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        一種應(yīng)用在工程中基于矢量和的感應(yīng)電壓和環(huán)流簡化計算研究

        2019-09-10 13:55:18王哲元
        中國電氣工程學報 2019年9期
        關(guān)鍵詞:電勢差護套電勢

        王哲元

        0.引言

        交叉互聯(lián)方案在電網(wǎng)110kV及以上電纜工程中應(yīng)用較為普遍,但城市軌道交通由于其變電所間距較小,且電流較小,變電所間連接電纜普遍采用兩端接地方式。隨著城市軌道交通向郊區(qū)、甚至城市間發(fā)展,站間距越來越大。而雙端接地帶來環(huán)流及過高的感應(yīng)電勢無法忽視,因此交叉互聯(lián)接地方案則漸漸受到重視。

        交叉互聯(lián)方案理論上最優(yōu)的分段長度為一個交叉互聯(lián)段三段電纜等分,如此則使得環(huán)流及感應(yīng)電壓無限趨近與零。但是由于實際應(yīng)用工程中配盤、施工等原因往往無法完全等分,還需根據(jù)無法等分情況核算感應(yīng)電勢及環(huán)流。以往驗算需要利用對稱分量合成法或者采用軟件進行,但軌道交通中以往由于涉及交叉互聯(lián)較少,并未有相關(guān)計算軟件,而對稱分量合成法較為繁瑣,不適用于工程運用,因此提出了適用于工程應(yīng)用的驗算方式。

        1.感應(yīng)電壓與環(huán)流計算

        工程規(guī)范規(guī)程中對電纜接地的規(guī)定:

        《GB 50217-2008 電力工程電纜設(shè)計標準》4.1.11中對交流單芯電力電纜金屬套允許感應(yīng)電勢規(guī)定為:未采取能有效防止人員任意接觸金屬套的安全措施時,不得大于50V,其他情況不得大于300V??紤]軌道交通中運營人員相對繁雜,且有許多非電力專業(yè)運營人員沿著電纜路徑檢修維護。為保證運營人員安全,建議一般感應(yīng)電勢按照不大于50V。

        電力工程電纜設(shè)計標準中對交流單芯電力電纜接地方式分為:單端接地,兩端直接接地和交叉互聯(lián)接地三種方式。其中單端接地適用于較短的線路,線路較長或輸送容量較小的35kV以上電纜可采取兩端接地方式(目前國內(nèi)城市軌道交通大多采用此接地方式),交叉互聯(lián)接地適用于大長區(qū)間或輸送容量較大的線路。

        根據(jù)南方電網(wǎng)公司《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》,金屬護層感應(yīng)環(huán)流不超過線芯工作電流的10%。建議長區(qū)間軌道交通環(huán)流控制宜按該標準要求執(zhí)行。

        基于矢量和的感應(yīng)電勢及環(huán)流計算

        規(guī)范中對交流系統(tǒng)單芯電纜金屬套正常感應(yīng)電勢計算做了如下規(guī)定:

        電纜金屬套上任一點非直接接地處的正常感應(yīng)電勢公式:

        計算出各相電勢后,利用CAD工具,采用矢量和可計算出三段不等分情況下感應(yīng)電壓。

        計算結(jié)果如上圖所示,工程中為了簡化運算,我們可認為三相電壓夾角為120o。通過矢量運算可看出三段交叉互聯(lián)后感應(yīng)電勢有一定抵消,由于三段不等長使得交叉互聯(lián)后仍存在一定電勢差。

        環(huán)流等于感應(yīng)電勢差/回路阻抗,回路阻抗包括接地電阻,金屬護套阻抗以及金屬護套交叉互聯(lián)時連接阻抗,電纜電容電流忽略不計。

        [1]關(guān)于護套單位長度電阻和電抗計算如下:

        金屬護套單位長度電阻為:

        式中:金屬護套材料的電阻率;金屬護套截面積;為金屬護套材料的溫度系數(shù);為導體工作溫度,為金屬護套的溫度相對于導體溫度的比率,一般可取0.7~0.8。

        金屬護套單位長度電抗為:

        2.具體工程案例分析

        以某軌道工程一段區(qū)間電纜為例,某工程區(qū)間電纜最大運行電流300A,電纜截面為300mm2,電纜按品字形敷設(shè),敷設(shè)后電纜間中心距為0.6m,金屬套平均半徑為0.3m,該段區(qū)間電纜長度為9.9km。

        根據(jù)以上條件可算得每公里感應(yīng)電壓為13.066V,可得一個交叉互聯(lián)單元最大長度為11.48km。該區(qū)間可用一個交叉互聯(lián)單元滿足接地要求。根據(jù)實際敷設(shè)情況,每段長度分別為3.2km、3km及3.7km。

        根據(jù)矢量圖,可知交叉互聯(lián)后感應(yīng)電勢差為:8.16V。

        查表可得,銅材料金屬套電阻率為1.678×10-8Ω.m,電阻溫度系數(shù)為0.00393,導體工作溫度90℃。根據(jù)上節(jié)提及公式,可算得金屬護套阻抗大小為:7.15×10-3+j6.94×10-3Ω/km。該段區(qū)間阻抗為:0.07+j0.067Ω。回路阻抗大小為:0.57+ j0.067Ω(接地電阻設(shè)為0.5Ω)。環(huán)流大小可算得為:14.21A,占比4.7%,滿足10%環(huán)流大小要求。因此該交叉互聯(lián)方案滿足要求。

        3.結(jié)論

        本文從工程角度總結(jié)并優(yōu)化了交叉互聯(lián)方案計算,具體為通過矢量圖算出感應(yīng)電勢差,而后通過環(huán)流計算模型算出交叉互聯(lián)后的環(huán)流值。該運算方法較矩陣方程算法較為簡單,符合工程運用需求。下階段可根據(jù)工程中實際測得數(shù)據(jù),逐步優(yōu)化運算模型。

        [1]黃宏新,何建,羅進圣,陳小林,成永紅。高壓XLPE電纜金屬護套環(huán)流的計算分析? 浙江電力,2008年;第3期

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