王巖

冬季的大興安嶺，讓中國(guó)的極寒之地迎來了最短暫的白天。日照變得極為珍貴，每一個(gè)時(shí)間段都可以與夕陽的華麗媲美。探岳后視鏡中的太陽總是搖搖欲墜，不知什么時(shí)候就會(huì)瞬間沉淪下去。

中國(guó)的極地并不在最北的地方，而是在大興安嶺的腹地。而生命，并未因殘酷的冬季環(huán)境望而卻步，人與動(dòng)物的親密關(guān)系，反而在這“冷酷無情”的山林里變得情同手足。極地探尋，生命敬畏，我們的“探極岳生”之路沿著“中國(guó)冷極”的村落緩緩駛向山林深處。

中國(guó)冷極，顧名思義，聽起來已經(jīng)令人不寒而栗。而真實(shí)狀態(tài)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比想象中的還要激烈。在這里，最低溫度可以達(dá)到零下70℃，艷陽普照的正午，零下35℃的氣溫可以稱得上是老天對(duì)我們的特殊眷顧。當(dāng)然還有探岳的眷顧，超大面積全景天窗不僅開啟了迷人視野，更吸納著更多陽光，營(yíng)造出明亮溫暖的車內(nèi)空間。高厚度的鋼化玻璃，不僅提升了車頂安全性，更擋住了冷空氣和噪音，保持著車內(nèi)的舒適氛圍。

滴水成冰，呼氣成霜。我們可以看到液態(tài)與固態(tài)的瞬間轉(zhuǎn)換，大自然的物質(zhì)在這里變得無比直觀。突然，山林里鹿哨響起，生疏、奇異而又迷人的古老韻律在空氣中氤氳，來自鄂溫克神靈的召喚，如秘如懺，像遠(yuǎn)古的世界一樣震撼。

同樣值得震撼的還有路況，冰雪中山林，外表安詳，危機(jī)四伏。探岳的智能四驅(qū)系統(tǒng)有了用武之地，它會(huì)根據(jù)車輛的油門、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向及發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)器等電子信號(hào)對(duì)路況進(jìn)行分析，從而對(duì)前后輪輸出扭矩進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了在雪地中行駛的游刃有余，在保證了安全性、通過性的同時(shí)，又不乏駕駛樂趣。 在鄂溫克使鹿部落，我找到了心中的那團(tuán)火。他們也守著一堆火，那堆火跟他們一樣古老，無論狂風(fēng)、暴雨還是大雪，他們都在守護(hù)著它，從來沒有讓它熄滅過。這團(tuán)火就是他們跳動(dòng)的心。

同樣被火熱的“心”激勵(lì)的探岳此時(shí)正在遍布荊棘的叢林中“跳動(dòng)”。周邊的樹杈、暗坑星羅棋布，AreaView 360°鳥瞰式全景可視系統(tǒng)非常實(shí)用，通過前后左右環(huán)繞車身的4個(gè)廣角攝像頭，讓我們對(duì)停車環(huán)境一覽無遺。當(dāng)然，以探岳的能力，我們并非要如此小心翼翼，它的越野性能絕對(duì)值得稱贊，一般的溝溝坎坎根本無法阻擋它的身軀，懸架的高韌度和高強(qiáng)度保證了車身的平穩(wěn)，即便出現(xiàn)某個(gè)輪懸空的狀況，它也能通過其它輪胎的抓地力化險(xiǎn)為夷。

這是個(gè)不擅長(zhǎng)講故事的部落，但這個(gè)時(shí)刻，伴著飄散的雪花，看著跳動(dòng)的火光，他們開始喃喃自語。火種是上一輩傳給他們的，一直沒有熄滅，雖然火的年齡已經(jīng)蒼老，但它的面容卻依然那么活潑、年輕。

他們睡在可以看到星星的氈房里，一輩子都是伴著星星度過黑夜。聽不到流水一樣的鹿鈴聲，就無法耳聰目明;不在坑坑洼洼的山路上行走，就無法健步如飛;不呼吸山野的清新空氣，甚至就不會(huì)喘氣。他們的身體是神靈給予的，所以，他們要待在山里，把它還給神靈。

如今，夏季的雨越來越稀疏，冬季的雪也逐年稀薄。就像那些濃密的馴鹿毛，一點(diǎn)點(diǎn)地隨風(fēng)消逝，留下的是歲月的累累瘢痕。圍繞他們的不再是那些豎著美麗犄角的馴鹿，而是裹挾著沙塵的狂風(fēng)。

但是，依舊是極寒之地，依然在茂密山林。生存可以隨遇而安，而生命卻有所堅(jiān)持。每個(gè)生命都有各自的生活方式，就像探岳，將經(jīng)典堅(jiān)定的傳承同時(shí)，也滿足著不同的個(gè)性需求。4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式，可以通過中控屏和儀表盤實(shí)現(xiàn)選擇與切換，讓我們?cè)趹敉?、?jīng)濟(jì)和舒適間找到最適合自己的狀態(tài)。

月亮升起來，潔白如玉。月亮下面，是通往山外的路。那是一條充滿憂傷的路。忽然，路的盡頭閃現(xiàn)出一團(tuán)模糊的灰白的影子，我聽見了隱隱約約的鹿鈴聲。它就像掉在地上的那半輪瑩白的月亮，此時(shí)，我已經(jīng)分不清天上人間。