跨越：中國(guó)航空工業(yè)改革開(kāi)放40年

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司著

在黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司堅(jiān)決貫徹落實(shí)國(guó)家改革開(kāi)放戰(zhàn)略，大力弘揚(yáng)“航空?qǐng)?bào)國(guó)”精神，乘改革開(kāi)放的春風(fēng)，不斷解放思想、砥礪奮進(jìn)，在深化改革中迸發(fā)活力，在搏擊市場(chǎng)中強(qiáng)筋壯骨，在走向世界中鍛煉成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了“七大跨越”。本書(shū)系統(tǒng)反映航空工業(yè)在改革開(kāi)放40年來(lái)取得的輝煌成就，集中展現(xiàn)全體航空人航空?qǐng)?bào)國(guó)的精神風(fēng)貌，共圓航空強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的初心與決心。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)2019：點(diǎn)題后改革時(shí)代

王德培著

房?jī)r(jià)和房租上漲，讓無(wú)房者消費(fèi)降級(jí);收入增長(zhǎng)緩慢，讓工薪階層消費(fèi)降級(jí);股市震蕩、P2P爆雷，導(dǎo)致囊中羞澀。消費(fèi)下滑是2018年經(jīng)濟(jì)主要風(fēng)險(xiǎn)，不少人猜測(cè)這是經(jīng)濟(jì)危機(jī)的先兆，那么，2019年真的會(huì)發(fā)生經(jīng)濟(jì)危機(jī)嗎？也有不少經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示：2019年全球經(jīng)濟(jì)前景樂(lè)觀，中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)或會(huì)放慢。本書(shū)從貿(mào)易爭(zhēng)端，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步改革、消費(fèi)市場(chǎng)的變化以及股市、房地產(chǎn)等經(jīng)濟(jì)、金融的熱點(diǎn)要點(diǎn)入手，全面分析預(yù)測(cè)2019年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)，為您系統(tǒng)呈現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新起點(diǎn)、新機(jī)遇。

混改：資本視角的觀察與思考

王悅著

推進(jìn)混合所有制改革，是深化國(guó)企改革的重要突破口。國(guó)有資本做強(qiáng)做優(yōu)做大，國(guó)有企業(yè)提升持久競(jìng)爭(zhēng)力，歸根結(jié)底要靠改革。改革牽一發(fā)而動(dòng)全身，從哪里入手？國(guó)企效率偏低、負(fù)債率偏高的問(wèn)題如何解決？國(guó)資國(guó)企改革是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，如果缺乏創(chuàng)新的思路、周密的策劃、穩(wěn)妥的實(shí)施，將很難取得理想的效果，甚至可能留下改革后遺癥。本書(shū)以問(wèn)題為導(dǎo)向，從資本視角出發(fā)，結(jié)合國(guó)資國(guó)企的發(fā)展現(xiàn)狀和外部資本的改革期許，集中探討了國(guó)企為何要混改，混改應(yīng)該怎么改的問(wèn)題。

變量看見(jiàn)中國(guó)社會(huì)小趨勢(shì)

何帆著

何帆在過(guò)去的一年走遍11個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市，通過(guò)大量走訪中國(guó)的各個(gè)城市、村鎮(zhèn)，通過(guò)和工人、農(nóng)民、學(xué)生、企業(yè)家、學(xué)者……對(duì)話，用田野調(diào)查的方法，真實(shí)記錄中國(guó)每一年出現(xiàn)的新變量，為我們觀察到的——大國(guó)博弈、技術(shù)賦能、新舊融合、自下而上、重建社群……你可以讀到新的世界格局形成的背后原因、也可以欣喜地看到新的商業(yè)模式在不同場(chǎng)景上演著好戲、新的生活方式為社會(huì)消除戾氣和偏見(jiàn)、新的教育理念正在大山深處開(kāi)花結(jié)果等等。