英國(guó)薩里大學(xué)的研究者發(fā)現(xiàn)：交通擁堵時(shí)，污染物會(huì)聚集在車?yán)?，聚集在紅綠燈處的車內(nèi)污染物含量遠(yuǎn)高于移動(dòng)的汽車。保持窗戶處于關(guān)閉狀態(tài)有助于避免交通污染。研究發(fā)現(xiàn)，通過(guò)紅綠燈路口時(shí)，乘客會(huì)吸入整個(gè)駕車期間25%的有害粒子。通過(guò)十字路口時(shí)，在紅燈狀態(tài)下，車輛會(huì)減速、停止；指示燈變綠后，車輛會(huì)加速移動(dòng)，車輛之間的間距變小。這就導(dǎo)致了十字路口的空氣污染顆粒濃度較高，是交通暢通區(qū)域的29倍。

此外，汽車連續(xù)向空氣中排放污染物，并且污染物不會(huì)擴(kuò)散，會(huì)一直在空氣中殘留并積累；最終，汽車在遭遇交通堵塞或等待紅燈時(shí)，排放的污染物數(shù)量比移動(dòng)狀態(tài)下的汽車高出了40%。