吳中元

2019年6月28～29日，路虎品牌“悅品設(shè)計·智享科技”全新一代路虎攬勝極光品鑒會在北京現(xiàn)代民生美術(shù)館成功舉辦。此次活動回顧了路虎品牌及攬勝家族的榮耀發(fā)展歷程，更針對全新一代路虎攬勝極光的設(shè)計、性能、工藝等諸多產(chǎn)品亮點，進行了首次公開的解讀與分享，并現(xiàn)場演示了全球首創(chuàng)的“透視引擎蓋”技術(shù)。

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)市場及產(chǎn)品營銷執(zhí)行副總裁胡波先生表示：“路虎品牌70余年只專注于一件事情，就是打造全地形汽車。其中，擁有高端奢華定位的攬勝家族已發(fā)展成為路虎品牌車系最龐大的一個家族，憑借精工奢華駕乘享譽全球頂級SUV之名，成為全球車迷心中終極夢想的豪華全地形座駕。隨著時代的不斷演進，攬勝家族在智能化領(lǐng)域不斷迭代升級，再創(chuàng)奢華新境?！?/p>

作為捷豹路虎重磅全球車型，全新一代路虎攬勝極光延續(xù)了路虎最前衛(wèi)的設(shè)計語言，并以均衡的現(xiàn)代化外觀，盡展極簡美學(xué)姿態(tài)。品鑒會現(xiàn)場，來自英國總部的路虎首席外觀設(shè)計師Jeremy Waterman先生帶來了精彩的解讀。

全新一代路虎攬勝極光采用了極簡主義的外觀與內(nèi)飾設(shè)計理念，淚眼前大燈及流水式轉(zhuǎn)向燈的精致組合與進氣格柵和前保險杠融為一體。標志性的逐漸上揚的腰線勾勒出獨具特色的轎跑式車身輪廓。同級別車型中獨一無二的隱藏式車門把手強化了車身一氣呵成的立體美感，全新20英寸鉆石切割輪轂，凌厲動感。

全新—代路虎攬勝極光的內(nèi)飾設(shè)計也大幅進化，整潔利落的飾面，點綴以暗色鋁制內(nèi)飾條，令整車內(nèi)飾更添質(zhì)感。水平的內(nèi)飾布局配合垂直中控區(qū)域，給人極致簡潔的視覺效果。儀表臺與扶手采用真皮材料包裹，細節(jié)方面均經(jīng)過極致處理，質(zhì)地柔軟握感細膩。配以米子旗格紋圖案的溫莎打孔真皮座椅、座艙有4種主題配色可選，在細節(jié)之處盡顯新英倫時尚風(fēng)范。

除了前瞻的設(shè)計，奇瑞捷豹路虎極光項目總監(jiān)趙珊珊女士針對全新一代路虎攬勝極光的創(chuàng)新技術(shù)和先進的平臺架構(gòu)做了深入解析：新車基于捷豹路虎自主研發(fā)的全新PTA豪華橫置發(fā)動機平臺架構(gòu)打造，搭載2.0T英杰力發(fā)動機，匹配重新調(diào)校的9擋自動變速器和48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)，可提供最大功率184kW，最大扭矩365N·m的動力表現(xiàn)。

全新PTA平臺讓制造工藝更精密，全新一代路虎攬勝極光整車覆蓋件之間的縫隙縮小42%，風(fēng)阻和風(fēng)噪降低10%，99.9%的車身零件均為全新設(shè)計，精工品質(zhì)可見一斑。與此同時，得益于巧妙地融合了鋁、鎂合金以及復(fù)合材料等多種材質(zhì)，并大量使用高強度鋼，新車的車身強度與前代車型相比增強13%。基于這樣的設(shè)計，全新一代路虎攬勝極光在2019年度NCAP歐盟新車安全測試中獲得了最高的五星評級，其乘員保護測試分數(shù)高達94分，充分證明了新車在工程設(shè)計方面的顯著進步。

全新一代路虎攬勝極光全方位繼承了源自家族的ATRS路虎全地形科技。第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)作為全系標配，最多可提供6種地形+1種自動駕駛模式，在原有普通、草地/砂礫/雪地、泥沼/車轍、沙地等模式之上，新增了自動駕駛模式。選擇自動駕駛模式后，車輛會根據(jù)不同路況自動匹配最佳地形模式，即時調(diào)整車輛底盤設(shè)定及扭矩輸出與分配，實現(xiàn)四驅(qū)和兩驅(qū)的智能自動切換。得益于將路虎攬勝家族引以為傲的尊崇駕馭與路虎品牌的征越理念完美融合，全新一代路虎攬勝極光將開啟并引領(lǐng)智能高科技豪華全地形SUV的新風(fēng)潮！