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        智能控制技術(shù)在機電一體化系統(tǒng)中的應用

        2019-09-10 08:03:43單艷群
        科學導報·學術(shù) 2019年9期
        關鍵詞:智能控制技術(shù)機電一體化系統(tǒng)

        摘 要:智能控制技術(shù)在機電一體化技術(shù)中的應用是必然趨勢。本文首先分析了智能控制及機電一體化技術(shù)的概念,然后分析智能控制技術(shù)與傳統(tǒng)控制技術(shù)的主要區(qū)別,最后總結(jié)了智能控制在機電一體化系統(tǒng)中的應用,以為智能控制技術(shù)在機電一體化系統(tǒng)中的進一步應用提供參考。

        關鍵詞:智能控制技術(shù);機電一體化;系統(tǒng)

        機電一體化技術(shù)是工業(yè)生產(chǎn)中所必須用到的技術(shù)系統(tǒng),其可以大大提升作業(yè)效率,在智能控制技術(shù)不斷發(fā)展的今天,智能控制技術(shù)和機電一體化技術(shù)的聯(lián)合應用可以有效增強機電一體化的發(fā)展,而智能控制技術(shù)的應用大量節(jié)約了人力成本,提高了生產(chǎn)效率,需要得到大力推廣。

        一、智能控制及機電一體化的概述

        (一)智能控制

        智能控制的產(chǎn)生基礎是傳統(tǒng)理論。智能控制技術(shù)是相對開放的,同時具有分布特征,對各種信息進行綜合處理。在使用智能控制技術(shù)來促進機電一體化技術(shù)提升時,不應把眼光局限在機電一體化系統(tǒng)的自動化處理及高度自控方面,而需要對技術(shù)整體展開優(yōu)化。另外智能控制技術(shù)涉及眾多學科,比如運籌學、自動控制理論及人工智能技術(shù)等,其滿足非線性、不確定性或復雜程度較強的任務目標,這是傳統(tǒng)控制方法不能比擬的。

        (二)機電一體化技術(shù)

        機電一體化技術(shù)就是以微型處理技術(shù)為代表的電子信息技術(shù)向工業(yè)發(fā)展領域的滲透,是信息技術(shù)與機械技術(shù)的深度結(jié)合。機電一體化技術(shù)屬于綜合了機械、控制、傳感、信息和網(wǎng)絡等群體技術(shù),并從系統(tǒng)理論角度出發(fā),對系統(tǒng)功能和組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化的工程技術(shù)。

        二、智能控制技術(shù)與傳統(tǒng)控制技術(shù)的主要區(qū)別

        1.智能控制技術(shù)是傳統(tǒng)控制技術(shù)的高級階段

        傳統(tǒng)控制技術(shù)主要目的是機械控制代替人力勞動控制,只能單一地重復簡單機械動作,只能應用于工業(yè)生產(chǎn)的底層。智能控制技術(shù)以傳統(tǒng)控制技術(shù)作為基礎,通過計算機技術(shù)達到了智能化的目的,其本身的技術(shù)結(jié)構(gòu)比較靈活開放,在綜合處理信息及學習能力等各方面比傳統(tǒng)控制技術(shù)先進。

        2.智能控制技術(shù)和傳統(tǒng)控制技術(shù)在控制對象和任務目標不同

        智能控制技術(shù)和傳統(tǒng)控制技術(shù)的控制對象不同,前者面對的控制系統(tǒng)是具有非線性特征、非確定性和功能多樣化的高級計算機系統(tǒng),主要是通過一系列復雜的指令程序達到智能化控制的目的;后者則是面對線性或者確定性的相對簡單的控制對象。

        3.智能控制技術(shù)和傳統(tǒng)控制技術(shù)的設計重點不同

        智能控制的設計側(cè)重點是識別、掃描不同類別的控制對象和任務目標,通過改變程序編程和數(shù)據(jù)庫設置進行命令控制以實現(xiàn)任務目標的完成。傳統(tǒng)的控制技術(shù)實現(xiàn)的目標任務比較單一,主要通過固定的數(shù)學函數(shù)和運動學理論公式來進行對象的控制和操作。智能技術(shù)控制功能多樣化,也可以根據(jù)廣義的數(shù)學模型定義來實現(xiàn)混合控制,也可以根據(jù)開環(huán)閉環(huán)特征模型,以定性定量方式執(zhí)行控制命令決策,達到模型多樣方式、狀態(tài)多樣方式的控制目的。

        4.智能控制技術(shù)和傳統(tǒng)控制技術(shù)的學習方式不同

        智能控制獲取知識的方式是通過專業(yè)人士的經(jīng)驗總結(jié)實現(xiàn),并在后期不斷地改進。傳統(tǒng)控制技術(shù)獲取知識的手段主要是通過固定的公式理論定義來實現(xiàn)。智能技術(shù)本身模仿人類的行為智能,可以綜合利用對控制對象所處的狀態(tài)和環(huán)境情況進行判斷,控制決策能力比較強。傳統(tǒng)控制技術(shù)完成控制任務的程序指令簡單,通過控制指令進行簡單的機械動作。

        三、智能控制在機電一體化系統(tǒng)中的應用

        (一)在機器人領域中的應用

        機器人具有時變性、非線性以及強耦合性的特點,這些特點會在在動力系統(tǒng)中體現(xiàn)出來,多變性以及多任務性的特點可以在控制參數(shù)系統(tǒng)中得到展現(xiàn),這些表現(xiàn)都是證明機器人很適合將智能控制技術(shù)應用其中。目前機器人領域中的各種方面,智能控制的主要應用有很多,如:對于障礙物的檢測;對于機器人的手臂動作與姿勢的控制;對機器人的運動環(huán)境進行監(jiān)測等等。機器人行走中對于障礙物的主動避讓,以及能夠進行規(guī)定動作,就是模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡控制等技術(shù)的應用。這里面的神經(jīng)網(wǎng)絡控制得自主學習能力、反射能力等都很強,在機器人動力學中已經(jīng)被廣泛的應用。

        (二)在數(shù)控機床方面的應用

        機電一體化技術(shù)大量應用到數(shù)控機床當中,判斷機電一體化系統(tǒng)應用質(zhì)量的基礎就是其精準度。由于傳統(tǒng)的數(shù)控機床過于依賴人為操作,缺乏智能技術(shù),造成機床的精度不合格,或產(chǎn)品的加工質(zhì)量不達標等,但智能數(shù)控技術(shù)包含了眾多 CPU 控制系統(tǒng)及高新 RISC 芯片,使得機床精度得到了很大程度的提升。為保證數(shù)控機床的運行質(zhì)量,需要由策劃環(huán)節(jié)著手,做好模塊化策劃工作。這是由于模塊化會涉及到眾多方面,同時剪裁功能較為良好,使各種產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量及型號均能夠達到相關標準。同時在對群孔體系成果進行管理時,可以把各種類型群孔體系的各個操縱進行同一水平層次的規(guī)避,從而使調(diào)節(jié)體系滿足相關需求。

        (三)在機械制造中的應用

        機械制造技術(shù)逐漸的向計算機輔助技術(shù)和智能控制技術(shù)的結(jié)合方面不斷發(fā)展,方向逐漸發(fā)展到智能機械制造。目標是利用計算機技術(shù)逐漸代替人類的一些腦力體力勞動,對于人類制造機械的活動進行不斷地模擬。并且,智能控制技術(shù)對機械制造現(xiàn)狀進行模擬,逐漸實現(xiàn)預處理采集信息的功能,進行對于預處理進行有效地修改。現(xiàn)在,智能控制技術(shù)在智能學習與智能傳感器等方面的應用更為普遍。在制造機電一體化系統(tǒng)中形成新的加入經(jīng)典機械理論、計算機輔助技術(shù)和智能控制的機械制造技術(shù),并將此技術(shù)往智能制造系統(tǒng)發(fā)展。

        (四)智能控制技術(shù)加大重視與發(fā)展。

        智能控制技術(shù)在交流伺服系統(tǒng)中的應用機電一體化系統(tǒng)中有一個重要的組成部分即交流伺服系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要功能是對信號進行處理從而讓設備執(zhí)行機械動作,它影響著機電一體化系統(tǒng)的控制質(zhì)量、性能效果。交流伺服系統(tǒng)會隨時間改變電動機的參數(shù)和負載擾動,系統(tǒng)控制的對象具有非線性和不確定特征,整體運行情況比較復雜,因此很難獲取精確的數(shù)學模型公式。如果把智能控制技術(shù)引入到交流伺服系統(tǒng),則可以改善整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,帶動整個系統(tǒng)各項功能指標的提高。

        綜上所述,智能控制技術(shù)主要是由模糊系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡 以及遺傳算法等多種高精尖系統(tǒng)構(gòu)成,將其科學的投入到機電一體化技術(shù)中,能夠使高級線性以及非線性問題得到很好的解決。所以智能控制技術(shù)的應用是非常有必要的,可以更好地推動機電一體化方法更好更快的達到高質(zhì)量以及高性能控制目的。

        參考文獻:

        [1] 姜華.智能控制及其在機電一體化系統(tǒng)中的應用[J].南方農(nóng)機,2018,49(22):78.

        [2] 孫力.智能控制及其在機電一體化系統(tǒng)中的應用[J].南方農(nóng)機,2018,49(22):114.

        作者簡介:單艷群(1973-),男(漢族),湖南衡陽,衡陽技師學院汽車工程系任教,一級實習指導教師,主要從事汽車工程電控及空調(diào)系統(tǒng)教育研究。

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