張立為

2019年4月26日星期五，忙了不知道多少事之后，突然想起來還欠著最重要的東西沒給。當然，這又讓我想起好多年前，被流程編輯催著要稿子的時候那真的好幸福??！就在我寫這篇卷首語的時候，想起了我的第一篇《名車志》卷首語《餡餅？陷阱？》，今天我感覺當初的判斷似乎挺準確的。

回望整個四月，自己似乎干了好多之前沒干過的事，雜志老本行的延伸——印刷、紙張、物流、發(fā)行的各種細節(jié)，還有自己完全不熟悉的也跑了一遍——工商、稅務、銀行、寫字樓等等。好像自己在一個最不該創(chuàng)業(yè)的經(jīng)濟環(huán)境下，開始創(chuàng)業(yè)了。當紙媒行業(yè)被很多人看作是上個世紀的傳播媒介的時候，我依然想堅持，因為2020年是《名車志》創(chuàng)刊25周年，我想看其繼續(xù)輝煌。其實很多人把我們看作紙媒，但我自己倒不這么認為。我覺得我們是唯一一個做到全媒體平臺的汽車專業(yè)媒體。除了雜志之外，《名車志》是家微博、微信、網(wǎng)站、APP、視頻等多平臺共同發(fā)展的媒體。而且我們在很多平臺的被關注度其實一點都不比其他專業(yè)平臺做得差，甚至還要好，未來我相信會更加好。此刻敲擊鍵盤顯得那么輕松，但實際的難也許不會像身體告知你反應來得更加直接。就在前些日子出差的時候，我的包里多了兩盒藥，一盒是速效救心丸，另一盒是阿司匹林腸溶片。其實兩盒藥都是在緊急情況下讓自己還能有口氣，繼續(xù)完成心中那一點點年輕時候的夢想。那就是做一個像某某某的汽車媒體人。今天，似乎邁出了一小步。明天，我希望是一大步。

2020年，我自己還挺期待那個時候的。

《名車志》25周年，我希望更多老朋友能一起來相聚。

加油，我的2019年。