摘要：駕駛員安全培訓關系著車輛駕駛員的駕駛行為，對于行車安全有著直接影響。本文結合當前駕駛員安全培訓中存在的問題，就駕駛員安全培訓的創(chuàng)新策略進行了討論，希望能夠為駕駛員的安全培訓工作提供參考和借鑒。

關鍵詞：駕駛員；安全培訓；創(chuàng)新

前言：在我國，交通事故發(fā)生率始終居高不下，而相關統(tǒng)計數據顯示，在道路交通事故的誘發(fā)因素中，人為因素占據了超過95%的比重，而機動車駕駛員過失引發(fā)的交通事故占比達到87.5%，遠超非機動車駕駛員和行人，因此，做好駕駛員安全培訓工作非常重要。

1 駕駛員安全培訓現狀

現階段，我國企業(yè)對于駕駛員的培訓管理主要是以車輛所在的運輸管理單位為主，作為安全生產責任的主體，車輛運輸管理單位應該高度重視駕駛員的安全教育，引導駕駛員對自身的駕駛行為進行改善，樹立起良好的駕駛行為。但是從實際落實情況分析，受時間、場地等因素的影響，駕駛員安全培訓工作存在不少問題，如培訓內容重復、培訓方式單一等，并不能取得明顯的效果，在這種情況下，安全培訓容易引起駕駛員的厭煩情緒，最終淪為表面形式。對此，有關機構需要做好駕駛員安全培訓的創(chuàng)新實踐，提升安全培訓的實效性[1]。

2 駕駛員安全培訓創(chuàng)新策略

2.1優(yōu)化培訓內容

培訓機構應該做好駕駛員額的合理培訓，針對不同車輛的駕駛員，制定不同的安全培訓內容，，確保安全培訓能夠被貫徹到駕駛員的整個駕駛周期。新時期，駕駛員安排培訓的內容應該包含交通安全法規(guī)、機動車安全駕駛技術、機動車設備知識以及道路傷害預防等，從提升安全培訓針對性的角度，在對培訓的內容進行選擇時，應該從幾個方面著眼：一是從駕駛員的駕齡以及違章情況出發(fā)，開展交通法規(guī)教育、案例分析反思教育、文明行車常識教育以及安全行車知識教育；二是應該對照政府交管部門開展的專項安全治理活動，進行案例警示教育、車輛安全駕駛技能教育等；三是應該從駕駛員所處的崗位風險評估結果出發(fā)，開展安全知識、健康狀況、反應能力等的綜合考評，依照考評結果，組織專項安全培訓活動；四是應該充分考慮駕駛車型、服務對象以及行駛區(qū)域，開展車輛維護、道路狀況識別以及文明行車行為的相關教育。

2.2豐富教育形式

一是應該安全教育培訓的具體性，例如，在進行車輛維修的過程中，可以組織駕駛員進行觀摩學習，在直觀看到機械部件維修更換過程的同時，配合維修技術人員的現場講解，使得駕駛員能夠更好的掌握一些常見故障的處理方法，避免車輛帶病運行的情況；二是在進行職業(yè)道德教育、文明禮貌行車教育以及規(guī)范駕駛行為教育的過程中，應該強調換位思考，親身參與，對于一些經常行駛在城鎮(zhèn)人流密集區(qū)域的駕駛員，可以組織其到一些通信環(huán)境復雜的區(qū)域如十字路口、學校附近，對車輛行駛狀況以及機動車、非機動車和行人的路權使用情況，促進其轉變自身的道路安全觀念，自覺規(guī)范駕駛行為；三是對于一些執(zhí)行長途運輸任務，或者經常在復雜路況通行的車輛，應該不定期借助行車記錄儀，對行駛過程進行記錄，然后通過專題研討會、經驗交流會等形式，組織駕駛員對自身駕駛過程遇到的不文明行為和危險等進行交流討論，使得其能夠彼此吸收經驗，彌補不足，提升安全駕駛技能；四是車輛運輸單位需要借助先進的信息技術手段，時刻掌握車輛行駛區(qū)域的路況信息和天氣情況，對于需要在惡劣氣象或者復雜路況下執(zhí)行任務的駕駛員，必須做好相應的提醒教育，通過短信提醒、GPS監(jiān)控等措施，保證行車安全[2]。

2.3強化技術教育

這里強調的技術教育，指的是防御駕駛技術的教育，具體來講，就是駕駛員在行車過程中，結合路況信息和自身經驗，對其他駕駛員或者不良氣候等因素引發(fā)的危險進行準確預測，采取有效的措施來避免事故的發(fā)生，保證駕駛安全。防御性駕駛技術源于上世紀中期的美國，遵循風險分析的預測、辨識、決策和實施原則，從駕駛員及車輛的實際狀態(tài)出發(fā)，在駕駛行為中對風險管理技術進行應用，以此來促進駕駛員駕駛行為的改變，幫助其養(yǎng)成良好的駕駛習慣。防御駕駛技術要求借助一切必要手段，對其他交通參與者、車輛、環(huán)境和道路狀況進行全面觀察，通過科學分析，預測存在于其中的危險因素，然后通過提前采取防御性措施的方式，實現對于安全事故的有效規(guī)避。需要明確，防御駕駛技術的培訓并非一次兩次可以實現的，其本身是一個長期性、持續(xù)性的過程，需要培訓機構制定出中長期培訓計劃，做好駕駛員駕駛行為的準確評估，明確其具體類型，也可以組織相應的多媒體講座，播放一些防御駕駛的相關視頻，以此來實現對于駕駛員的理念引導。另外，也可以開展道路駕駛行為觀摩、場地專題訓練、駕駛行為分析以及道路駕駛實踐等一系列的措施，幫助駕駛員逐步樹立起相應的防御理念，推動其駕駛習慣行為的改變[3]。

3 結語

總而言之，從減少交通事故發(fā)生率的角度，駕駛員安全培訓十分關鍵，需要得到車輛運輸管理單位的重視，針對當前駕駛員安全培訓工作中存在的問題，培訓機構需要及時對自身的觀念和認識進行更新，做好駕駛員安全培訓的創(chuàng)新實踐，引導駕駛員形成良好的駕駛習慣，確保其能夠自覺規(guī)范自身的駕駛行為，規(guī)避可能發(fā)生的安全事故，從而切實保證道路交通的安全與暢通。

參考文獻：

[1]李貴民.汽車駕駛員培訓中安全意識的培養(yǎng)分析[J].南方農機，2019，50（14）：215.

[2]王凱.淺談農機駕駛員培訓安全宣傳教育工作[J].農民致富之友，2019，（15）：135.

[3]劉琨，高云龍，劉崢巖，聶會星.專用車輛駕駛員安全培訓系統(tǒng)建設方案設計[J].信息與電腦（理論版），2019，（07）：77-78，81.

作者簡介：

董國強，男，1968年5月，漢族，天津，在大港油田采油二廠從事汽車駕駛工作，聯(lián)系地址：大港油田采油二廠，郵編：300280。