陳浩

我們先來看一下這輛車的基本信息：

名爵ZS純電動(dòng)采用來自寧德時(shí)代的三元鋰電池，密度達(dá)到161wh/kg，并針對過坑、碾壓石塊等刮擦工況，進(jìn)行了電池防護(hù)設(shè)計(jì)。其電池安裝位置離地間隙比一般純電車高，正常目視角度看不到電池露出，四邊運(yùn)用了斜角護(hù)欄結(jié)構(gòu)，保證了名爵ZS純電動(dòng)作為一臺城市SUV的日常通過性。最大等速續(xù)航里程428km，NEDC續(xù)航335km，峰值扭矩350N·m，0～50km/h加速3.1s，百公里電耗為13.8kWh，快充30分鐘充至80%電量，慢充6.5小時(shí)充滿，這一方面的性能指標(biāo)優(yōu)于日產(chǎn)Leaf和大眾e-GOLF。按歐盟RRR法規(guī)要求，名爵ZS純電動(dòng)整車可再利用率為85%，可再回收利用率95%，最大限度降低汽車報(bào)廢后的環(huán)境負(fù)擔(dān)。名爵品牌車型承諾8年或者12萬km三電系統(tǒng)質(zhì)保，8年/20萬km電池衰減小于30%，名爵ZS純電動(dòng)是上汽首個(gè)帶液體溫控系統(tǒng)的車型，電池運(yùn)用智能電池溫控管理系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)和電加熱系統(tǒng)確保電池始終工作在適宜溫度區(qū)間，各種使用工況下能發(fā)揮電池系統(tǒng)最優(yōu)性能。

名爵ZS純電動(dòng)是上汽首個(gè)帶液體溫控系統(tǒng)的車型，電池運(yùn)用智能電池溫控管理系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)和電加熱系統(tǒng)確保電池始終工作在適宜溫度區(qū)間，各種使用工況下能發(fā)揮電池系統(tǒng)最優(yōu)性能。

ZS的外觀造型延續(xù)了名爵品牌當(dāng)前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大開大合的動(dòng)感，勇于釋放張力，概念車上所呈現(xiàn)的名爵家族元素在ZS上面都有體現(xiàn)，但這輛車最打動(dòng)人的莫過于這個(gè)藍(lán)色的專屬車漆，哥本哈根藍(lán)，眾所周知，哥本哈根是丹麥王國的首都，是北歐最大的城市，是北歐生活方式的典型代表，我們都聽說過北歐的生活方式有Hygge，在寒冷的夜晚，坐在壁爐邊，被一條大大的羊毛圍巾包裹住身體，喝著紅酒，并撫摸睡著的狗，也許周圍還點(diǎn)滿了蠟燭，這是“Hygge”。而除了Hygge之外，其實(shí)北歐還有兩種生活方式的專屬名稱分別是：Fika和Lagom。陽光明媚的午后時(shí)光，在公司的辦公室或者街邊的咖啡館享受一段和工作無關(guān)的咖啡閑篇，這是“Fika”。而Lagom則是自己動(dòng)手組裝家具、甚至給自己的房子組建一個(gè)陽臺，刷漆、鋪地板，節(jié)約用水以及使用可回收材料來減少對環(huán)境的污染，Lagom更強(qiáng)調(diào)一種可持續(xù)的生活方式，簡單點(diǎn)來說就是“不多不少，剛剛好”。北歐式的生活方式令人神往，我們可以選擇一種體驗(yàn)北歐生活方式的方法，那就是讓自己的車身顏色帶有那里的氣息。雖然我們知道這只是顏色游戲，但誰會(huì)對賞心悅目的顏色有太多拒絕呢？

作為汽車工業(yè)后發(fā)國家，新能源汽車興起是規(guī)避傳統(tǒng)造車經(jīng)驗(yàn)與能力不足、實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的重要契機(jī)，但是國內(nèi)新能源汽車“狀況”頻出，讓人喜憂參半。究其原因，新能源汽車行業(yè)的準(zhǔn)入制度、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置、行業(yè)監(jiān)管的缺失是重要原因。國外的新能源汽車準(zhǔn)入門檻、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)都相當(dāng)嚴(yán)苛。從消費(fèi)者的角度來說，能夠借鑒、采用國際上更高要求的造車標(biāo)準(zhǔn)，是一件好事，是一件樂事，可以同步享受到更高的全球品質(zhì)。提前占位新能源汽車國際品質(zhì)陣營。隨著我國不斷放開汽車市場大門，像特斯拉、奧迪、寶馬這樣的國外大牌紛紛進(jìn)入中國，可以預(yù)見，未來的國內(nèi)新能源市場競爭也將空前激烈。在這樣的情況下，上汽主動(dòng)以高規(guī)格歐洲標(biāo)準(zhǔn)提升產(chǎn)品品質(zhì)，既有助于MG名爵品牌在全球走向復(fù)興，使自身處于更加有力的地位。