陳浩

賓利EXP 100 GT概念車的設(shè)計旨在令駕乘者在出行過程中進一步體驗奢華座艙外的世界，該車為擁有5000年歷史的木材注入銅材質(zhì)，以稻殼制成Compass車身漆面，以葡萄酒釀造過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品制作宛如皮革材質(zhì)的有機內(nèi)飾，配備英國羊毛地毯以及棉質(zhì)刺繡內(nèi)飾表面。這些創(chuàng)新技術(shù)和材料的運用，體現(xiàn)出賓利品牌致力于實現(xiàn)可持續(xù)未來奢華出行的愿景。

賓利EXP 100 GT概念車的外觀造型靈動且富有肌肉感，富有辨識度的后腰線設(shè)計汲取靈感自賓利歐陸R型車，重疊于格柵之上的圓形大燈設(shè)計旨在致敬賓利Blower車型，修長的車身造型重現(xiàn)賓利經(jīng)典車型的風(fēng)采。賓利EXP 100 GT概念車采用輕量化設(shè)計的鋁材與碳纖維材料打造，全長5.8m，寬約2.4m，以手工打造的裝飾細節(jié)使用鋁和銅材質(zhì)。賓利品牌創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生（W.O.Bentley）曾應(yīng)用這兩種材質(zhì)，成功為著名的BR1飛機發(fā)動機打造出重量更輕的合金活塞，并以此于第一次世界大戰(zhàn)中對保衛(wèi)空中戰(zhàn)場起到了至關(guān)重要的作用。

賓利EXP 100 GT的車門寬度為2m，可沿樞軸向外和向上旋轉(zhuǎn)。車門完全打開后，其高度接近3m。全新車身漆面顏色Compass采用特殊顏料調(diào)制而成，呈現(xiàn)迷人的秋韻色調(diào)。這種漆面配色原料合成自一種稻殼灰，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護。

賓利EXP 100 GT的外部照明系統(tǒng)頗具亮點。車前引入智能照明式矩陣格柵設(shè)計與雙飛翼“B”字徽標，走近車輛時，光束通過徽標點亮格柵，并沿引擎蓋中脊最終延伸進入座艙。車尾馬蹄鐵形的行李廂表面為一個三維立體OLED屏。座艙內(nèi)，賓利汽車的專業(yè)工匠們以精湛手工技藝，將一系列甄選天然原木、真皮和玻璃等材料與光線實現(xiàn)融合，營造出別具一格的車內(nèi)氛圍?？椢锎汤C圖案、真皮與天然木飾面板有機結(jié)合。這些天然材料讓駕乘者沉浸于純粹的自然環(huán)境之中。實木、真皮與羊毛等不同材質(zhì)之間的精妙銜接，形成有機統(tǒng)一的風(fēng)格。座艙中采用的注以銅材質(zhì)的天然木材來自“沼澤地黑橡木組織”（Fenland BlackOak Project），該英國組織專注于為后代保留可持續(xù)材質(zhì)，例如，在沼澤、湖泊和河流中已被保存約5000年的自然枯亡樹木。

Hand and Lock是一家總部位于英國倫敦的刺繡公司，其精湛工藝可追溯至1767年，曾為英國皇室和軍隊打造制服。Hand and Lock也為賓利EXP 100 GT的車門面板打造融合不同材料的現(xiàn)代刺繡圖案。

蘇格蘭Bridge of Weir Leather公司選擇源自蘇格蘭的真皮打造精致柔軟、富有天然質(zhì)感的面料。最終打造出別具魅力的內(nèi)飾設(shè)計效果。

此外，賓利品牌與獨家合作伙伴通力配合，利用葡萄酒生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)品，創(chuàng)制了面向未來的生態(tài)材料，以此實現(xiàn)如皮革般觸感的生物座椅材料。

光源是人類生命的核心，賓利EXP 100 GT的天窗利用嵌入式棱鏡收集外部自然光，并通過光學(xué)原理投射到座艙之中。收集到的自然光與合成光可為駕乘者帶來更加舒適愉悅的出行體驗。

“賓利個人智能輔助”是中控臺的核心系統(tǒng)，飾以來自英國坎布里亞郡的發(fā)光水晶，效果驚艷。駕乘者可根據(jù)個人偏好設(shè)定照明效果，車門內(nèi)飾等裝飾面板均可反射光線，以提升視覺效果。

依據(jù)駕駛者設(shè)定的“主動駕駛”或“自動駕駛”模式，智能自適應(yīng)生物識別座椅可提供三種不同的組合。生物識別傳感器可監(jiān)測溫度、乘客位置與環(huán)境條件，以確保舒適的座艙體驗。

“賓利個人智能輔助”系統(tǒng)可以預(yù)先設(shè)定乘客的需求，也可根據(jù)其對駕乘者個性化需求的記憶存儲確保絕佳的舒適度。在車輛行駛過程中，智能感應(yīng)式座椅表面可以根據(jù)乘客位置做出相應(yīng)調(diào)整。生物識別技術(shù)也融入進賓利EXP 100 GT智能座艙之中，可跟蹤記錄駕乘者眼睛和頭部的位置移動、以及血壓，從而調(diào)節(jié)座椅。

EXP 100 GT可以基于五種不同的模式為駕乘者提供高度個性化的體驗，包含：Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise模式。駕乘者可在車內(nèi)水晶界面通過手勢方式，與人工智能系統(tǒng)交互信息，直觀地解析指令。

Enhance模式旨在增加車外自然環(huán)境的獲取，例如光線、聲音、氣味與清新空氣，在玻璃車頂下營造獨特的體驗。

Cocoon模式打造專屬空間，可實現(xiàn)車內(nèi)空氣的凈化，以及玻璃區(qū)域不再透過光線，從而增添私密性;Capture模式可記錄車內(nèi)外的精彩時刻，保留一份獨特記憶。

Re-Live模式可再現(xiàn)精彩瞬間;Customise模式可根據(jù)駕乘者個人喜好，結(jié)合不同模式進行個性化設(shè)置。

這輛車的下一代牽引驅(qū)動系統(tǒng)”（Next GenerationTraction Drive）通過扭矩矢量分配實現(xiàn)最大控制，使動力提高50%，重量減輕35%。電池系統(tǒng)為四個電動機提供動力，可驅(qū)動車輛在2.5s 內(nèi)從靜止加速到100km/h，最高時速300公里/小時，峰值扭矩1，500N.m。

電池的能量密度是傳統(tǒng)電池的五倍，整車重量得以減輕至1，900kg，其續(xù)航里程仍可達到700km。賓利EXP 100 GT概念車可在15min內(nèi)完成80%的充電量，充電由“賓利個人智能輔助”系統(tǒng)自動管理。