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        鐵路工務(wù)探傷安全管理工作的調(diào)查與思考

        2019-09-10 12:55:48姜巖
        關(guān)鍵詞:安全管理現(xiàn)狀對策

        姜巖

        摘 要:鐵路工務(wù)探傷工作有著規(guī)范的要求,且技術(shù)水平高,責(zé)任重大,是一項(xiàng)工作環(huán)境較危險(xiǎn)的工作。因此,有必要不斷制定完善的管理制度,合理調(diào)整組織結(jié)構(gòu),使鐵路工務(wù)探傷工作更加規(guī)范化與科學(xué)化,減少其質(zhì)量問題,進(jìn)而保障運(yùn)輸業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。本文探討了鐵路工務(wù)探傷安全管理的現(xiàn)狀及其對策。

        關(guān)鍵詞:鐵路工務(wù)探傷;安全管理;現(xiàn)狀;對策

        鐵路工務(wù)探傷安全管理工作對探傷作業(yè)的順利進(jìn)行有很大的影響,然而,由于諸多因素的影響,企業(yè)的探傷安全管理工作仍存在許多缺陷。因此,探索鐵路工務(wù)探傷安全管理工作具有重要意義。

        一、探傷概述

        探傷又稱無損探傷或無損檢測,即探測金屬材料或部件內(nèi)部的裂紋或缺陷。在不損害被檢測對象的條件下,利用材料內(nèi)部的結(jié)構(gòu)異常或缺陷存在所引起的對熱、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化,來探測各種工程材料、零部件的內(nèi)部和表面缺陷,并對缺陷的類型、性質(zhì)、數(shù)量、尺寸、形狀及分布做出判斷和評價(jià)即為無損檢測。

        二、加強(qiáng)鐵路鋼軌探傷工作的重要性

        1、由于鋼軌的焊接、推凸工藝及鋁熱焊不好,導(dǎo)致鋼軌容易發(fā)生故障。在鋼軌的焊接過程中,常會出現(xiàn)電燒傷和推凸工藝上的缺陷,鋼軌在焊接的過程中會因軌底與電極間存在殘留的異物而使焊接時(shí)出現(xiàn)故障,強(qiáng)大的電流超過了鋼軌相變溫度的電熱阻,從而在冷卻后形成了馬氏體組織,也就是最為常見的電燒傷。電燒傷會對鋼軌的機(jī)械性能產(chǎn)生影響,經(jīng)過一兩年的時(shí)間,就會出現(xiàn)鋼軌斷裂。還有鋼軌的垂磨不一致或高低不平,以及推瘤刀過于遲鈍都會產(chǎn)生推凸現(xiàn)象,間接造成鋼軌斷裂。因此必須對鋼軌進(jìn)行嚴(yán)格的探傷檢測和專業(yè)探傷維護(hù)。

        2、鋼軌的材料質(zhì)量不過關(guān),超期運(yùn)作。鋼軌在冶煉過程中會出現(xiàn)很多內(nèi)在質(zhì)量問題,例如出現(xiàn)起泡、夾渣等問題,會影響到鋼軌的使用壽命,造成鋼軌的疲勞損傷,從而出現(xiàn)安全隱患。鋼軌超期運(yùn)作會使軌底出現(xiàn)大量的銹蝕,列車通過時(shí)會使鋼軌軌底受拉,導(dǎo)致銹蝕處受力過大引發(fā)鋼軌斷裂,從而影響到鐵路運(yùn)輸。

        三、鐵路工務(wù)探傷安全管理現(xiàn)狀

        1、探傷安全管理工作有待完善。在鐵路工務(wù)段探傷安全管理中,完善的安全管理工作對探傷質(zhì)量具有重要的影響,但在一些工務(wù)段探傷管理中,安全管理工作仍存在較大的缺陷,對安全管理質(zhì)量產(chǎn)生了較大的影響。首先,在探傷安全管理中,內(nèi)部管理機(jī)制需不斷進(jìn)行完善,其主要體現(xiàn)在對管理的考核方式方面,車間的管理考核方式主要以探傷質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn),但一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故,將會出現(xiàn)嚴(yán)重的后果。其次,在對探傷人員的工作安排中,企業(yè)安排不到位,尤其是特殊地段中,員工素質(zhì)難以達(dá)到檢測的需求,從而對探傷安全質(zhì)量產(chǎn)生了重要的影響。

        2、員工安全質(zhì)量意識薄弱。在鐵路工務(wù)探傷中,員工的安全質(zhì)量意識對工務(wù)探傷的安全管理具有重要的意義。但在一些工務(wù)段探傷人員的工作中,員工的安全質(zhì)量意識相對較低,導(dǎo)致工務(wù)段探傷的質(zhì)量難以得到明顯的提升,同時(shí)對探傷安全質(zhì)量管理效率產(chǎn)生了較大的影響。

        3、探傷人員專業(yè)素質(zhì)和安全意識有待提高。日常工作中,部分車間干部和工班長對探傷人員的現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)不力,尤其是對測試儀器使用和操作指導(dǎo)把關(guān)不嚴(yán),教育督促不到位,導(dǎo)致探傷人員隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊。另外,少數(shù)探傷人員上線作業(yè),工作標(biāo)準(zhǔn)不高,在探檢幾公里后,探傷人員一般未對探傷儀進(jìn)行靈敏度校正,少數(shù)人員作業(yè)中探傷速度過快,容易出現(xiàn)漏檢,或分析不準(zhǔn)確。

        四、鐵路工務(wù)探傷安全管理對策

        1、提升員工安全質(zhì)量意識。在鐵路工務(wù)段的探傷安全管理中,員工的安全質(zhì)量意識對探傷質(zhì)量具有較大的影響,因此,需要采用科學(xué)的方式來提升員工的安全質(zhì)量意識,以便能更好地保障探傷質(zhì)量。首先,企業(yè)要加強(qiáng)對探傷人員的安全意識培養(yǎng),要通過思想教育的方式提升員工的安全管理意識,使員工在探傷過程中,能時(shí)刻注重自身的責(zé)任,從而可更好地完成探傷工作。其次,在員工的培訓(xùn)過程中,企業(yè)應(yīng)建立完善的企業(yè)文化,通過文化熏陶的方式來提升員工的安全責(zé)任意識。只有員工的安全質(zhì)量意識得以提升,才能更好地提升探傷質(zhì)量。

        2、完善探傷安全管理工作。在工務(wù)段探傷安全管理中,完善的管理工作能更好地提升探傷質(zhì)量,同時(shí)可提升企業(yè)安全管理質(zhì)量。但在部分工務(wù)段的探傷安全管理中,其工作依然有待完善,因此,需要對其安全管理措施進(jìn)行探究。首先,在企業(yè)的安全管理工作中,管理人員應(yīng)明確自身的職責(zé),在劃分工作崗位的過程中,要嚴(yán)格分析員工的能力,使員工在日常工作中能達(dá)到探傷的需求,同時(shí)在相互學(xué)習(xí)中能提升專業(yè)素質(zhì)。其次,在探傷安全管理工作中,領(lǐng)導(dǎo)人員需合理安排工作任務(wù),尤其是在特殊地段的探傷工作,更應(yīng)安排素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)豐富的員工,以便能更好地提升探傷安全管理質(zhì)量。

        3、提升員工素質(zhì)。在工務(wù)段探傷過程中,員工素質(zhì)對探傷質(zhì)量的保障具有重要的價(jià)值。但在一些工務(wù)段的探傷工作中,員工的素質(zhì)無法滿足探傷的發(fā)展需求,導(dǎo)致探傷安全管理工作受到較大的影響。因此,管理者要致力于提升員工的素質(zhì),以便能更好地滿足探傷的發(fā)展需求。首先,在安全管理探傷工作中,企業(yè)需對員工的素質(zhì)進(jìn)行全方位的培養(yǎng),包括員工的基礎(chǔ)知識及專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng),使員工可勝任工作崗位。其次,企業(yè)需對員工設(shè)備操作能力進(jìn)行培養(yǎng),在合理的范圍內(nèi),可利用實(shí)際操作的方式來提升員工的專業(yè)素質(zhì)。

        4、改進(jìn)探傷設(shè)備質(zhì)量。在部分工務(wù)段探傷工作中,探傷設(shè)備的質(zhì)量對探傷安全管理工作具有較大的影響,在企業(yè)的發(fā)展中,需根據(jù)實(shí)際情況,改進(jìn)探傷設(shè)備質(zhì)量,以便能更好地滿足探傷安全管理需求。首先,企業(yè)需對探傷儀器的合格率進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,在設(shè)備保養(yǎng)期間,每個(gè)星期要對設(shè)備保養(yǎng)一次,并對設(shè)備的使用率進(jìn)行嚴(yán)格的排查,保證在工作期間,所有設(shè)備均能穩(wěn)定運(yùn)行。其次,在設(shè)備運(yùn)行的過程中,企業(yè)應(yīng)在常用探傷地段中,加強(qiáng)對技術(shù)型設(shè)備的運(yùn)用,使其能更好地提升工作效率,進(jìn)而提升探傷安全工作質(zhì)量。

        五、結(jié)語

        綜上所述,鐵路工務(wù)探傷是對鋼軌焊縫、螺孔、接頭及擦傷的檢測,在對鐵路工務(wù)探傷安全管理中,由于受到員工安全質(zhì)量意識、素質(zhì)等因素的影響,導(dǎo)致鐵路工務(wù)探傷的安全管理工作仍存在較多的問題,對鐵路工務(wù)探傷質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響,同時(shí)會影響工務(wù)探傷安全管理工作的發(fā)展進(jìn)程。因此,調(diào)查與思考鐵路工務(wù)探傷安全管理工作具有重要的意義。

        參考文獻(xiàn)

        [1]劉金朝.鐵路工務(wù)安全生產(chǎn)管理分析系統(tǒng)[J].鐵路技術(shù)創(chuàng)新,2015(04).

        [2]宋太平.關(guān)于鐵路工務(wù)探傷工作的探討[J].同煤科技,2015(03).

        [3]高建節(jié).關(guān)于鐵路工務(wù)探傷工作的探討[J].工程技術(shù):全文版,2016(10).

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