趙子騰

我一直喜歡音樂，喜歡折騰一些耳機，俗稱“燒友”，曾經(jīng)混跡各種耳機論壇只為找到一套合適的音樂設(shè)備來聽歌。這也是源自我對音樂的熱愛，音樂可能是這世界上最古老、最具感染力的一種藝術(shù)形式之一了。之所以人們聽到音樂會產(chǎn)生愉悅感還是因為音樂激活了我們大腦中的“獎賞通路”，它是帶給人類愉悅感的始發(fā)地。并且，當(dāng)我們聽到聲音更好聽的音樂時，我們大腦中分泌的多巴胺就會越多，愉悅感也就越強。

給車內(nèi)裝備一套好的音響系統(tǒng)已經(jīng)是許多廠家討好消費者的手段了，2019款的奇駿也不例外。新款的奇駿在外觀方面上與老款并沒有什么區(qū)別，V-Motion的設(shè)計語言依舊充滿著整個車頭。新車更多的主要還是配置上的升級，其中2.0L舒適版、2.0L七座舒適版新增CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。2.5L智聯(lián)豪華版車型增加了ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車、EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)等。

說了這么多還是回到2019款上新增的這套高保真BOSE音響上吧，BOSE的大名相信即使是不關(guān)注音響品牌的人也一定有所耳聞。BOSE公司由美國麻省理工教授Amar G.Bose博世創(chuàng)立于1964年，時至今日已經(jīng)成為了音響領(lǐng)域的殿堂級產(chǎn)品。BOSE與日產(chǎn)的合作早在30年前便開始了，1988年BOSE音響就率先搭載在了日產(chǎn)西瑪車型上。新款奇駿上的這套音響系統(tǒng)共采用了8枚揚聲器，其中2枚高音揚聲器位于A柱下方，2枚6.5英寸的低音揚聲器設(shè)置在了前門下方位置，中頻揚聲器位于后門處，此外，在后備箱的備胎倉中還裝有兩枚隱藏式的低音揚聲器。

揚聲器配置上已經(jīng)足夠豪華了，然而這套音響系統(tǒng)還有另外一個功臣，那就是7通道的高功率功放。每枚揚聲器都有獨立的功放通道，多通道的設(shè)置可以讓調(diào)音師有更大的操作空間去調(diào)音，使得整車的音響單元可以各司其職，將三頻的聲音完美融合。坐在駕駛席，播放了一首十分經(jīng)典的試音歌曲《Hotel California》，三頻的聲音都很均衡，聲場的定位、樂器的解析度跟暖暖的人聲，這一切都會讓你在享受音樂的同時產(chǎn)生共鳴。

在這如此完美的聆聽體驗背后，也是BOSE調(diào)音工程師的功勞，他們對車內(nèi)每一個座位進行了實際測量和試聽，確保8枚揚聲器互相協(xié)調(diào)，將最終調(diào)校的結(jié)果寫入數(shù)字功放，從而更好地呈現(xiàn)了音樂中的每一個細(xì)節(jié)。

如果你問我老款奇駿跟新款奇駿的區(qū)別大嗎？我一定會告訴你不大卻又很大，這很大的區(qū)別就是這套音響系統(tǒng)的加入了，雖然售價上會昂貴一些，但是當(dāng)你坐進車中仔細(xì)聆聽的時候你會發(fā)現(xiàn)這錢真的值了。