閆兵兵

摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟的不斷進步與發(fā)展，我國的建筑工程企業(yè)的發(fā)展速度也得到了提升。我國建筑企業(yè)中，對巖土工程施工之前，需要對其進行勘察工作，并對工程的施工作業(yè)進行設計。近年來，我國的建筑工程企業(yè)在對巖土工程進行建設時，都采用了巖土工程勘察、設計與施工一體化的建筑模式。本文將對巖土工程勘察、設計與施工一體化模式進行簡單的分析，對其可行性以及合理性進行探討。

關鍵詞：巖土工程；巖土工程勘測；工程設計；施工；一體化

一、構建巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的重要意義

（一）有利于促進工程造價管理，提高工程的經(jīng)濟效益

在巖土工程勘察、設計與施工的一體化模式下，工程在勘察、設計和施工環(huán)節(jié)都是由同一個工程建設承包商負責的，因此，在制定工程投資決策的時候只需要與承包商協(xié)商，這就能有效避免溝通中的錯誤，確保資金的正確應用。由同一個承包商同時完成工程的勘察、設計和施工能將各種資源合理配置，組合為一個整體，這樣就能提高資源的利用率。而且，承包商在實際開展工程建設工作的時候，能根據(jù)需要對設計和施工方案進行優(yōu)化，這就有效避免了工程設計在施工中的頻繁變更，對工程成本的節(jié)約來說大有好處。

（二）有利于提高施工效率、縮短工期

在一體化的模式下，巖土工程的勘察、設計和施工并不是相互獨立的，而是按照一定的規(guī)范緊密結合在一起的，工程的承包方包攬勘察環(huán)節(jié)、設計環(huán)節(jié)和施工環(huán)節(jié)的各項工作，這種一體化的模式實現(xiàn)了勘察、設計與施工人員之間的交流與協(xié)作，避免了傳統(tǒng)模式中存在的信息交流不暢等問題，同時還能及時協(xié)調(diào)各項工作之間的矛盾，讓巖土工程的施工順利、有效地開展，這就確保了施工效率，有利于縮短工程的工期。

（三）能使業(yè)主和承包方的責任更加明確

在巖土工程設計、勘察與施工的一體化模式下，業(yè)主和承包方雙方的責任更加明確，能有效降低各種矛盾糾紛問題出現(xiàn)的幾率，這主要是因為一體化模式下，工程建設的招投標等相關過程可以進一步簡化，整個工程建設過程只涉及業(yè)主和承包商兩方的負責人，雙方的責任也就很容易明確了。

（四）有利于促進技術的應用與創(chuàng)新

在勘察、設計和施工的一體化模式之下，勘察人員、設計人員和施工人員能在開展相關工作的時候充分考慮到其他環(huán)節(jié)的工作，以便更好地實現(xiàn)工程建設目標，提高施工效率。例如，設計人員在進行設計的時候，考慮到后續(xù)施工的要求，往往會對施工技術進行改進和創(chuàng)新，以使設計方案的科學性和可行性得以提升，避免在施工中出現(xiàn)設計變更。

二、巖土工程勘察、設計與施工一體化所面臨的困難

（一）缺乏質(zhì)量保障

在傳統(tǒng)的巖土工程建設模式中，工程勘察、設計和施工環(huán)節(jié)都是獨立進行的，盡管采用這種方式的效率偏低，但是站在質(zhì)量的角度考慮，這種各項工作分開進行的方式在質(zhì)量上更有保障，因為工作人員在進行某一環(huán)節(jié)的工作時，為了確保下一項工作的順利開展，通常會比較看重質(zhì)量，同時，每一環(huán)節(jié)工作主體之間的相互監(jiān)督也在一定程度上確保了工程質(zhì)量。然而，在一體化的模式之下，各環(huán)節(jié)的工作均由承包商單獨完成，缺乏必要的監(jiān)督，再加上一些企業(yè)在權衡經(jīng)濟效益和質(zhì)量的時候，往往傾向于獲得更多的經(jīng)濟效益，而直接忽視質(zhì)量，這就造成工程建設質(zhì)量得不到有效保障。

（二）思想觀念落后

由于長期以來我國都是實行的勘察、設計與施工相分離的傳統(tǒng)工程建設模式，從業(yè)人員的思維定式已經(jīng)根深蒂固，因此，很難在短時間內(nèi)接受這種新型的一體化模式，這就在一定程度上阻礙了該模式的進一步應用和推廣。

（三）法律法規(guī)體系的建設不夠完善

從目前的現(xiàn)狀看，我國出臺的有關巖土工程一體化模式的法律法規(guī)非常少，基本上還處于空白狀態(tài)，許多規(guī)定都是針對于傳統(tǒng)模式而附帶提到的，由于缺乏法律法規(guī)的支撐，導致巖土工程勘察、設計與施工的一體化進程嚴重受阻。此外，由于專業(yè)性法律法規(guī)的缺失，造成巖土工程一體化制度建設沒有足夠的、可供參考的科學依據(jù)。相關企業(yè)也無法建立完善的巖土工程一體化工作制度。

三、巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的構建策略

（一）轉變經(jīng)營管理制度

隨著巖土工程勘察、設計與施工一體化的實施，企業(yè)原有的經(jīng)營管理跨度也逐漸增大，開始從之前單一的勘察設計階段，延伸到設備物資采購、使用安裝、人員培訓和管理等方面，企業(yè)在項目建設中承擔的經(jīng)濟風險與責任也顯著增大。由于在巖土工程施工過程中很容易出現(xiàn)由各類風險所造成的損失，且這些損失在整個工程建設成本中占據(jù)很大一部分比例，因此，企業(yè)必須具備更強的風險控制能力，以最大限度降低損失。只有摒棄傳統(tǒng)觀念、轉變經(jīng)營管理制度、優(yōu)化資源配置，才能從根本上實現(xiàn)對巖土工程勘察、設計、施工的一體化管理。

（二）加大人才培養(yǎng)力度

要實現(xiàn)巖土工程勘察、設計和施工的一體化，就必須擁有充足的復合型人才，因此，企業(yè)必須進一步加大人才培養(yǎng)的力度。首先，應注重對“勘察設計+施工+經(jīng)營管理”的多專業(yè)、復合型人才的培養(yǎng)。經(jīng)常組織各部門人員的交流活動，在企業(yè)內(nèi)部形成互相學習、互幫互助的氛圍。其次，應鼓勵一些優(yōu)秀的技術人才積極專研市場經(jīng)營的策略，將其培養(yǎng)成營銷專家和商務談判的高手。最后，應鼓勵各方面的專業(yè)人才積極參與跨專業(yè)的實踐活動，讓各專業(yè)學科之間相互滲透，將專業(yè)人才培養(yǎng)為通才。

（三）改進和完善組織架構以及人員配備模式

對于巖土工程的一體化發(fā)展來說，建立一個科學合理的組織架構是必不可少的基礎。企業(yè)若仍采用管理勘察設計業(yè)務的模式來進行巖土工程一體化項目的開展，必定會造成管理效率偏低、風險頻發(fā)等問題，同時也會對企業(yè)業(yè)務的拓展造成嚴重阻礙。所以，應在借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀工程建設項目的基礎上，結合本企業(yè)自身的特點，不斷改進和完善企業(yè)的組織架構，構建以項目管理為核心的組織體系。在企業(yè)的人員配備模式上，由于當前大多數(shù)企業(yè)都存在勘察設計人員偏多、施工管理人員嚴重缺乏的現(xiàn)狀，所以，應采用內(nèi)部培訓和外部招聘相結合的方式，彌補人才缺口，實現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置。

結語

總而言之，隨著我國工程建設事業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的巖土工程建設模式的弊端也越發(fā)凸顯，為了確保巖土工程的建設質(zhì)量，就必須加大巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的推廣力度，但是，從目前的現(xiàn)狀看，該模式要得到全面普及和應用還面臨諸多困難，包括缺乏質(zhì)量保障、思想觀念落后、法律法規(guī)不完善等，要求企業(yè)必須轉變經(jīng)營管理制度，打造復合型人才團隊，并不斷改進和完善企業(yè)的組織架構以及人員配備模式，這樣才能為巖土工程勘察、設計與施工一體化模式的實現(xiàn)提供有力保障。

參考文獻

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