田龍飛

摘 要：我國的地質(zhì)情況比較復雜，在鐵路工程施工會遇到諸多難題。比如說軟土地基的處理，我國很多地區(qū)都分布有軟土，在軟土地區(qū)填筑路堤就面臨著軟土地基的處理問題。軟土地基會影響鐵路的穩(wěn)定性，并且在鐵路運營過程中會出現(xiàn)路面塌陷、不均勻沉降等問題，影響鐵路的正常運行。由于軟土地基的含水量較大，壓縮性高，承載力差，為了保障鐵路安全運行，需要加強對于鐵路工程軟土地基方面的研究，尤其是其施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：鐵路工程;軟土地基;施工技術(shù);研究

引言

在軟土地基上修筑的路堤容易產(chǎn)生沉降、變形失穩(wěn)等現(xiàn)象。有些路堤在填筑的過程之中就會產(chǎn)生不均勻沉降，從而導致路面無法定型，或者是在修筑過程中由于軟土力學性質(zhì)較差而發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象。在軟土地區(qū)路堤的填筑中，如果不采取有效的地基處理措施，路堤就會隨著時間而逐漸發(fā)生沉降或者變形，最終破壞，出現(xiàn)各類病害，影響鐵路的正常運行。

一、軟土地基的性質(zhì)與特點

軟土是指天然形成的含水量比較大的土層，含沙量也相對來說比較高，易壓縮，承載力差。軟土并不只指一種特定的土，它是一類土質(zhì)的總稱，包括粘土、淤泥、泥炭等。我國目前定義軟土為含有有機物質(zhì)的土層，壓縮性較好，強度較低。由于其力學特性較差，目前在軟土地基方面的工程實施之中還存在許多問題需要解決。第一，軟土地基的承載能力與穩(wěn)定性都比較差，在后期的鐵路運營過程中容易產(chǎn)生不均勻沉降，嚴重的甚至會出現(xiàn)滑塌失穩(wěn)的現(xiàn)象。第二，軟土地基在施工過程之中對于地下水的抽取度比較大，若路堤填筑過程中防排水做不好，會導致路基沉降或者變形。第三，軟土地基如果出現(xiàn)了上述所說的沉降和變形的狀況，嚴重的會破壞路基本體的構(gòu)造。

二、軟土地基施工原理及其要求

（一）軟土地基施工原理分析

軟土土體是一種多相分散的體系，是由不同的構(gòu)成成分與大小不一的土粒構(gòu)成。從其構(gòu)成的強度來說，土體屬于分散介質(zhì)，各個土粒之間的連接方式構(gòu)成其強度。從整體的強度來說，關(guān)鍵部分就是各個土粒之間的內(nèi)膜阻力以及粘聚力。軟土之中所含的礦物質(zhì)一般情況下都具備親水性，只是各個礦物質(zhì)之間的程度不同，土粒四周的結(jié)合水膜會由于親水性與土體之間發(fā)生作用從而變厚，擴散層之中結(jié)構(gòu)水更是會增加其厚度。

（二）軟土地基的基本要求

軟土地基的修建必須滿足兩點要求：分別是路基的穩(wěn)定性和路基的沉降量。

軟土地基的承載能力比較低、穩(wěn)定性差。在軟土地基上填筑路堤時，需要注意路堤的臨界點，當路堤的高度高于臨界高度時就需要采取相應的地基加固措施，否則就會使得填土部分塌陷、坡腳外側(cè)被破壞等等，會使得工程中斷，甚至會發(fā)生一些施工人員人身安全受損的事故。所以，在軟土地基填筑路堤的過程中，需要保證施工的高度低于所要求的臨界高度，以此來保障路基的穩(wěn)定與安全，反之則需要對軟土地基進行加固處理，采取相應的處理措施。

軟土壓縮性高，在其上填筑的路堤會發(fā)生沉降的現(xiàn)象，而且其沉降周期長，沉降量大。若路基變形較大，一方面會增加填土的工作量，還會使得路基和其設(shè)備被損壞，從而使得整體結(jié)構(gòu)遭到破壞。另外，路基沉降的原因還包括路基所承受的附加壓力等，因為其承載能力差，所以附加壓力會加劇路基的沉降，有些承載力極差的地方甚至會因為放置雜物而導致不均勻沉降。所以，在施工過程之中，要時刻注意路基的沉降，并且加強其管理力度，避免施工過程之中影響到路基的平整度。

三、鐵路工程中軟土地基施工技術(shù)

（一）軟土地基施工的表層施工技術(shù)

表層施工是軟土地基路堤修筑之中最簡單且常用的技術(shù)，比較適合土層較軟的地方，是軟土地基處理方式之中的基本處理方式。它是通過排水、鋪材料等方式進行地表強度的提升來避免出現(xiàn)地基變形的現(xiàn)象，主要方法由表層排水以及砂墊層等。表層排水這個方法需要在路基進行填筑之前，在地面之中挖排水溝來進行排水，目的是為了降低地表的水量，并且來保障施工機械的所需要環(huán)境要求。在挖排水溝之時，需要用砂石進行回填，以此來進行透水。水溝在開挖之前應該考慮到如何進行布置，提前考慮其地形與土質(zhì)狀況。如果需要進行排水管的埋設(shè)，就需要用較好的過濾材質(zhì)進行保障。砂墊層法主要是用在路堤高度小于極限高度兩倍的地方，而且其軟土層不厚、表面沒有透水性的硬殼。這種方式就是需要在軟土層鋪設(shè)一層水砂層，以此來增加排水面，使得其排水固結(jié)速度加快。

（二）深層石灰攪拌樁的石灰原料質(zhì)量控制

石灰質(zhì)量需要進行嚴格的把關(guān)與控制，石灰的選取必須是處理過后的石灰，而且在石灰中所含成分也有著一些要求。磨碎后的石灰粉最大的直徑不得超過2毫米，各種成分也要得到其要求，比如氧化鎂的成分需要達到百分之八點五以上，氧化鈣需要達到百分之八十以上。并且在石灰之中不得含有太多的雜質(zhì)，液性指標也需要被控制在百分之七十左右。

（三）深層石灰攪拌樁施工中關(guān)鍵技術(shù)控制

在施工之中，需要進行地面處理，地基需要具備一定的承載能力，硬度也需要達標，方便機械的進入與施工，并且需要配備符合要求的粉塵發(fā)射機等設(shè)施。地基土需要特別進行檢查，石灰需要根據(jù)地表的特性進行配比，并且依據(jù)此設(shè)計出石灰攪拌樁的密度、粗細以及長度等等。施工之中需要把控風力的力度，不能讓石灰粉散失太多，攪拌樁的排列也需要依據(jù)設(shè)計的模式來進行排列。

（四）深層水泥攪拌樁的施工技術(shù)

首先，需要進行施工之前的準備，這是施工的關(guān)鍵部分，十分重要，需要平整施工地面，保障操作設(shè)備可以正常運行。需要及時處理清除雜物，回填洼地，并且購買合適的水泥，施工所用的器械也需要進行檢查，檢查其性能是否正常，以此來保障施工的順利進行。

其次，需要及時進行試樁，充分了解施工所在地的情況，以此來獲取必要的參數(shù)。泵送的時間與快慢速度、水泥的配比比例、攪拌等可以通過試驗段確定，為后來的施工提供參數(shù)依據(jù)。

最后，深層水泥攪拌樁的施工技術(shù)包括有五個方面，分別是檢驗管道是否存在堵塞狀況;將吊錘懸掛在主機之上，確定攪拌樁的垂直度是否符合施工要求;檢查質(zhì)量問題，包括有水泥的用量、攪拌次數(shù)等;水泥的攪拌配合比需要按照建筑材料的標準進行配比;二噴四攪工藝，這是在水泥攪拌樁中常用到的工藝。

參考文獻

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