Mathis Heller

畢業(yè)于德國(guó)Burg Giebi-chenstein藝術(shù)和設(shè)計(jì)大學(xué)。在汽車(chē)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域擁有25年工作經(jīng)驗(yàn)，在阿姆斯特丹和上海擁有工作室。贏得過(guò)多項(xiàng)國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，包括紅點(diǎn)最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)?，F(xiàn)為位于上海的detao大師學(xué)院導(dǎo)師、上海視覺(jué)藝術(shù)學(xué)院教授、cidadetao創(chuàng)新學(xué)院副院長(zhǎng)，也是多項(xiàng)國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的評(píng)委，包括iF學(xué)生設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和《名車(chē)志》10best大獎(jiǎng)。

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微信：mathis_heller

來(lái)中國(guó)也有些年頭了，我自認(rèn)為算得上是中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)迅速發(fā)展的歷史見(jiàn)證人?；仡?年前，我剛來(lái)中國(guó)時(shí)，行業(yè)的狀況是很差的，只有少部分企業(yè)是在朝著正確的方向發(fā)展。

然而，時(shí)光可能也沒(méi)有料到，改變是令人欣喜的。積極的跡象日漸增多，層出不窮，士別三日，刮目相看，事實(shí)證明了中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn)。

下面就讓我們來(lái)扒一扒那些最近馳騁于街頭的“汽車(chē)典范”吧，當(dāng)然我也只是舉其中一二，因?yàn)閮?yōu)秀的例子實(shí)在不勝枚舉。

先從去年我在北京擔(dān)任一項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的評(píng)委經(jīng)歷說(shuō)起，彼時(shí)，廣汽傳祺GS8在那一刻帶給我的驚艷至今仍歷歷在目。這是中國(guó)第一輛真正具有獨(dú)特而大膽自我個(gè)性的汽車(chē)，而且車(chē)型設(shè)計(jì)沒(méi)有參照任何其他汽車(chē)或品牌。真乃善哉！這可能是汽車(chē)設(shè)計(jì)有史以來(lái)第一次真正意義上兼顧了純粹的美學(xué)追求與個(gè)性呈現(xiàn)。這打破了長(zhǎng)久以來(lái)中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)師一貫的妄自菲薄亦或努力嘗試取悅所有人審美的兩個(gè)極端，雖然“蘿卜青菜、各有所愛(ài)”是一個(gè)淺顯而直白的哲學(xué)，但當(dāng)廣汽傳祺GS8非常從容地甩出“愛(ài)恨隨卿”的自信時(shí)，這對(duì)一個(gè)成熟品牌來(lái)說(shuō)依然是相當(dāng)大膽的表述。

廣汽傳祺GS8能做的就是用實(shí)力回應(yīng)質(zhì)疑，比如說(shuō)前燈，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，世所罕見(jiàn)。同時(shí)，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)也同樣令人驚艷。當(dāng)你進(jìn)入到駕駛位時(shí)，首先迎接你的是無(wú)比的舒適感，靜心體驗(yàn)，你甚至能品味到如梅賽德斯-奔馳般獨(dú)有的奢華之感。

更大的驚喜還在后頭，數(shù)月之后，在另外一個(gè)設(shè)計(jì)評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)上，我邂逅了WEYP8，一見(jiàn)傾心，驚為天人。

P8的成功之處在于雖然其在設(shè)計(jì)上與WEYVV7大同小異，但你總能在其身上找到耳目一新之感：這就是無(wú)與倫比的前臉設(shè)計(jì)！第一眼看到前臉時(shí)，你可能會(huì)被驚艷到，并且這種感覺(jué)不會(huì)隨著時(shí)間的推移而消失，反而會(huì)愈加強(qiáng)烈，歷久彌新。至此，冒險(xiǎn)精神終于戰(zhàn)勝了不自信，長(zhǎng)城也終于說(shuō)出那句話(huà)，“愛(ài)恨隨卿”。畢竟，余音繞梁，必有知音。

同時(shí)，帶有圓形進(jìn)氣口和可選木質(zhì)鑲嵌的經(jīng)典歐式風(fēng)格內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也滿(mǎn)足了你對(duì)這個(gè)品牌所期待的高端之感。

第三個(gè)例子來(lái)自一個(gè)此前我壓根不怎么看好的品牌。其后車(chē)門(mén)采用了奧迪Q3設(shè)計(jì)的暢銷(xiāo)車(chē)型560，看起來(lái)甚至可以稱(chēng)得上笨拙。你可能已經(jīng)猜出來(lái)我說(shuō)的這個(gè)品牌即指寶駿。

先天不足，后期直追，在后繼車(chē)型530上，寶駿的改觀(guān)不止美觀(guān)了一點(diǎn)點(diǎn)——即使后車(chē)門(mén)依然神似Q3，但你仍能明顯感受到它的進(jìn)步，最終贏得了高消費(fèi)階層的青睞。寶駿的進(jìn)化并沒(méi)有停止，在最新的寶駿RS-5的設(shè)計(jì)上，獨(dú)一無(wú)二的前臉、驚鴻一瞥的車(chē)頭燈和尾燈，無(wú)不在細(xì)節(jié)之處詮釋著其獨(dú)特的整體表面處理的匠心。此外，其動(dòng)感高科技內(nèi)部也堪稱(chēng)同等價(jià)格中前所未有的。且讓我們共同期待：實(shí)車(chē)如圖！

一言以蔽之，我們可以篤定地說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)的佼佼者確乎已經(jīng)能夠晉升為國(guó)際水平：更好的設(shè)計(jì)層出不窮，模仿現(xiàn)象日趨減少，越來(lái)越以獨(dú)特性尤其是更強(qiáng)大的自信心來(lái)引領(lǐng)風(fēng)尚。在千篇一律的設(shè)計(jì)“汪洋”中，自信心就是“致勝之王”。設(shè)計(jì)是使自身從各個(gè)品牌中脫穎而出的秘訣，也是品牌之間的區(qū)別所在。中國(guó)終于能有汽車(chē)品牌領(lǐng)悟到這一點(diǎn)了，希望其他品牌也能迎頭趕上！