陳濟桁

城市空運和無人機融入國家空域系統(tǒng)成為當前的發(fā)展熱點。為了給無人機提供安全的空域管理服務，波音和活力感知公司聯(lián)合推出空中格柵空中交通管理平臺。

波音公司與人工智能初創(chuàng)企業(yè)活力感矧SparkCognition y司合作，創(chuàng)立了空中格棚（SkyGrid y司。該公司將致力于為無人機與城市空運（UAM ）開發(fā)空域管理平臺。

波音NeXt事業(yè)部副總裁兼總經理史蒂夫·諾德倫德表示，“空中格柵公司正在進行數(shù)字化的基礎設施建設，未來將為全球數(shù)十億人提供安全、無門檻的商用和私用交通服務?！笨罩懈駯殴镜目偛课挥诘驴怂_斯州奧斯汀市。

波音NeXt事業(yè)部成立于2018年7月，該事業(yè)部的主要業(yè)務是在無人機交通管理（ UTM）和下一代交通系統(tǒng)（包括UAM）等方面開展研發(fā)工作。波音公司通過其子公司——地平線X風險投資公司（HorizonX），對機器學習領域的專家活力感知（SparkCognition y司進行了投資。

空中格柵公司的軟件平臺將提供基于人工智能技術的自動路線規(guī)劃和更具效率的執(zhí)飛計劃審定，飛行過程中的監(jiān)視和預警，并可通過飛行器自身進行分布式空域監(jiān)控，動態(tài)變更及重新規(guī)劃飛行路線，智能規(guī)避可能遇到的碰撞。此外，軟件還提供了嵌入式可預測性維護系統(tǒng)、利用機器學習技術的賽博安全和基于區(qū)塊鏈技術的飛行和飛行器數(shù)據(jù)安全存儲。

活力感知公司的創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官兼空中格柵公司的首席執(zhí)行官阿米爾·胡塞因表示，“通過在單一的集成框架中提供可擴展且強大的功能，空中格柵公司的產品將使大型飛行器更加實用且易用?！笨罩懈駯殴緦闊o人機提供空域管理服務，包括包裹遞送、工業(yè)檢查、緊急救援以及未來的自主貨運/客運飛行器。

城市空運以及無人機融入國家空域系統(tǒng)成為歐美近年來的發(fā)展熱點。除波音外，還有多家企業(yè)在此領域進行了布局。GE公司于2018年7月成立了一家提供無人交通管理服務的新公司AiRXOS。與此同時，空客公司也是是無人空域服務提供商空中地圖（ AirMap）的投資者。泰雷茲與Unfly合作提供了一個名為ECOsystem無人交通管理平臺。

空中格柵公司將利用機器學習和區(qū)塊鏈技術為無人貨運和客運飛行器提供空域服務。