國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度直接影響著民航的發(fā)展，我國要大力開發(fā)中西部地區(qū)、內(nèi)陸地區(qū)，前景廣闊。從經(jīng)濟(jì)規(guī)律看，航空業(yè)發(fā)展速度是經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的1.5—2倍。到本世紀(jì)中葉，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將保持持續(xù)增長。

居民收入的影響。從統(tǒng)計資料看，當(dāng)人均GNP值超過1000美元時，居民開始大批自費旅行，選擇更多的是空中的交通，目前是不到800美元。在珠江三角洲、長江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，人均GNP超過1500美元的地區(qū)，自費旅行選擇空中交通的比例已經(jīng)上升到15%以上。在發(fā)達(dá)國家自費旅行中選擇空中交通的比例占50%以上。隨著國民收入的增加，人們出行選擇乘坐飛機(jī)將成為正常的選擇而不是一種奢侈。

旅游業(yè)發(fā)展的影響。運輸是旅游的上游產(chǎn)業(yè)，對于國外游客來說，航空是他們的首選方式，對于國內(nèi)游客來說選擇航空的比例也會逐漸擴(kuò)大，特別像我們這樣一個旅游資源豐富的國家，地域南北、東西跨度大，民航市場前景樂觀。從路途遠(yuǎn)近選擇交通方式的調(diào)查表明：500—800Km內(nèi)的，鐵路和高速公路是首選;1000—2000Km內(nèi)的，公路、鐵路、航空互有競爭;2500Km以上的則選擇民航的比例大，空運占有優(yōu)勢。

國家政策影響、市場機(jī)制完善、航空成本的降低都將有利于航空業(yè)的發(fā)展。

生活水平的提高、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)達(dá)對航空物流有很大的推動作用。貴重設(shè)備、精密儀器、急用醫(yī)藥、鮮花、水果、海鮮等空運是首選。

國際間的交流、境外旅游的開放，使民航運輸業(yè)不斷發(fā)展。