田愛文

摘要：本文概述了水泥混凝土路面施工技術(shù)的內(nèi)涵，對水泥混凝土路面施工前的準(zhǔn)備工作進行了詳細(xì)介紹，同時重點分析和探討了公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)的要點，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程;水泥混凝土;路面施工

混凝土路面具有較強的實用性、耐久性、穩(wěn)定性和抗磨損能力等特點，同時也能大大節(jié)約施工成本，適合在全國范圍內(nèi)使用，不會受到各種天氣的影響。在我國范圍內(nèi)混凝土路面值得全面推廣使用，尤其在公路工程項目建設(shè)中發(fā)揮著重大作用。

一、水泥混凝土路面施工技術(shù)概述

水泥混凝土做成的路面主要材料是水泥，運用各種專業(yè)設(shè)施將物料按照一定比例混合并將混合物平鋪在路面，通過震搗與碾壓方式將混合物進一步壓實，增強水泥混凝土的平整性。根據(jù)施工的具體情況將水泥混凝：土路面分成兩種形式，分別是混凝土路面與鋼筋結(jié)構(gòu)混凝土路面，由于鋼筋混凝土路面成本較高主要適用于交通壓力大的個別路段。因此，混凝土路面較為常用且施工時簡單便利，低成本?；旧峡梢詽M足正常交通的需求。

二、水泥混凝土路面施工前的準(zhǔn)備工作

（一）勘察施工現(xiàn)場

在對公路工程路面進行施工前，應(yīng)該做好現(xiàn)場勘察工作，對實際的施工現(xiàn)場情況進行了解，確?？梢詫Ω鞣N問題做出有效應(yīng)對?？辈鞎r，需要了解施工現(xiàn)場附近的自然環(huán)境，確定地質(zhì)、水文、土壤等對路面施工造成的影響。根據(jù)勘察結(jié)果制定合理的應(yīng)對計劃，保證路面施工的順利進行。制定好計劃后，對施工計劃進行評估，避免計劃中.存在不合理的地方，對于可能產(chǎn)生的安全問題，一定要做好有效的應(yīng)急措施，防止實際施工中出現(xiàn)事故，給工程帶來損失。

（二）準(zhǔn)備材料、設(shè)備和人員

在實際施工中，需要用到大量的人力和物力，這些都要在施工前進行準(zhǔn)備，避免延誤施工進度。應(yīng)該保證材料的合理性和適用性，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際需求選擇材料。材料供應(yīng)商應(yīng)具備相關(guān)的資質(zhì)，保證提供的材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。購買材料應(yīng)做好檢查監(jiān)督工作，對其質(zhì)量進行抽樣檢驗，一旦發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，立即停止應(yīng)用并退回。施工設(shè)備

要合理搭配，根據(jù)實際需求選購，避免浪費。做好設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，確保設(shè)備在施工中有效使用。企業(yè)應(yīng)做好施工人員的管理工作，對施工人員進行專業(yè)知識培訓(xùn)，確保施工人員正確使用施工技術(shù)和機械設(shè)備，使公路工程的施工順利開展。

三、公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)要點

（一）模板的安裝

公路工程水泥混凝土路面施工之前，應(yīng)先搭建模板。模板是用來輔助路面施工的，能夠保證路面的平整性，使面板厚度均勻、邊線整齊。設(shè)置模板，可以加快路面的施工過程，整個施工的效率都得到提升，降低了成本的投入，提高了經(jīng)濟效益。模板搭建過程中，應(yīng)該保證模板鋪設(shè)的平整度，處理好接頭處，也要注意支架的平穩(wěn)度，避免在施工過程中出現(xiàn)變形等現(xiàn)象。安排專業(yè)的人員進行模板的搭建和安裝，保證鋪設(shè)過程的順利進行。

（二）水泥混凝土的配置

搭建好模板后，應(yīng)該開始原材料的配置。水泥混凝土是路面施工的主要材料，利用水泥、細(xì)砂等按照一定的比例配置而成。配置過程中，應(yīng)按照施工的標(biāo)準(zhǔn)進行，將水泥、碎石、砂等按相應(yīng)的順序裝入水泥混凝土攪拌車中攪拌。攪拌的過程要注意時間和比例，確保每次攪拌時長都不少于1.5min。經(jīng)過充分的攪拌，各種原材料得到充分混合，制成的水泥混凝土能夠發(fā)揮更大效用。水泥混凝土的材料配比要嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，不可隨意更改。一旦某項配料的使用量超過了要求，將會導(dǎo)致水泥混凝土的配置出現(xiàn)問題，很可能會影響到路面的施工。因此，事先做好配比工作，發(fā)生問題時，應(yīng)及時找出原因，并尋求積極的方法解決問題，確保水泥混凝土的精確度。水泥混凝土的攪拌時間也要把握精準(zhǔn)，避免因攪拌時間過長或過短而影響水泥混凝土的穩(wěn)定性。

（三）水泥混凝土的運輸

在公路路面施工中，要控制好施工的進度，保證每一段路面的施工都有充足的水泥混凝：士供應(yīng)。水泥混凝土需要進行遠距離的運輸，為了確保運輸過程中水泥混凝土的質(zhì)量，需要重點考慮運輸?shù)木嚯x和時間。在運輸過程中，安排足夠的車輛裝載水泥混凝土，選擇駕駛技術(shù)好的司機運送水泥混凝土，確保水泥混凝土能夠及時運送到位。事先安排好運輸路線，確定路況，以最快、最安全的方式將水泥混凝土運輸?shù)街付ǖ氖┕がF(xiàn)場。

（四）水泥混凝土的攤鋪和碾壓

水泥混凝：t運輸?shù)轿缓螅蛇M行路面的攤鋪。先對路基表面灑水濕潤，然后將水泥混凝土攤鋪在路面上。水泥混凝土的攤鋪應(yīng)分段進行，以防過長的攤鋪導(dǎo)致水泥混凝：土過早凝結(jié)。攤鋪時要有專業(yè)的人員在現(xiàn)場指導(dǎo)，使水泥混凝土的攤鋪符合標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)浪費。攤鋪完水泥混凝土后，需要進行碾壓工作。為了避免路面出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象，用碾壓機對路面進行碾壓。路面碾壓經(jīng)過初壓、復(fù)壓、終壓等流程，可以使路面更加平整，也提升了路面的強度。

（五）伸縮縫的設(shè)置

水泥混凝土路面鋪設(shè)完畢后，為了防止水泥混凝：上熱脹冷縮現(xiàn)象而影響路基路面的穩(wěn)定性，需要對路面設(shè)置伸縮縫。伸縮縫是在路面上切割出的縫隙，確保水泥混凝土熱脹冷縮后路面不會發(fā)生凸起或凹陷，保證路面的平整度。伸縮縫分為橫向伸縮縫和縱向伸縮縫兩種。在設(shè)置路面伸縮縫時，要保證伸縮縫的設(shè)定符合實際要求。伸縮縫大小應(yīng)適中，間距在5m以內(nèi)，縫隙寬度在3-8cm之間。在施工中，如果水泥混凝士沒有達到初凝時間，需要在舊水泥混凝土上方鋪設(shè)新水泥混凝土，彌補路面塌陷，形成完整水泥混凝土路面。當(dāng)路面達到初凝后，用專業(yè)的設(shè)備對路面進行伸縮縫的設(shè)置。機械設(shè)備應(yīng)由專業(yè)人員操作，避免因操作不規(guī)范而帶來不必要的麻煩。

四、結(jié)束語

總而言之，混凝土路面施工質(zhì)量將直接決定公路工程質(zhì)量，所以必須要有效利用混凝土施工技術(shù)，對原材料進行安全檢測，檢查施工設(shè)備，加強控制材料攪拌過程以及接縫處理工作，這樣才能全面控制好公路工程質(zhì)量。另外混凝土施工技術(shù)還需要不斷優(yōu)化和完善，進一步提高施工質(zhì)量和施工效率，推動我國公路行業(yè)的快速發(fā)展。

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