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        分析市政道路建設(shè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景

        2019-09-10 13:13:54程帥文杜向陽
        關(guān)鍵詞:道路建設(shè)建設(shè)現(xiàn)狀發(fā)展前景

        程帥文 杜向陽

        摘 要:市政道路在規(guī)劃和建設(shè)過程中,其整體建設(shè)水平的高低,將會(huì)直接影響到人們的日常生活質(zhì)量,同時(shí)還會(huì)影響到市政工程的整體建設(shè)質(zhì)量。因此,本文針對(duì)市政道路建設(shè)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并且結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)其未來發(fā)展前景進(jìn)行分析,為市政道路的建設(shè)水平提供有效保障。

        關(guān)鍵詞:市政道路;道路建設(shè);建設(shè)現(xiàn)狀;發(fā)展前景

        在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步和快速發(fā)展的背景下,越來越到多的新型技術(shù)被廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域中,尤其是在當(dāng)前市政道路的建設(shè)當(dāng)中更是如此。眾所周知,市政道路建設(shè)一直以來都是市政基礎(chǔ)建設(shè)過程中非常重要的一部分,為了保證建設(shè)效果,要積極引進(jìn)和利用一些先進(jìn)的技術(shù)手段,同時(shí)還要保證相對(duì)應(yīng)的技術(shù)可以在實(shí)踐中得到不斷完善和優(yōu)化。這樣不僅可以為市政道路建設(shè)水平提升提供有效保障,而且還可以滿足市政道路在未來規(guī)劃和建設(shè)時(shí)的基本要求。

        1 市政道路建設(shè)措施

        1.1 不斷加強(qiáng)市政道路施工材料的控制

        在市政道路建設(shè)過程中,施工材料一直以來都是其中非常重要的一部分,施工材料的質(zhì)量將會(huì)直接影響到整個(gè)市政道路工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)過程中的質(zhì)量。因此,通常情況下,在施工開始之前,要結(jié)合實(shí)際要求,積極采取有針對(duì)性的措施,加強(qiáng)對(duì)市政道路的建設(shè)要求,同時(shí)要對(duì)材料的采購、儲(chǔ)備、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有針對(duì)性的質(zhì)量控制,為施工材料自身的質(zhì)量把控效果提供有效保障。所以在這種背景下,對(duì)于施工人員而言,要意識(shí)到施工材料選擇和利用在其中的重要性,在對(duì)施工材料進(jìn)行選擇的時(shí)候,要制定和落實(shí)符合實(shí)際要求的考核和評(píng)價(jià)體系,同時(shí)還要將該體系真正有效的落實(shí)到實(shí)處。除此之外,在具體操作過程中,還要與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合,加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量管理制度的制定和落實(shí),從多個(gè)環(huán)節(jié)和角度出發(fā),為材料在實(shí)際應(yīng)用過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。另外,還需要注意的一點(diǎn)就是,在對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格有效控制的時(shí)候,要結(jié)合實(shí)際要求,與國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)合,對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的抽樣檢查和處理[1]。在實(shí)踐中,還要不斷加大對(duì)施工材料的監(jiān)督和管理力度,同時(shí)還要保證各項(xiàng)檢查記錄在具體操作過程中的有效落實(shí)。尤其是對(duì)于工程項(xiàng)目的施工設(shè)備而言,施工企業(yè)在日常運(yùn)作和發(fā)展過程中,必須要定期對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng),這樣不僅可以保證這些設(shè)備在施工過程中可以實(shí)現(xiàn)良好的運(yùn)行,而且還可以為市政道路的施工儀器設(shè)備使用效果提供有效保障,為這些設(shè)備在施工過程中的有效落實(shí)打下良好基礎(chǔ)。

        1.2 規(guī)劃市政道路施工組織計(jì)劃

        在市政道路開始施工之前,要提前做好一系列的施工準(zhǔn)備工作,尤其是對(duì)于市政道路施工而言,由于其在施工過程中會(huì)涉及到的內(nèi)容普遍比較多。所以在這種背景下,要施工前期的時(shí)候,就必須要按照規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn),將這些要素全部都進(jìn)行有效的連接,這樣可以制定和落實(shí)符合實(shí)際要求的市政道路施工計(jì)劃。如果在具體操作過程中,可以真正保證相對(duì)應(yīng)的組織計(jì)劃得到有效落實(shí),那么在無形當(dāng)就會(huì)促使工作人員在日常工作過程中的效率其質(zhì)量有所提升。這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)施工周期的縮短,而且還可以促使經(jīng)濟(jì)利潤可以得到有效提升。

        1.3 不斷健全市政道路施工預(yù)警機(jī)制

        市政道路建設(shè)過程中,除了施工質(zhì)量之外,安全管理一直以來都是其中非常重要的一部分,同時(shí)也是在施工過程中必不可少的重要因素條件之一。在施工過程中,如果無法對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的安全管理或者是監(jiān)督管理,那么很容易就會(huì)引發(fā)各種不同類型事故發(fā)生,進(jìn)而對(duì)整個(gè)工程建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全性和穩(wěn)定性造成嚴(yán)重威脅。在這種背景下,要結(jié)合實(shí)際要求,對(duì)企業(yè)自身的安全管理水平進(jìn)行不斷提升,同時(shí)還要對(duì)現(xiàn)階段的各種不同類型危險(xiǎn)運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行完善和優(yōu)化,促使監(jiān)督管理力度可以得到強(qiáng)化[2]。這樣不僅可以促使工作人員在日常工作過程中的效率和監(jiān)督管理質(zhì)量可以得到有效提升,而且還可以為市政道路建設(shè)的水平提升提供有效保障。

        2 市政道路建設(shè)的未來發(fā)展前景

        當(dāng)前我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)速度越來越快,我國市政工程行業(yè)在發(fā)展過程中,其自身已經(jīng)可以取得了良好的發(fā)展成效,同時(shí)進(jìn)步速度也比較快。根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果可以得出,我國當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入大城鎮(zhèn)化、城市發(fā)展的這種雙重轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期。在這一基礎(chǔ)上,城鎮(zhèn)化率在未來發(fā)展過程中會(huì)有明顯的提升,整個(gè)市政工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)過程中的效率也會(huì)有所增加,市政工程在建設(shè)時(shí)的各個(gè)領(lǐng)域會(huì)涉及到的經(jīng)濟(jì)利潤也會(huì)有明顯的提升。從當(dāng)前我國城鎮(zhèn)化的建設(shè)規(guī)模進(jìn)行結(jié)合分析時(shí),發(fā)現(xiàn)我國當(dāng)前在很多方面都已經(jīng)名列前茅,尤其是在世界范圍內(nèi)的排名比較靠前。通過這種現(xiàn)狀進(jìn)行結(jié)合分析,發(fā)現(xiàn)我國在市政道路建設(shè)當(dāng)中的各種不同類型能力水平已經(jīng)有了明顯的提升。在未來發(fā)展過程中,尤其是在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步和快速發(fā)展的背景下,我國政府也在不斷加大投入力度。由此可以看出,市政道路未來建設(shè)和發(fā)展過程中,其自身不僅具有非常良好的發(fā)展前景,而且還可以為整個(gè)城市的持續(xù)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

        3 結(jié)束語

        市政道路的建設(shè),不僅受到了人們的廣泛關(guān)注和重視,而且國家政府以及相關(guān)部門也加大了對(duì)市政道路的投入力度。在市政道路建設(shè)過程中,仍然會(huì)受到很多因素的影響,在施工過程中,要結(jié)合實(shí)際要求,對(duì)現(xiàn)存于其中的這些問題進(jìn)行妥善處理。這樣不僅可以保證市政道路建設(shè)項(xiàng)目的順利開展,而且還可以為市政道路的未來發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]章沛蓉.市政設(shè)計(jì)BIM之路淺探[J].市政技術(shù),2019,37(04):265-266.

        [2]李宏偉.BIM技術(shù)在市政道路工程施工中的應(yīng)用初步探討[J].福建建材,2019(06):39-42.

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