高永平 趙建生

摘 要：瀝青混凝土路面施工的關(guān)鍵是人員、材料、設(shè)備的合理配置。在施工過(guò)程中要善于總結(jié)，克服不良人為因素，注重引進(jìn)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。對(duì)整個(gè)施工過(guò)程實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格控制各種試驗(yàn)及檢測(cè)。只有加強(qiáng)管理，精心組織施工，才能鋪筑出高質(zhì)量、高水平的瀝青混凝土路面。

關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青路面；施工技術(shù)

1 市政道路瀝青混凝土路面的施工要求

首先，瀝青混凝土路面需要具備足夠的路面抗壓能力和抗疲勞能力。這主要是為了防止建成的瀝青混凝土路面在來(lái)往車輛的反復(fù)荷載作用下發(fā)生斷裂和破壞。根據(jù)實(shí)驗(yàn)研究，瀝青混凝土路面的抗疲勞能力主要受混合料的配合比、壓實(shí)度、集料特性等因素的影響。值得特別關(guān)注的是，在室內(nèi)環(huán)境下得到的疲勞規(guī)律需要經(jīng)過(guò)修正后再用于實(shí)際道路的評(píng)估。

其次，瀝青混凝土路面需要具備較好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。保證瀝青混凝土路面的這兩點(diǎn)特性能夠大大提高路面的使用壽命，減小因高溫和低溫環(huán)境對(duì)路面所造成的損害。

最后，瀝青混凝土路面需要具備較好的抗滑性能。路面的抗滑性能直接影響著道路使用后車輛行人的生命財(cái)產(chǎn)安全?？够阅苤饕艿交旌狭铣煞值挠绊?。

2 市政工程道路瀝青路面施工技術(shù)

2.1 市政工程道路瀝青路面前期準(zhǔn)備工作

（1）瀝青路面施工原材料的控制

公路瀝青路面的主要原材料是瀝青、礫石和粗細(xì)集料。原材料的質(zhì)量?jī)?yōu)劣對(duì)路面施工質(zhì)量有著較大影響。所以在公路瀝青路面施工時(shí)要嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。原材料采購(gòu)時(shí)應(yīng)對(duì)各類材料按照有關(guān)的檢測(cè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)材料進(jìn)行抽檢，確保選擇的材料符合公路工程材料標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求；在瀝青路面施工中所使用的材料中，瀝青是主要原材料，因此要加強(qiáng)對(duì)瀝青材料的進(jìn)場(chǎng)前質(zhì)量控制，確保瀝青的性能標(biāo)準(zhǔn)都能滿足施工要求；在瀝青運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)選用專用運(yùn)輸車輛運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛中必須要設(shè)有溫控裝置，避免瀝青在運(yùn)輸過(guò)程中溫度降低或升高超出規(guī)定范圍，進(jìn)而改變?yōu)r青原有的特性，影響施工質(zhì)量；另外對(duì)于礫石或粗細(xì)集料應(yīng)按規(guī)格分類貯存，并做好防潮處理工作，以免礫石及粗細(xì)集料含水量過(guò)高在各種材料混合后影響質(zhì)量穩(wěn)定。

（2）嚴(yán)格控制瀝青配合比設(shè)計(jì)

瀝青配比對(duì)瀝青路面施工具有基礎(chǔ)性的作用，因此瀝青配合比需要在施工單位在施工前就要對(duì)其比例進(jìn)行合理的調(diào)配，一般由專門的人員負(fù)責(zé)瀝青配合比例，并且要經(jīng)過(guò)關(guān)門的檢測(cè)合格后才能在相關(guān)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行施工，當(dāng)然瀝青配合比是所有工程的基礎(chǔ)，因此施工方要對(duì)瀝青配合比例進(jìn)行盡早的儲(chǔ)備。當(dāng)然在瀝青配合時(shí)還要考慮其是否需要添加各種外加劑。

2.2 瀝青混合料的拌制

瀝青混合料的拌制一般是在施工現(xiàn)場(chǎng)直接完成的，施工人員將檢測(cè)合格的產(chǎn)品，倒入攪拌機(jī)中，然后對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌合，這一過(guò)程要嚴(yán)格按照施工流程以及設(shè)計(jì)進(jìn)行，如果出現(xiàn)失誤，不但降低了材料的質(zhì)量，還會(huì)增加施工的成本。為了保證拌合的質(zhì)量，施工人員要對(duì)拌制的時(shí)間以及溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，其配合比必須符合設(shè)計(jì)的要求。

2.3 施工環(huán)節(jié)的瀝青攤鋪

（1）施工環(huán)節(jié)是整個(gè)工程最重要的環(huán)節(jié)，所以要對(duì)其引起高度的重視。首先要對(duì)面積比較大的施工場(chǎng)地進(jìn)行攤鋪施工的時(shí)候，要采用攤鋪機(jī)進(jìn)行施工，并且還要在道路的兩旁設(shè)置顯眼的基準(zhǔn)線。然后進(jìn)行攤鋪施工時(shí)，要從道路的始端一路向終端延伸，并且不可以在中部地帶進(jìn)行攤鋪施工。同時(shí)攤鋪機(jī)要沿著道牙兩側(cè)鐵杠的安裝勻速行駛以及以方木進(jìn)行鋪墊，這樣就可以保證攤鋪機(jī)的平穩(wěn)的行駛。再次，生產(chǎn)廠家將瀝青混合料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，

（2）要想保證鋪攤施工的瀝青路面平整度，首先要重視鋪攤作業(yè)的時(shí)間，要盡可能的在白天進(jìn)行鋪攤作業(yè)，主要是因?yàn)樵谝雇磉M(jìn)行鋪攤施工，可見(jiàn)度比較差，并且對(duì)鋪攤的質(zhì)量有很大的影響，這樣就容易造成厚度不相同、斷裂等情況。然后在進(jìn)行鋪攤的時(shí)候，采用的鋪攤方式要以縱向鋪攤為主，主要是因?yàn)闄M向鋪攤具有接縫難的特點(diǎn)，這樣就嚴(yán)重影響了市政道路的整個(gè)美觀感。再次，在每天的鋪攤工作結(jié)束之前，要將第二天的鋪攤路段鋪上木板，這樣就可以防止其遭受到破壞，并且在第二天施工之前，將木板拿掉，觀察道路表面是否遭受道路破壞，從而就可以進(jìn)行鋪攤工作了。最后，為了節(jié)約施工的時(shí)間，在對(duì)下一段路面進(jìn)行鋪攤工作之前，可以將已經(jīng)鋪攤完的路段進(jìn)行碾壓處理，并且可以一邊碾壓一邊測(cè)量道路的平整度，如果發(fā)現(xiàn)道路的平整度與實(shí)際的要求不符合，就應(yīng)該及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行補(bǔ)救。

2.4 施工環(huán)節(jié)的瀝青碾壓工作

（1）瀝青碾壓是施工市政道路工程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它會(huì)直接影響瀝青路面平整度，所以首先要對(duì)其進(jìn)行測(cè)量，然后確認(rèn)了瀝青混合料的溫度和粘度之后，如果它們都符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，將可以施工攤鋪機(jī)將其均勻地鋪設(shè)。再次混凝土的表面厚度一定要四種，并且要以道牙兩旁的墨線為主要的標(biāo)準(zhǔn)。最后等到道路表面的瀝青混合料基本上凝結(jié)之后，就可以進(jìn)行碾壓施工了，其中壓的次數(shù)一般為三次。

（2）一次碾壓

在市政道路中，當(dāng)瀝青混合料鋪設(shè)完成和基本上凝結(jié)之后，就可以對(duì)其進(jìn)行第一次碾壓。在碾壓的過(guò)程中，可以使用鋼輪壓路機(jī)對(duì)道路進(jìn)行碾壓，并且碾壓的溫度要控制在在 105―125攝氏度之間。同時(shí)采用外而內(nèi)、先碾壓外側(cè)的順序進(jìn)行碾壓的，由于壓路機(jī)鋼輪是以表面積為一個(gè)單位，所以每個(gè)單位之間的碾壓次數(shù)應(yīng)該在多于三個(gè)輪回。除此之外，碾壓的速度不能夠太快，要控制在2.0 ～2.8km/h之間。

（3）二次碾壓

當(dāng)?shù)谝淮文雺和瓿?h之后，就可以進(jìn)行第二次碾壓，其中碾壓的溫度要控制在95 ～105攝氏度之間。同時(shí)采用的操作工具依然是鋼輪碾壓機(jī)，其碾壓的順序與第一次相反，主要是先碾壓中心地帶，后向四周伸展，并且每個(gè)單位的碾壓次數(shù)要在2 次以上。除此之外，碾壓的時(shí)間要控制在3.5 ～4.5km/h 之間。

（4）三次碾壓

在市政道路中，對(duì)瀝青路面進(jìn)行第三次碾壓的時(shí)間是第二次碾壓完成4h之后，其碾壓的溫度要控制在80 ～90攝氏度。由于第二次碾壓之后，政道路表面的瀝青混合料已經(jīng)很堅(jiān)實(shí)了，能夠進(jìn)行常規(guī)的使用，所以第三次碾壓的時(shí)間要控制在1.5―2.0km/h之間。第三次碾壓的根本目的主要為了壓平第一次和二次留下來(lái)的輪軌印跡，這樣就可以保證道路整個(gè)的美觀。為了保證道路的平整度，并且瀝青混合料不粘上壓路機(jī)的鋼輪上，就可以將沒(méi)有腐蝕性以及潤(rùn)滑度大的液體涂抹到壓路機(jī)的鋼輪表面，從而就很大程度的保證了市政道路瀝青路面平整度。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，本文重點(diǎn)對(duì)瀝青施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，針對(duì)施工準(zhǔn)備和施工過(guò)程中的質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)的分析，目的是提高道路瀝青的施工質(zhì)量，保證施工安全。

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