陳浩

媒體從來(lái)沒(méi)有什么新舊之分，新媒體本身就是一個(gè)偽命題，因?yàn)殡S著技術(shù)的進(jìn)步，總有新的信息傳播載體出現(xiàn)，所以總會(huì)有所謂的新媒體出現(xiàn)，新媒體曾經(jīng)是龜甲和骨頭，曾經(jīng)是草紙和石碑，曾經(jīng)是無(wú)線電波，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之后，媒體的載體不斷進(jìn)步，而信息的傳播形式也在飛速變化，我們會(huì)注意到，每一次媒體的更新和變革都伴隨著媒體載體的發(fā)展和技術(shù)的革命性進(jìn)步，傳播介質(zhì)在解決了可靠性高，耐久性好的問(wèn)題之后，變得傳播速度快，單位時(shí)間內(nèi)的傳播信息量更大，2019年最被熱議的話題無(wú)異于5G時(shí)代到來(lái)的沖擊，5G網(wǎng)絡(luò)不僅僅是4G網(wǎng)絡(luò)的速度升級(jí)，雖然的確速度更快，每秒鐘的下載速度可以達(dá)到1G以上，這是非常驚人的技術(shù)進(jìn)步，但5G顯然不止于此，5G的最大價(jià)值在于萬(wàn)物互聯(lián)，而之與汽車來(lái)說(shuō)，5G的價(jià)值在于實(shí)現(xiàn)真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)。

在5G時(shí)代將會(huì)有越來(lái)越多的車輛支持OTA，可以說(shuō)未來(lái)的OTA將會(huì)成為標(biāo)準(zhǔn)配置，OTA的普及可以讓我們車輛的個(gè)性化定制越來(lái)越豐富，比如我們可以花一筆錢，為我們的性能車買到一套超級(jí)模式，比我們車上的sport+模式能夠輸出更多的馬力，0～100km/h的加速時(shí)間可以更少，如果覺(jué)得貴，可以用很便宜的價(jià)格買個(gè)這種超級(jí)模式的1周使用權(quán)，我們的車輛將不再需要那些復(fù)雜的駕駛模式按鈕，而每一次大規(guī)模升級(jí)可能會(huì)讓我們的車輛能耗進(jìn)一步下降。車輛與車輛之間的通訊將會(huì)變得高效，車輛與城市基建之間的通訊也同樣會(huì)更加強(qiáng)大，城市交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)車流的感知將會(huì)更加精準(zhǔn)，對(duì)交通擁堵的預(yù)測(cè)和城市路網(wǎng)建設(shè)的優(yōu)化都將基于5G網(wǎng)絡(luò)。導(dǎo)航信息等視頻疊加將會(huì)越來(lái)越多出現(xiàn)在我們的汽車風(fēng)擋玻璃上，而不僅僅是我們今天看到HUD抬頭顯示，那些疊加信息將會(huì)包括與其他車輛的通訊，車輛狀態(tài)信息顯示，甚至街邊的樓宇廣告都可以疊加在我們的風(fēng)擋玻璃投射上面，萬(wàn)物互聯(lián)的表現(xiàn)形式遠(yuǎn)不至于此，我們?cè)陔娞輳V告里對(duì)某個(gè)畫面的停留都可能被背后的攝像頭記錄下來(lái)，進(jìn)而推測(cè)出我們的興趣點(diǎn)，當(dāng)我們上車以后這些信息可能就會(huì)與我們進(jìn)行潛在的互動(dòng)。

在5G時(shí)代媒體傳播的介質(zhì)變得越來(lái)越寬，媒體的傳播平臺(tái)將不僅僅局限于臺(tái)式電腦和手機(jī)移動(dòng)端，你的汽車，你的冰箱，你的車庫(kù)，甚至你的唇膏都可以成為媒體的載體，他們智能化分析你的生活，根據(jù)你的喜好來(lái)為你提供量身定做的有價(jià)值信息，今天的互聯(lián)網(wǎng)資訊一說(shuō)起來(lái)給人的印象就是海量信息，最多根據(jù)算法來(lái)進(jìn)行一定程度的優(yōu)化推薦，但在海量信息中，我們需要消耗大量的精力和時(shí)間來(lái)找到對(duì)自己更有價(jià)值或更感興趣的信息，萬(wàn)物互聯(lián)的5G時(shí)代，對(duì)我們需求的采集量將變得非常龐大，數(shù)據(jù)的來(lái)源更多更立體，對(duì)我們行為推測(cè)的準(zhǔn)確度也就越高，所以呈現(xiàn)給個(gè)人的信息量反而減少，而這些信息的有效性和價(jià)值將變得更高，更精準(zhǔn)。

汽車媒體作為這其中的一環(huán)，勢(shì)必要提升自身適應(yīng)新時(shí)代的能力，擴(kuò)展自己的思路，讓我們的內(nèi)容產(chǎn)出不僅僅局限于適合紙張閱讀，適合移動(dòng)圖文和視頻閱讀，也將更加適合那些未來(lái)潛在的新的移動(dòng)終端，我們不僅僅要輸出車輛評(píng)測(cè)的信息，更要輸出和汽車相關(guān)的生活方式，我們需要學(xué)會(huì)沉浸在用戶的用車場(chǎng)景中，為用戶去考慮他們需要解決的問(wèn)題，就像他們身邊那些有價(jià)值的朋友一樣，成為真正的車主之友，未來(lái)，我們輸出的是優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，而優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的本質(zhì)還是服務(wù)它所對(duì)應(yīng)的受眾。