鄭燁

現(xiàn)在消費者對于一款新車的要求到底有多少，其實可以從這段時間諸多新車發(fā)布上看到，智能、互聯(lián)和安全這幾個方面都不能落下。雷諾新科雷嘉的推出，同樣是基于這幾點，以及自身顏值的提升。

外觀的變化雖然不大，卻極大提升了新科雷嘉前臉的視覺沖擊力。全新設(shè)計的鷹翼式家族前臉，由更大面積和全新細(xì)節(jié)設(shè)計的鍍鉻裝飾進氣格柵和具有東風(fēng)雷諾家族特征的標(biāo)志性C形日間行車燈的前大燈組成。值得一提的是，新科雷嘉的前大燈配備了AHL自動遠(yuǎn)近光切換功能，可在夜間通過前攝像頭感知對向來車及其車燈情況，并根據(jù)周邊的亮度自動進行遠(yuǎn)近光燈的切換，既保證了行車安全，也不會讓你成為一個讓人深惡痛絕的“遠(yuǎn)光族”。

此外，新科雷嘉也對前后保險杠進行了重新設(shè)計，與車身顏色的統(tǒng)一，以及更大比例的越野金屬飾件的使用，讓整體車身視覺高度下移，整體造型更加大氣穩(wěn)健。

新科雷嘉的車身尺寸與老款相比變化不大，長寬高分別為4508/1836/1629毫米，長度增加了5毫米，寬度不變，高度增加略多，軸距依然為2645毫米。微小的變化讓其依然能夠保持僅為0.33的風(fēng)阻系數(shù)。

為了迎合現(xiàn)在年輕消費者的喜好，雷諾為新科雷嘉新增加了一款藍色，也就是我試駕的這款，還配上了全新設(shè)計的18英寸鋁合金輪圈，感覺非常時尚。

相比外觀的明顯變化，內(nèi)飾布局基本沒有改變，只是對T形中控臺及空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處的鍍鉻材質(zhì)進行了拉絲處理。

需要說一下的是中控面板的設(shè)計，在流行大屏，更強調(diào)科技感的當(dāng)下，新科雷嘉保持原有的偏置觸摸屏的設(shè)計頗有些傳統(tǒng)，可能不太符合一些消費者的審美習(xí)慣。但是使用下來，你會發(fā)現(xiàn)，不管是按鍵與觸摸屏，雷諾將駕駛最需要的功能都放在能第一時間操作到的地方。

比如觸摸屏旁邊的按鍵，最上面就是HFP自動泊車輔助系統(tǒng)4種模式選擇，除傳統(tǒng)的側(cè)方位和垂直車位自動泊車之外，還可輕松完成斜向車位的自動停泊以及側(cè)方位的車輛駛離。非常易懂，容易操作。

中間按鍵是駕駛輔助系統(tǒng)的開閉控制，賦予了一些希望有更多自主權(quán)的車主更多的選擇權(quán)。

觸摸屏的菜單功能分類很清晰。與前款車型相比，新科雷嘉擁有全新的EASYLINK智能互聯(lián)系統(tǒng)，包含組隊出行（Groupdriving）、在線智能語音助手、CarPlay和CarLife等多項配置，還提供基于位置的在線支付功能，支持實時查詢油價、車位及收費等信息。甚至EASYLINK系統(tǒng)及其包含的APP應(yīng)用可以像手機軟件升級一樣便捷。

中部的空調(diào)系統(tǒng)則有效針對PM2.5，集成了PM2.5車內(nèi)傳感器、PM2.5高效空氣濾芯和離子發(fā)生器，當(dāng)有害氣體濃度過高時，空調(diào)將自動切換為內(nèi)循環(huán)模式以保護乘客健康。隨著冬季的到來，霧霾逐漸高發(fā)，我特別希望車內(nèi)有這樣一套空調(diào)系統(tǒng)。

新科雷嘉的儀表板繼續(xù)沿用了7英寸彩色液晶儀表盤，比較好玩的地方是，可以選擇自己喜歡的個性主題，擁有4種主題風(fēng)格，5種背景顏色，能組合成20種顯示效果。

新科雷嘉的動力系統(tǒng)沒有任何變化，還是150馬力和200?！っ椎?.0升自然吸氣發(fā)動機，匹配最新一代模擬7擋CVT變速箱。

已經(jīng)習(xí)慣于渦輪增壓發(fā)動機配置車型的我，在試駕時居然有一種新鮮感。顯然，與渦輪增壓那種爆發(fā)式的動力輸出不同，自然吸氣更強調(diào)了一種線形，特別是在CVT的配合下，提速非常流暢，爆發(fā)力卻不夠兇猛。在手動模式下，雖然有7個模擬擋位，但能夠感覺到發(fā)力的擋位基本到4擋就差不多了。所以建議還是切回自動模式，讓程序來尋找更好的加速點。

對于一款SUV，新科雷嘉的駕乘舒適性讓我感到意外。我們的體驗包括了不同的路況，新科雷嘉的適時四驅(qū)系統(tǒng)能自動選擇最合適的驅(qū)動模式，懸架系統(tǒng)也能過濾掉大多數(shù)的震動，不管是在道路上，還是在非鋪裝路面上的表現(xiàn)都讓人感覺到這是一種非常舒適的駕駛體驗。

在保證駕乘舒適性的同時，安全性顯然不容忽視。除了前面提到的新增的AHL自動遠(yuǎn)近光切換功能外，新科雷嘉還增加了LDW車道偏離警告系統(tǒng)，加上本身擁有的TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)等安全配置，新科雷嘉進一步提高了行車安全。

此外，新科雷嘉還增加了離車自動上鎖（WAC）功能。當(dāng)結(jié)束駕駛，卡片鑰匙遠(yuǎn)離車輛2米以上時，車輛會自動鎖車，避免了因為忘記鎖門而發(fā)生不幸的事情。

新科雷嘉的價格已經(jīng)公布，售價13.98萬-19.48萬元，四驅(qū)為選裝。與老款相比，整體價格略有下降，在增加了這么多配置之后，價格還是可以的。