朱葉軍

摘 要：在現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的推進(jìn)下，BIM技術(shù)在各種工程領(lǐng)域都獲得了廣泛的應(yīng)用，尤其是在高速公路跨線橋施工安全管理中的應(yīng)用，使得高速公路工程施工的安全性獲得了大幅度提升。對此，文章針對BIM技術(shù)在高速公路跨線橋施工安全管理中的應(yīng)用展開了分析。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù);高速公路;跨線橋施工;安全管理;應(yīng)用分析

隨著社會基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，我國高速公路工程的建設(shè)進(jìn)程也不斷加速，為社會經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展做出了較大的貢獻(xiàn)。但是隨著高隨公路的高速發(fā)展，跨線橋施工安全管理的過程中持續(xù)出現(xiàn)了各種問題，而基于BIM技術(shù)下實施高速公路施工的安全管理，能夠有效地對公路安全管理問題進(jìn)行解決與改善。因此，需要以BIM 技術(shù)作為基點，來對高速公路跨線橋施工的安全管理實施相應(yīng)的分析。

1.當(dāng)前階段高速公路跨線橋施工安全管理中存在的問題

1.1缺乏完善性較高的施工方案

高速公路跨線橋施工方案存在弊端問題的因素是多方面的，其中主要的缺陷體現(xiàn)在以下兩個方面：⑴高速公路工程的施工設(shè)計方案所涉及的范圍比較廣闊，所以能夠利用的相關(guān)知識點也比較繁雜，所以在具體進(jìn)行具體施工設(shè)計的時候，并不能針對相關(guān)的設(shè)計實施科學(xué)性、安全性等方面的重要保障。因而，大多施工方案設(shè)計在工程具體施工的過程中，極易存在著一定程度的缺陷問題，促使工程施工過程中對安全性產(chǎn)生影響;⑵基于傳統(tǒng)模式下的施工建設(shè)，難以使高速公路在施工的整體情況實施全面化、細(xì)致化的管理，促使高速公路施工過程中的安全性得不到保障，所以當(dāng)前階段高速公路的施工安全性也難以獲得保障[1]。

1.2安全管理過程中缺乏先進(jìn)的技術(shù)

公路跨線橋在實施施工安全管理的時候，主要存在的管理問題在于施工技術(shù)方面的弊端問題，促使高速公路工程實施建設(shè)的過程中其質(zhì)量與水平受到嚴(yán)重的影響。⑴基于傳統(tǒng)模式下的施工安全管理技術(shù)，已經(jīng)難以使我國高速公路建設(shè)的相關(guān)需求獲得滿足。隨著高速公路建設(shè)質(zhì)量、效率等方面的要求不斷獲得提高，繼續(xù)采用傳統(tǒng)安全管理技術(shù)，將難以使施工安全管理高質(zhì)量、高效率地完成。⑵當(dāng)前階段國內(nèi)高速公路施工中，施工安全事故較為常見，促使公路工程的具體建設(shè)受到嚴(yán)重影響。通過對出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前階段采用的施工安全培訓(xùn)方式主要注重于理論講述的方式，較為枯燥、難懂，而并未采取科學(xué)信息技術(shù)改善相應(yīng)的培訓(xùn)方式。

1.3高速公路安全管理檢查的能力存在不足

當(dāng)前階段的高速公路施工在安全管理的過程中，安全檢查方面主要存在的問題就是能力不足，主要體現(xiàn)在以下兩點內(nèi)容：⑴當(dāng)前階段在實施安全管理的時候，不僅在安全對策方面存在著不足的問題，而且在安全檢查方面的能力也存在著嚴(yán)重的不高，促使工程在施工過程中的安全性嚴(yán)重受到影響;⑵工程相關(guān)人員的專業(yè)素質(zhì)普遍存在不足，進(jìn)而使得施工過程中缺乏安全性[2]。

2.BIM技術(shù)在高速公路跨線橋施工安全管理中的應(yīng)用對策分析

2.1通過對BIM技術(shù)的利用實現(xiàn)對施工的模擬檢驗

在對公路跨線橋施工實施安全管理的時候，針對其中存在的問題進(jìn)行相應(yīng)的分析之后，通過對于BIM技術(shù)的利用對施工安全管理實施模擬檢驗的相關(guān)對策。由于BIM技術(shù)具有加強(qiáng)的適用性，所以能夠?qū)κ┕ぴO(shè)計的具體過程實施相應(yīng)的模擬，從而實現(xiàn)對施工場地的整體情況實施明確的統(tǒng)籌規(guī)劃，從而使高速公路跨線橋的施工安全能夠獲得保障。在具體實施模擬過程中，需要從以下幾點進(jìn)行分析：⑴盡管在實施高速公路施工設(shè)計的時候其涉及到的范圍、知識點等方面較為廣泛與繁雜，但是通過對BIM技術(shù)的充分利用，能夠?qū)崿F(xiàn)對施工設(shè)計的具體施工過程、步驟等方面實施科學(xué)、合理化的模擬，并對三維動畫技術(shù)進(jìn)行充分利用來對工程施工的具體情況實施相應(yīng)的演示，促使具體施工設(shè)計的過程中，在科學(xué)性、安全性等方面的要求獲得滿足。⑵在施工安全管理具體實施的時候，需要建立在傳統(tǒng)施工建設(shè)的具體模式方面入手，來實現(xiàn)相應(yīng)的優(yōu)化與更新，也可以直接通過BIM技術(shù)的利用，實現(xiàn)對高速公路施工的整體過程進(jìn)行管理，進(jìn)而使高速公路施工方面能夠獲得更高的安全性、科學(xué)性。

2.2通過對BIM技術(shù)的利用實現(xiàn)工程施工安全管理質(zhì)量的提升

通過對BIM技術(shù)的充分利用，能夠使安全是哦工技術(shù)交底環(huán)節(jié)實現(xiàn)信息化手段，能夠有效的提升施工安全管理質(zhì)量。在利用BIM技術(shù)的時候，也應(yīng)該針對施工安全培訓(xùn)方面作為基點，并對案例演示、實踐演練等方式進(jìn)行利用，來實現(xiàn)對工程施工安全知識的有效性培訓(xùn)，以避免對理論知識進(jìn)行枯燥的講述，對培訓(xùn)質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，以保障采用的培訓(xùn)方法具備有效性、通俗易懂性。

2.3通過BIM技術(shù)的利用實現(xiàn)對安全管理檢查能力的提升

由于高速公路跨線橋在施工安全管理中，在安全管理檢查方面的能力存在不足，所以有必要通過BIM技術(shù)的利用，實現(xiàn)對工程實際安全管理檢查能力對策的提出，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：⑴立足于施工安全管理對策的建立，并對BIM技術(shù)進(jìn)行充分利用，來對工程項目的具體施工實施科學(xué)、合理的模擬，進(jìn)而針對其中極易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)對安全管理提出對策，進(jìn)而保障高速公路工程施工過程的安全性。⑵立足于安全檢查的環(huán)節(jié)。通過對BIM技術(shù)的利用對工程項目的相關(guān)模型進(jìn)行建立，并能夠在細(xì)節(jié)上實施安全檢查，進(jìn)而保證工程施工的安全性。⑶加強(qiáng)相關(guān)人員專業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)，通過對BIM技術(shù)的充分利用，實現(xiàn)對相關(guān)人員各方面的能力實施培訓(xùn)工作?；贐IM技術(shù)下實現(xiàn)對應(yīng)急救援事件實施相應(yīng)的模擬，能夠?qū)Π踩芾砣藛T的應(yīng)對能力進(jìn)行鍛煉，從而實現(xiàn)高速公路施工安全性的有效提升[3]。

結(jié)束語

高速公路在社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，在對其跨線橋施工實施安全管理的過程中，需要對BIM技術(shù)進(jìn)行充分的利用，建立起相應(yīng)的模型及安全管理系統(tǒng)，針對工程施工的實際狀況展開分析，提出相應(yīng)的應(yīng)用對策，以保證工程施工的質(zhì)量、效率以及安全性獲得提升。

參考文獻(xiàn)

[1]鐘淼，趙友松.BIM技術(shù)在高速公路跨線橋施工安全管理中的應(yīng)用研究[J].交通企業(yè)管理，2019，34（03）：94-96.

[2]馬保林.分析BIM技術(shù)在高速公路橋梁施工安全管理中的應(yīng)用[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2019（04）：226-227.

[3]劉春燕.BIM技術(shù)在高速公路跨線橋施工安全管理中的應(yīng)用研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2019（02）：246-247.