)行分析,即拆除連桿。運(yùn)用齊次坐標(biāo)法求解出運(yùn)動(dòng)前曲柄端點(diǎn)a0、運(yùn)動(dòng)前聯(lián)動(dòng)環(huán)(支座)與連桿的連接點(diǎn)b0,以及運(yùn)動(dòng)后曲柄端點(diǎn)a1、運(yùn)動(dòng)后聯(lián)動(dòng)環(huán)(支座)與連桿的連接點(diǎn)b1在基坐標(biāo)系XOY中的坐標(biāo)。根據(jù)運(yùn)動(dòng)前后連桿的長度不變,建立曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)角度與聯(lián)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度之間的關(guān)系方程。

        2 聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)優(yōu)化計(jì)算

        采用的優(yōu)化算法是遺傳算法;優(yōu)化對象是兩級(jí)聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)中的曲柄可調(diào)端長度、曲柄可調(diào)端與固定端夾角4個(gè)變量;優(yōu)化目標(biāo)是在兩級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈2倍關(guān)系的基礎(chǔ)上使得兩級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)角速度也盡可能時(shí)刻保持2倍的關(guān)系。優(yōu)化過程如下:設(shè)在兩級(jí)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)角度為π/6的情況下,第零級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)目標(biāo)角度為π/18,第一級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)目標(biāo)角度為π/9。第零級(jí)曲柄可調(diào)端長度范圍L0=30~60mm,第零級(jí)曲柄固定端與可調(diào)端夾角的范圍α0=0~π,第一級(jí)曲柄可調(diào)端長度范圍L1=30~60mm,第一級(jí)曲柄可調(diào)端與固定端夾角范圍α1=0~π。其他參數(shù)R0=350mm;r0=40mm;H0=390mm;φ0=π/6;h0=360mm;R1=350mm;H1=390mm;φ1=π/6;h1=360mm;r1=40mm。把參數(shù)帶入式(28)兩級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系方程中,可以繪制出兩級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系曲線。每一條曲線都表示一組待優(yōu)化變量(兩級(jí)曲柄可調(diào)端長度和可調(diào)端與固定端夾角)組合下的兩級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系曲線。每組組合都滿足使兩級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈2倍關(guān)系的要求(使第零級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)π/18,使第一級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)π/9)。使兩級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)角速度盡量時(shí)刻保持2倍的關(guān)系,即使兩級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系曲線無限接近于斜率為2的直線。以此為目標(biāo)運(yùn)用遺傳算法對第零級(jí)曲柄可調(diào)端長度L0、第零級(jí)曲柄可調(diào)端與固定端夾角α0、第一級(jí)曲柄可調(diào)端長度L1、第一級(jí)曲柄可調(diào)端與固定端夾角α1優(yōu)化求解。

        3 結(jié)語

        1)通過圖解法和齊次坐標(biāo)法相結(jié)合的方式推導(dǎo)了兩級(jí)聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方程和兩級(jí)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系方程。2)運(yùn)用遺傳算法對兩級(jí)曲柄可調(diào)端長度及可調(diào)端與固定端夾角進(jìn)行優(yōu)化,得到了滿足要求的最優(yōu)解。3)通過UG軟件仿真驗(yàn)證了優(yōu)化結(jié)果的正確性。4)該方法可以用于對其他構(gòu)件的優(yōu)化求解。也可以用于對聯(lián)調(diào)機(jī)構(gòu)其他級(jí)的聯(lián)合優(yōu)化求解。

        參考文獻(xiàn)

        [1]隋巖峰,邴連喜,施磊,等.某發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)進(jìn)口可調(diào)靜子葉片角度控制方法[J].航空動(dòng)力學(xué)報(bào),2010,25(11):2589-2593.

        [2]曹志鵬,劉波,丁偉.靜葉角度調(diào)節(jié)對組合壓氣機(jī)性能優(yōu)化機(jī)理[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2007,33(8):878-881.

        [3]張健,任銘林.靜葉角度調(diào)節(jié)對壓氣機(jī)性能影響的試驗(yàn)研究[J].航空動(dòng)力學(xué)報(bào),2000,15(1):27-30.

        [4]朱之麗,李東.變幾何渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)幾何調(diào)節(jié)對性能的影響[J].航空動(dòng)力學(xué)報(bào),1999,14(1):35-38.

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