劉九思 丁兆丹 崔琦

5月11日晚，國家大劇院原創(chuàng)民族舞劇《天路》迎來了又一個(gè)“高光時(shí)刻”——全球首次采用“4K+5G”技術(shù)在影院直播。

當(dāng)晚，通過手機(jī)平臺(tái)觀看《天路》直播的用戶達(dá)到370余萬。

演出結(jié)束后，劇場里、電影院里和轉(zhuǎn)播車?yán)锏拇髣≡喝伺d奮得歡呼雀躍、相互擁抱。讓全國老百姓在家門口觀賞到最高水平的舞臺(tái)劇演出，這是國家大劇院在11歲生日時(shí)許下的愿望，不到半年就夢想成真。歷時(shí)3年的創(chuàng)作打磨，反反復(fù)復(fù)的協(xié)調(diào)溝通，沒日沒夜的技術(shù)測試，在這一刻都顯得格外有意義。

國家大劇院黨委副書記、副院長趙佳琛說：“高雅藝術(shù)與高新技術(shù)的高度結(jié)合，讓百姓對高雅藝術(shù)觸手可及。我們希望借助最新科技手段，探索舞臺(tái)藝術(shù)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營的新模式。隨著高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，未來舞臺(tái)藝術(shù)資源一定能以更多元的方式走向市場?！?/p>

《天路》再現(xiàn)了雪域高原上執(zhí)著堅(jiān)守的筑路歲月，頌揚(yáng)了不畏艱險(xiǎn)、勇于奉獻(xiàn)的“天路精神”，向無數(shù)奮戰(zhàn)在一線的鐵路建設(shè)者致敬，向新中國成立70周年獻(xiàn)禮！

“每一寸軌道都是鐵道兵們用生命搭建出來的”

為紀(jì)念“改革開放40周年”暨青藏鐵路建成通車12周年，2018年6月，《天路》進(jìn)行首輪演出。說起它的創(chuàng)作緣起，還要追溯到2016年夏天。

當(dāng)時(shí)，國家大劇院首任院長陳平看到一部以歌曲《天路》為音樂背景的小視頻。在熟悉的旋律中，一列列火車在被譽(yù)為“天路”的青藏鐵路上馳騁，猶如插上了翅膀，穿越崇山峻嶺，令人心潮澎湃。

青藏鐵路開工建設(shè)后，1800多個(gè)日日夜夜，五度炎夏寒冬，十多萬建設(shè)大軍在“生命禁區(qū)”，冒嚴(yán)寒、頂風(fēng)雪，戰(zhàn)缺氧、斗凍土，以驚人的毅力和勇氣，挑戰(zhàn)極限，戰(zhàn)勝各種難以想象的困難，攻克了“高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱”三大難題，譜寫了人類鐵路建設(shè)史上的光輝篇章。

為紀(jì)念改革開放40周年創(chuàng)作一部舞劇作品，青藏鐵路建設(shè)不正是最合適的題材嗎？

經(jīng)過反復(fù)論證，2016年8月大劇院決定創(chuàng)作原創(chuàng)民族舞劇《天路》，頌揚(yáng)不畏艱險(xiǎn)、無私奉獻(xiàn)的“天路精神”，彰顯民族團(tuán)結(jié)、軍民一心的精神內(nèi)涵。

本著“深入生活、扎根人民”的創(chuàng)作理念，《天路》總編導(dǎo)王舸帶領(lǐng)主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)專程趕赴青海、西藏等地采風(fēng)：在西寧，與青藏鐵路公司的一線工作人員座談;在格爾木，參觀烈士陵園、考察鹽湖地貌;在海拔4500米的那曲，忍受強(qiáng)烈的高原反應(yīng)拜訪當(dāng)?shù)孛耖g藝術(shù)家……一路走來，大家克服種種困難，搜集了大量獨(dú)具特色的民族舞蹈、音樂素材，聽到了許許多多動(dòng)人的故事，被鐵路建設(shè)者的精神鼓舞著、感染著，也被藏區(qū)人民的純樸熱情深深打動(dòng)。

說起這段經(jīng)歷的體會(huì)，導(dǎo)演王舸眼含熱淚說：“火車駛過的每一寸軌道都是鐵路建設(shè)者們用生命搭建出來的，他們比我們年輕得多，十幾歲的年紀(jì)，就把命擱在這兒了，我們有什么理由不認(rèn)真地把他們的事跡講給現(xiàn)在的人們聽？！”

為確保鐵路修建專業(yè)表述精準(zhǔn)無誤，大劇院請來獲得“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)”的青藏鐵路專家林蘭生總工程師審閱劇本、舉辦講座。他講述了黨員干部在鐵路修建過程中發(fā)揮先鋒模范作用、“帶頭不吸氧”等一個(gè)個(gè)鮮活的真實(shí)故事，為創(chuàng)作提供了新鮮靈感。

這些所聞、所見、所感，最終經(jīng)過藝術(shù)化的提煉，融入到創(chuàng)作中，呈現(xiàn)在舞臺(tái)上。

“‘修路’的這3年，也是我們這些創(chuàng)排人員成長最快的3年”

2018年6月首演當(dāng)晚，伴隨熟悉的旋律，舞劇《天路》緩緩拉開序幕，跨越時(shí)空阻隔，再次回到30年前——年輕的鐵道兵“盧天”和戰(zhàn)友們來到青藏高原參與鐵路建設(shè)，與當(dāng)?shù)氐牟刈逋麖谋舜私鋫涞街饾u走近、心手相連，共同譜寫出一段感天動(dòng)地的筑路贊歌……

讓這部舞劇在舞臺(tái)上大放光彩的，是一支年輕的劇目制作團(tuán)隊(duì)，平均年齡不到30歲，超過半數(shù)是共產(chǎn)黨員。

“‘修路’的這3年，也是我們這些創(chuàng)排人員成長最快的3年。”舞臺(tái)監(jiān)督陳龍說。他是合成及演出的舞臺(tái)總負(fù)責(zé)人，大到舞臺(tái)機(jī)械、小到道具擺放，他都認(rèn)真記錄，對每一個(gè)換景、切光的提示點(diǎn)都了如指掌。為了避免舞臺(tái)事故，陳龍要求舞臺(tái)各部門每天下午5點(diǎn)半以前排查隱患，5點(diǎn)半以后，他會(huì)走遍舞臺(tái)的每個(gè)角落，再次檢查每一處細(xì)節(jié)，保證舞臺(tái)工作萬無一失。

項(xiàng)目組的青年黨員同樣以身作則、堅(jiān)守崗位，6個(gè)人的制作團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)劇組150人的各種瑣碎事務(wù)，條理分明，從不讓人操心。執(zhí)行制作人朱鶴從春節(jié)后就沒有休息過一個(gè)整天，為了趕活兒，經(jīng)常在辦公室一熬就是一整夜。巡演統(tǒng)籌張葉負(fù)責(zé)各高校巡演和赴滬參賽的溝通協(xié)調(diào)工作，《天路》在清華大學(xué)演出期間，家住北京南城的他每天早出晚歸，兢兢業(yè)業(yè)，沒有一句怨言……面對高壓的工作，這些年輕黨員說：“跟當(dāng)年的鐵路建設(shè)者比起來，我們吃這點(diǎn)苦算什么！”

“功夫不負(fù)有心人?！薄短炻贰窔v經(jīng)修改14稿，于2017年11月定稿。這部作品首輪創(chuàng)排從2018年2月開始，歷時(shí)5個(gè)月輾轉(zhuǎn)三地排練合成，于2018年“七一”檔期首演。2019年春節(jié)過后，本劇進(jìn)入第三輪為期4個(gè)月的打磨提升階段，劇組對舞段、音樂、布景、道具等反復(fù)推敲修改，全院上下齊心協(xié)力，統(tǒng)籌落實(shí)宣傳推廣和行政保障工作，為今年的30場演出保駕護(hù)航。

《天路》巡演中，三代鐵路人不忘初心、堅(jiān)守筑路的動(dòng)人故事深深打動(dòng)了在場觀眾。中鐵二十局員工李如銀是1978年入伍參與青藏鐵路建設(shè)的一名鐵道兵，在觀看演出后動(dòng)情地說：“作為有幸參與青藏鐵路建設(shè)5年且親眼目睹一期工程勝利通車的見證者，在欣賞藝術(shù)家們精彩表演的過程中，我好幾次落淚，心潮澎湃、激情難抑?！比珖鴦趧?dòng)模范張樹剛在觀看《天路》后，深有感觸地說：“振奮、震撼！看到幾代人為修建青藏鐵路所做出的共同努力，我們這一代人應(yīng)該發(fā)揚(yáng)‘天路精神’，齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)‘中國夢’。”

（責(zé)任編輯：丁兆丹）