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        中國第一艘核潛艇生死試航

        2019-09-10 07:22:44宋春丹
        今古傳奇·人物版 2019年3期

        宋春丹

        “303醫(yī)院把床位都給我們準(zhǔn)備好了!”

        當(dāng)時,核潛艇在中國是一片空白,第一艘核濳艇面臨200多項(xiàng)試驗(yàn),發(fā)生重大事故堪比空難,很可能無人生還。此前,世界上已發(fā)生過多起核濳艇事故,死傷極為慘重

        1970年12月26日,在毛澤東77歲生日這一天,中國第一艘魚雷攻擊型核潛艇下水。這艘091型攻擊核潛艇首艇于1968年在渤海造船廠開工,是中國在沒有外援情況下獨(dú)立設(shè)計(jì)建造的,所有零部件均為國產(chǎn)。

        1971年8月17日,周恩來親自批準(zhǔn)核潛艇開始試航,8月23日中國第一艘核潛艇開始進(jìn)行航行試驗(yàn)。艇長楊璽請示身旁的試航總負(fù)責(zé)人陳右銘之后,發(fā)出命令:“用核動力前進(jìn)?!币宦曓Z鳴,核潛艇的大馬力蒸汽輪機(jī)在原子鍋爐產(chǎn)生的蒸汽推動下,開始高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

        劉潔清、龔徐洲、程文兆、葉正華等人是中國第一艘核潛艇艇員隊(duì)伍中最早的一批。近50年后,他們回憶了當(dāng)年那一場生死試航。

        再微小的差池都可能造成船毀人亡

        核潛艇上無小事,再微小的差池都可能造成船毀人亡,連上廁所使用抽水馬桶都要遵守嚴(yán)格的操作程序。

        核潛艇上配有水上廁所和水下廁所。在水下航行時,只能使用水下廁所。用后的廁紙要投進(jìn)耐壓的鋼制馬桶。沖廁所時,先啟動開關(guān),用水密氣密的蓋子將馬桶完全密封,打開閥門,讓海水從注水口涌入,開啟高壓吹出系統(tǒng),把污水吹進(jìn)大海,再關(guān)上閥門,將海水阻攔在外,打開內(nèi)部閥門,使馬桶潔凈如初。

        一次,一個戰(zhàn)友沒蓋好馬桶蓋子就開啟了控制海水進(jìn)出的閥門,強(qiáng)大的氣壓使大量海水瞬間涌入,帶著污水噴得滿廁所都是,讓大家又氣又好笑地清理了半天。

        核潛艇在水面航行時,水下廁所不能使用,只能使用位于指揮塔一側(cè)的水面廁所。艇員上廁所前要向指揮員報告:“艦橋!我要方便!”然后領(lǐng)取一個牌子。一次最多只能發(fā)出5個牌子,這樣當(dāng)核潛艇遇到緊急情況,可以及時判斷廁所內(nèi)是否有人,能否立即關(guān)艙門下潛。

        排泄物在中國領(lǐng)海內(nèi)可以就地處理,但進(jìn)入公海尤其敵對區(qū),要啟用污物箱。否則,衛(wèi)生紙等物漂在海面,容易暴露目標(biāo)。

        艇員的軍服上專門有個裝酒的口袋

        核潛艇共7個艙室。一艙是魚雷艙,二艙是指揮艙,三艙是負(fù)責(zé)應(yīng)急動力的前輔機(jī)艙,四艙是禁止入內(nèi)的反應(yīng)堆艙,五艙是控制艙即后輔機(jī)艙,六艙是主機(jī)艙,七艙是尾艙。

        每人每天的伙食經(jīng)費(fèi)有3元多,相對其他兵種,標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)高,有人稱為“買命錢”。算上宵夜,一日供應(yīng)四餐。但出海時限于條件,食物多是脫水蔬菜和罐頭,很難吃到新鮮蔬菜,面包和饅頭經(jīng)常會發(fā)霉。

        為了分清晝夜,艇上的鐘表是24個刻度。艇上四班三倒,輪流值班。艇員每工作4小時后,換班休息8小時。

        與水面艦艇不同,核潛艇沒有固定床位,哪里床鋪空了就睡哪里。兩三間大宿舍,和火車的臥鋪車廂格局類似,每個隔間12張床鋪,長度170厘米,艇員們大多只能蜷縮著睡覺。寬度比火車臥鋪窄四分之一,間距也更窄,只能先伸進(jìn)一條腿,手扶欄桿再伸進(jìn)第二條腿,然后把上身送進(jìn)去。側(cè)躺時,身體距離上面的床板只有十幾厘米。

        睡滿4小時后必須起來,給下班的戰(zhàn)士騰位置,這樣就有了4小時的個人自由活動時間。船上有單杠、啞鈴等健身器械,有圖書,有8.75毫米的微型電影放映機(jī)。但長時間的水下航行使人萎靡不振,大多數(shù)人都沒有什么心思鍛煉和消遣,領(lǐng)導(dǎo)們有時會強(qiáng)迫戰(zhàn)士們鍛煉。

        每天,艇員們都必須做5分鐘的紫外線照射。會議室天花板的一個紫外線燈管打開,大家坐在沙發(fā)上,全身脫光,只穿內(nèi)褲,戴上墨鏡,靜坐5分鐘。

        按規(guī)定,四艙(反應(yīng)堆艙)必須隨手關(guān)門,快步經(jīng)過。四艙左側(cè)的走廊寬不足一米,上方有一個檢測放射性濃度的探頭,外有金屬罩。一次,身高一米八的程文兆大步流星走過時,一不小心撞到了金屬罩,休克了半小時后才被人發(fā)現(xiàn),留下了腦震蕩的后遺癥。

        試航時間一般為兩三天到一星期,根據(jù)訓(xùn)練大綱中的試驗(yàn)科目決定在水面航行還是水下航行。執(zhí)行水面航行任務(wù)時,水面情況惡劣或遇到大風(fēng)大浪也不能下潛;執(zhí)行下潛任務(wù)時,則一般在水下100至200米的工作深度航行。

        艇員們一般酒量頗豪,因?yàn)榇鲚^高,每周六晚上會餐,都要喝酒,啤酒管夠,白酒限量。每次,政委崔桂江都會舉杯:“同志們,舉起杯來,為了我們的事業(yè),干杯!”

        出海時,艇員們出于工作需要,也時常喝酒。

        水面航行時,要有三個指揮員和一個戰(zhàn)士在艦橋值班,艇長、副艇長、航海長、舵信班的信號兵經(jīng)常到艦橋觀察情況。海面上溫度很低,風(fēng)力強(qiáng)勁,時常有七八級大風(fēng)掀起十幾米的海浪,潛艇全部沒入海水之中,多厚的軍服和雨衣都會被打透。

        艇員的冬裝軍服是蘇式棉衣,膝蓋外側(cè)專門有個裝酒的口袋,上艦橋的艇員會在里面放進(jìn)一瓶特供的小綠瓶五糧液,太冷時喝兩口抵御風(fēng)寒。艇長楊璽每次進(jìn)炊事班,拍拍耳朵,炊事員就明白了,取出冷凍的豬耳朵給他當(dāng)下酒菜。

        試航最緊張的階段,龔徐洲的母親病重后連發(fā)三份電報,但他無法回家,只能給母親寫了一封信,向她保證了兩件事:一是在任務(wù)完成后一定回去看望她;二是按照她的要求在老家找對象,以便在適當(dāng)時候轉(zhuǎn)業(yè)回家盡孝。

        只有內(nèi)部人才清楚其中的驚濤駭浪

        從表面看,潛艇試航順利正常,幾乎沒有發(fā)生重大事故,只有內(nèi)部人才清楚其中的驚濤駭浪。

        當(dāng)時,核潛艇在中國是一片空白,第一艘核濳艇面臨200多項(xiàng)試驗(yàn),發(fā)生重大事故堪比空難,很可能無人生還。此前,世界上已發(fā)生過多起核濳艇事故,死傷極為慘重。

        一次,出海試航戰(zhàn)前動員,崔桂江說:“大伙兒都不要害怕,我們有祖國的強(qiáng)大后盾,303醫(yī)院把床位都給我們準(zhǔn)備好了!”一位軍士長接茬說:“火葬場也準(zhǔn)備好了。”

        1972年上半年的一天,長達(dá)97米的核潛艇在渤海灣做下潛試驗(yàn),在水下高速航行時升降舵突然失靈,造成船體大縱傾,眼看還有3米就要撞到70多米深的海底。

        千鈞一發(fā)之際,水手長張琳迅速反應(yīng)過來,馬上手動操作,將水平舵調(diào)整到上浮角度。楊璽下達(dá)回舵口令,但舵卻卡住,核潛艇以極大的首傾角度沖向海底。張琳報升降舵故障,楊璽下達(dá)口令“停車、退三”,同時下令“首主水柜排水”,艙段軍士長郭富群迅速徒手轉(zhuǎn)開了二三十個直徑30厘米的大閥門,這種閥門平時成年男子轉(zhuǎn)動一個都是非常困難的。主機(jī)兵龔徐洲立即在后面倒車,艇首迅速抬起。緊接著中間主水柜排水,再向首水柜適當(dāng)注水,保持首尾平衡,直到核潛艇浮到半潛狀態(tài)。

        近5000噸的潛艇被成功拉回,跳出水面近兩米。

        這是一種99%會艇毀人亡的狀況。整個排險以秒計(jì)時,猶豫一秒鐘,核潛艇一旦觸底,艇內(nèi)正在運(yùn)行的設(shè)備就會脫離船體,管道爆裂,上千度的高壓蒸汽涌出,艇內(nèi)所有人會瞬間變成“拆骨肉”。

        劉潔清日后和戰(zhàn)友們回憶此事,很多人已經(jīng)不記得了,因?yàn)轭愃频碾U情實(shí)在不勝枚舉。大家拍過集體照,政委說是以后立功授獎用,戰(zhàn)士們都覺得不如說是遺像。

        1974年的一天上午10時多,一場9至10級的強(qiáng)臺風(fēng)掀起惡浪,用巨大鋼纜固定在碼頭的核潛艇像要脫韁一樣劇烈搖晃著。

        警哨吹響,楊璽下令緊急集合,目標(biāo)碼頭。全體艇員顧不得穿救生衣,馬上沖過去,像拔河一樣在臺風(fēng)中搶救潛艇,防止其被卷入深海。

        核潛艇不停地與碼頭撞擊,艇舷出現(xiàn)了很多坑凹。無線電戰(zhàn)士羅建華冒著被劇烈搖晃的潛艇擠成肉泥的危險跳下去加固碰墊,海浪把他拋到兩米高。艇上的30多條鋼纜繃斷了很多,一旦打到人,就會把人攔腰打斷。

        一直到下午近6時,風(fēng)靜浪止,大家身上傷痕累累,鋼纜上血跡斑斑。葫蘆島造船廠的師傅把碼頭的柱子重新焊上,把纜繩系好,疲憊不堪的艇員們才終于回到基地。

        在龔徐洲看來,這些驚心動魄的場景不比抗震救災(zāi)遜色,但出于保密原因從未見諸報端,更沒有機(jī)會立功授獎了。

        遵照周恩來關(guān)于試驗(yàn)“分階段”進(jìn)行的指示,從1971年開始,到1974年交艇,核潛艇分3個階段出海26次,進(jìn)行各種試驗(yàn)近200項(xiàng),反應(yīng)堆運(yùn)行數(shù)千小時,主機(jī)運(yùn)行數(shù)百小時,累計(jì)航程6000多海里,在各項(xiàng)試驗(yàn)中獲取千萬個技術(shù)數(shù)據(jù),完成了中國第一艘核潛艇的試驗(yàn)試航任務(wù),初步制定了第一部《核潛艇訓(xùn)練大綱》。

        1974年8月1日上午10時許,中國第一艘核潛艇交艇命名儀式在渤海灣畔舉行,海軍司令員蕭勁光宣讀中央軍委命令:現(xiàn)決定,將該艇命名為“長征1號”,正式列入海軍戰(zhàn)斗序列,并授予軍旗一面。

        那天,龔徐洲在艇上擔(dān)任值日官,主持了軍旗升旗儀式。這是中國核潛艇第一次升起軍旗。至此,中國成為世界上第五個擁有核潛艇的國家。

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