孟宇豪

摘 要：隨著航空行業(yè)的不斷發(fā)展，國(guó)家對(duì)航空服務(wù)專業(yè)人員的需求量不斷增大，航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生不僅需要學(xué)習(xí)航空專業(yè)的理論知識(shí)，同時(shí)還需要學(xué)習(xí)一系列的航空服務(wù)技能，因此航空服務(wù)專業(yè)學(xué)校需要重視學(xué)生實(shí)踐訓(xùn)練這一方面，不斷提高學(xué)生的實(shí)踐能力，從而滿足社會(huì)上對(duì)航空服務(wù)專業(yè)人才的需求。

關(guān)鍵詞：航空服務(wù)專業(yè)；產(chǎn)學(xué)—體化；實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

現(xiàn)階段很多航空服務(wù)專業(yè)學(xué)院都開(kāi)始建立航空服務(wù)專業(yè)產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)訓(xùn)室，鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力，本文首先針對(duì)航空服務(wù)專業(yè)產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的必要性進(jìn)行分析，然后再分析現(xiàn)階段學(xué)校建設(shè)產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)訓(xùn)室中存在的問(wèn)題以及問(wèn)題解決對(duì)策。

一、航空服務(wù)專業(yè)產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的必要性

（一）滿足企業(yè)對(duì)人才的需求

隨著我國(guó)航空行業(yè)的不斷發(fā)展，航空企業(yè)對(duì)航空服務(wù)人才的需求量越來(lái)越大。航空服務(wù)人員的工作內(nèi)容主要包含有值機(jī)服務(wù)、航班運(yùn)行服務(wù)以及安檢服務(wù)等，類型多樣，且工作任務(wù)繁重，對(duì)高素質(zhì)專業(yè)技能強(qiáng)的航空服務(wù)人員需求量大，因此航空服務(wù)專業(yè)學(xué)?？梢愿鶕?jù)航空企業(yè)的需求，培養(yǎng)出符合他們需要的航空服務(wù)人才。

（二）優(yōu)化教學(xué)模式的需求

航空服務(wù)工作內(nèi)容廣、崗位繁多，對(duì)專業(yè)航空人才的需求也比較多，因此航空服務(wù)專業(yè)學(xué)院在培養(yǎng)航空服務(wù)專業(yè)人才時(shí)可以根據(jù)不同航空崗位的需求來(lái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，將學(xué)習(xí)和實(shí)踐融為一體，使學(xué)生既可以掌握豐富的專業(yè)理論知識(shí)，又可以掌握專業(yè)的航空服務(wù)技能。

（三）滿足學(xué)生學(xué)習(xí)的要求

學(xué)生在學(xué)習(xí)航空專業(yè)相關(guān)知識(shí)時(shí)，希望自己所學(xué)到的知識(shí)是自己未來(lái)工作上可以用到的，是能夠滿足相關(guān)就業(yè)崗位需求的，可以在畢業(yè)后直接上崗，因此學(xué)校建設(shè)產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)訓(xùn)室，可以讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中直接實(shí)踐，滿足學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的要求。

二、產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題

（一）場(chǎng)地問(wèn)題

產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)過(guò)程中，場(chǎng)地規(guī)劃是一大難點(diǎn)，航空服務(wù)專業(yè)中包含很多的實(shí)踐內(nèi)容，需要用到很多不同的專業(yè)設(shè)備，如果場(chǎng)地空間不充足，將無(wú)法達(dá)到有效的訓(xùn)練成效。并且航空服務(wù)中很多工作都是一個(gè)完整的服務(wù)流程，需要有足夠大的充足的訓(xùn)練場(chǎng)地去實(shí)施，如果訓(xùn)練場(chǎng)的規(guī)劃與機(jī)場(chǎng)實(shí)際的工作崗位規(guī)劃不同，那些即使學(xué)生參加實(shí)訓(xùn)也無(wú)法在實(shí)際的工作中很快的融入進(jìn)去。

（二）設(shè)備問(wèn)題

航空服務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)中需要準(zhǔn)備大量的專業(yè)訓(xùn)練設(shè)備，方便學(xué)生在畢業(yè)之前對(duì)實(shí)際的機(jī)場(chǎng)各個(gè)類型的工作崗位進(jìn)行了解，從而在以后的工作中能夠更好的適應(yīng)崗位的需求。但是由于資金、技術(shù)等方面的不足，學(xué)校實(shí)訓(xùn)室中的相關(guān)設(shè)備并不完善，實(shí)訓(xùn)中心相關(guān)的崗位布置也和實(shí)際中的不相符，存在有很大的差距，無(wú)法讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中體會(huì)到真正的工作感受。例如在實(shí)際的工作中，航空服務(wù)專業(yè)人員會(huì)接觸到登機(jī)牌、行李條等這些材料，并且在實(shí)際的工作中會(huì)遇到很多的突發(fā)事故，例如行李丟失等等，但是學(xué)生在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中大部分是見(jiàn)不到這些真實(shí)的材料，也遇不到突發(fā)事故，因此實(shí)訓(xùn)效果不能滿足預(yù)期要求。

（三）管理方面的要求

雖然很多航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)校都建設(shè)了產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)訓(xùn)室，但是在管理方面卻存在欠缺。首先學(xué)生需要先學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)理論知識(shí)然后再去實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行訓(xùn)練，沒(méi)有充足的訓(xùn)練時(shí)間，而是實(shí)訓(xùn)室的開(kāi)放程度和開(kāi)放時(shí)間都不能滿足學(xué)生的訓(xùn)練需求。其次由于學(xué)生數(shù)量多，實(shí)訓(xùn)室開(kāi)放時(shí)間有限、場(chǎng)地不足，導(dǎo)致大部分學(xué)生在工作流程演練中只能掌握表面技能，無(wú)法更深入的進(jìn)行了解和訓(xùn)練。最后雖然很多學(xué)校都有建設(shè)產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)驗(yàn)室，但是在教學(xué)方面還是注重理論專業(yè)方面的學(xué)習(xí)，導(dǎo)致產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)訓(xùn)室利用率不高，不能充足的進(jìn)行利用。

三、航空服務(wù)專業(yè)如何建立產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)訓(xùn)室

（一）樹(shù)立正確的指導(dǎo)思想

航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中除了學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識(shí)外，還需要學(xué)習(xí)專業(yè)的操作技能，但是這些操作技能是需要不斷訓(xùn)練才能夠掌握的，因此很多學(xué)校會(huì)安排學(xué)生到實(shí)際的機(jī)場(chǎng)中進(jìn)行實(shí)習(xí)，但是現(xiàn)階段大部分的機(jī)場(chǎng)和航空公司卻不接受實(shí)習(xí)生，為了有效解決這一問(wèn)題，提高學(xué)生的實(shí)踐能力，航空服務(wù)專業(yè)學(xué)校根據(jù)各大機(jī)場(chǎng)和航空公司對(duì)航空服務(wù)專業(yè)人才的需求建立產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)驗(yàn)室，不斷完善實(shí)訓(xùn)室的場(chǎng)地和設(shè)備，使其能夠與實(shí)際的機(jī)場(chǎng)工作環(huán)境相一致，這樣就可以讓學(xué)生在逼真的工作環(huán)境中去進(jìn)行實(shí)踐，從而提高學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，通過(guò)實(shí)踐訓(xùn)練取得相關(guān)的證書(shū)，提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，讓學(xué)生可以在學(xué)生角色和崗位角色中實(shí)現(xiàn)零距離轉(zhuǎn)換。

（二）提高實(shí)訓(xùn)室的經(jīng)濟(jì)效益

航空服務(wù)專業(yè)產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)訓(xùn)室的建立是需要大量的資金投入的，如果只是用于加血，一方面會(huì)加大學(xué)校的投資成本，另一方面也會(huì)降低實(shí)訓(xùn)室的利用效率。因此學(xué)?？梢詫?shí)訓(xùn)室對(duì)外開(kāi)發(fā)，提高實(shí)訓(xùn)室的利用效率和經(jīng)濟(jì)效益。一方面可以通過(guò)開(kāi)展航空服務(wù)崗位證書(shū)培訓(xùn)的方法來(lái)收取培訓(xùn)費(fèi)，提高其經(jīng)濟(jì)效益，另一方面也可以與一些航空公司進(jìn)行合作，作為航空公司員工的訓(xùn)練中心，促進(jìn)校企之間的有效合作。

（三）航空服務(wù)專業(yè)產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)過(guò)程中需要注意的地方

一方面需要不斷完善實(shí)訓(xùn)室的硬件設(shè)施，購(gòu)買必要的專業(yè)設(shè)備，例如建立電子客票銷售實(shí)訓(xùn)中心，購(gòu)買專業(yè)的購(gòu)票服務(wù)器，為學(xué)生提供一個(gè)真實(shí)的訓(xùn)練場(chǎng)地。機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)是行業(yè)專業(yè)服務(wù)工作中的重要組成部分，因此需要加大對(duì)機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)中心的建立，尋找一個(gè)充足的場(chǎng)地，增加專業(yè)的值機(jī)柜臺(tái)，行李托運(yùn)機(jī)等這些專業(yè)設(shè)備，不斷完善和優(yōu)化機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)實(shí)訓(xùn)中性的設(shè)備。在建立民航貨物配載實(shí)訓(xùn)中性時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際的工作崗位需求準(zhǔn)備相關(guān)的貨物運(yùn)輸系統(tǒng)和運(yùn)輸單據(jù)等相關(guān)的設(shè)備。

另一方面學(xué)校需要加強(qiáng)對(duì)實(shí)訓(xùn)室的管理，提高實(shí)訓(xùn)室的開(kāi)放程度，根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況合理安排學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練，給予學(xué)生充足的時(shí)間去進(jìn)行訓(xùn)練，不僅在上課時(shí)間，也可以在課余時(shí)間合理安排學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。學(xué)校也可以與校外企業(yè)進(jìn)行合作，對(duì)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行合理應(yīng)用。

總 結(jié)：

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)上對(duì)各行各業(yè)人才的需求不斷提高，近些年來(lái)，航空行業(yè)不斷發(fā)展，各大機(jī)場(chǎng)和航空公司加大了對(duì)航空服務(wù)專業(yè)人才的需求。航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生不僅需要學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識(shí)，同時(shí)需要學(xué)習(xí)專業(yè)的操作技能，為了提高學(xué)生的實(shí)踐能力，使學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)的過(guò)程中靈活轉(zhuǎn)化學(xué)生角色和崗位角色，更好的適應(yīng)工作環(huán)境，航空專業(yè)學(xué)校加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)學(xué)一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，為學(xué)生創(chuàng)建一個(gè)良好的訓(xùn)練環(huán)境，從而培養(yǎng)出符合國(guó)家需要、社會(huì)需求的專業(yè)的高水平的航空服務(wù)人才。

參考文獻(xiàn)：

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