張蕊

相比于老款元EV360沒有太大變化，依舊采用了龍臉設(shè)計(jì)語言，前格柵為封閉式設(shè)計(jì)，體現(xiàn)著電動(dòng)車的特點(diǎn)，也一定程度上減小了風(fēng)阻系數(shù)。前大燈由鹵素?zé)粼瓷?jí)為了LED光源。這款車的長(zhǎng)寬高分別是4360mm*1785mm*1680mm，軸距則是2535mm。

全新元EV535的內(nèi)飾造型采用了比亞迪汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約時(shí)尚。配置換裝了全新的8英寸液晶儀表盤，中控大屏幕也是最新的可橫豎旋轉(zhuǎn)的液晶顯示屏，這塊屏幕支持超過400萬款的應(yīng)用程序，還可以對(duì)車輛各項(xiàng)功能進(jìn)行調(diào)節(jié)，功能十分強(qiáng)大。

全新元EV535搭載了比亞迪第三代永磁同步電機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，從0～50km/h加速僅需3.9s。綜合工況續(xù)航410km，最大續(xù)航可以達(dá)到535km。

車輛高速行駛過程中，懸架在急速過彎時(shí)的側(cè)傾角度比較小，車尾沒有發(fā)生明顯的滑動(dòng)跡象，整體底盤的穩(wěn)定性相對(duì)處于同級(jí)別產(chǎn)品中的中上等，在復(fù)雜的路面或者過彎時(shí)能夠提供平穩(wěn)且舒適的操控體驗(yàn)。

相比比亞迪元EV360，全新元EV535的車型更新恰到好處。除了增加了175km續(xù)航里程以外，在外觀與內(nèi)飾上均進(jìn)行了不小的改變與提升?；蛟S在售價(jià)上相比EV360有所提升，但是換來的確是更為高性價(jià)比的一臺(tái)全新產(chǎn)品，至于值不值得買，還得看您手頭的預(yù)算了。