唐亞潔 鄭超 岳紅麗

摘要：在排水管道的施工過程中，由于地下施工環(huán)境較為復(fù)雜，容易受到多種因素的影響而出現(xiàn)沉降等方面的問題，導(dǎo)致排水管道的滲漏。一旦在后期的使用過程中存在管道滲漏現(xiàn)象，不僅會(huì)對(duì)周邊居民的生活造成影響，在維修方面也具有較大的難度。因此，在排水管道施工時(shí)就要重視這方面的問題，并根據(jù)實(shí)際的情況采取相應(yīng)的措施來對(duì)管道滲漏進(jìn)行預(yù)防。

關(guān)鍵詞：市政道路;排水管道;防滲漏施工

一、市政排水管道滲漏的危害

排水管道滲漏是市政道路工程中的一項(xiàng)通病。由于施工環(huán)境和施工操作行為等多種因素的影響，導(dǎo)致排水管道存在質(zhì)量問題，在后期使用的過程中就會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，它所帶來的危害不容忽視。首先，排水管道的滲漏使得路面的積水不能及時(shí)被排出，路面經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的浸泡可能會(huì)出現(xiàn)表層瀝青層剝落、松散等現(xiàn)象，對(duì)路面的行車舒適程度造成影響。其次，若排水管道存在的滲漏現(xiàn)象較為嚴(yán)重，還會(huì)對(duì)路基的穩(wěn)定性造成影響，嚴(yán)重的情況下會(huì)出現(xiàn)地基沉降的現(xiàn)象，對(duì)道路通行造成安全威脅。另外，一旦排水管道出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，在后期修復(fù)的技術(shù)難度也相對(duì)較大，增加了建設(shè)維護(hù)的成本。所以在排水管道施工的過程中，應(yīng)對(duì)防滲漏施工措施給予高度的重視，對(duì)滲漏發(fā)生的原因進(jìn)行分析，在容易出現(xiàn)問題的部位采取相應(yīng)措施進(jìn)行預(yù)防，不斷的規(guī)范施工操作行為，盡量避免后期出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象。

二、市政排水管道防滲漏施工技術(shù)要點(diǎn)

（一）施工準(zhǔn)備階段

首先，熟悉圖紙。開工前首先必須了解圖紙、熟悉圖紙，以免施工過程中忙中出錯(cuò)。其次，現(xiàn)場(chǎng)情況的調(diào)查與故障排除。開工前，除保證三通外，還要結(jié)合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所占場(chǎng)地與地形地貌、地物、交通問題等。最后，測(cè)量放線。地面可見障礙排除后，即可進(jìn)入測(cè)量放線的準(zhǔn)備工作。施工放線是整個(gè)排水工程中的一項(xiàng)重要程序，指導(dǎo)著整個(gè)后續(xù)工程的施工，放線前必須做好嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作。打樁撒灰放線時(shí)，要考慮中心線、邊坡系數(shù)加寬后因開挖受限制，開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內(nèi)設(shè)置支撐保證安全施工，以免塌方傷人造成事故。

（二）溝槽開挖

要保證溝槽平直，溝槽寬度達(dá)到規(guī)定要求，溝底預(yù)留200mm，待標(biāo)高測(cè)好后再挖至設(shè)計(jì)深度，溝底浮土要清理干凈。溝槽底部如發(fā)生超挖，要用礫石（或碎石）填平夯實(shí)，溝底如發(fā)現(xiàn)松土層，電纜溝、供水管要及時(shí)通知施工員和技術(shù)員，進(jìn)行妥善處理。

（三）混凝土澆筑

在排水管道安裝施工過程中，混凝土澆筑是一項(xiàng)極為重要的施工工序。為了保證排水管道的施工質(zhì)量，施工人員在澆筑混凝土管座時(shí)應(yīng)注意做好混凝土搗實(shí)工作，尤其是在管節(jié)接口處混凝土搗實(shí)施工，應(yīng)保證插入式振動(dòng)棒深入到管底的三角空隙部位。

（四）接口

接口是排水管道的重要連接部位，連接分節(jié)的管材使其成為一個(gè)排水管道的整體，因此，如果排水管道施工所使用管材合格，則管道的接口處是管道最容易發(fā)生滲漏水現(xiàn)象的部位。

（五）管道鋪設(shè)、抹帶接口

鋪管前要仔細(xì)檢查該段的高程、坡度，是否正確;長(zhǎng)度是否準(zhǔn)確;基礎(chǔ)表面是否平整。在運(yùn)管過程中，管子外壁所粘結(jié)的泥土一定要在溝外清理干凈，方可吊運(yùn)下溝，嚴(yán)禁將清理掉的泥土落入已做好的管基之上?；炷凉芑嫌鲇兴綍r(shí)，將塌方清理干凈之后，必須用清水將基礎(chǔ)表面沖洗干凈，方可下管。管子在吊運(yùn)過程中，不得采用有損于管口的運(yùn)輸方法。穩(wěn)管時(shí)每根管子必須仔細(xì)對(duì)準(zhǔn)中心線，偏位（50m以內(nèi)）不得超過15mm，管口的環(huán)形對(duì)縫不得超過l0mm。管子下溝之前，要仔細(xì)檢查管子的內(nèi)觀，外觀，是否有裂縫、凹陷、殘?jiān)⒖斩吹?，必須用鋼刷認(rèn)真處理好管頭，刷出新茬，否則不能下管。管道接口設(shè)計(jì)采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口的。分兩層進(jìn)行施工，第一層在刷好管頭處先用1：3水泥砂漿填縫、再抹200mm寬，15mm厚1：2.5水泥砂漿，然后鋪20#10×10的鋼絲網(wǎng)一層，最后抹l0mm厚1：2.5水泥砂漿。

（六）檢查井

排水檢查井的井室滲漏對(duì)排水管道的滲漏水現(xiàn)象也有重要的影響。檢查井的施工應(yīng)注意一下幾個(gè)方面：（1）在進(jìn)行檢查井的砌筑施工時(shí)應(yīng)保證灰縫砂漿飽滿;（2）檢查井的滲漏水現(xiàn)象容易發(fā)生在抹面層的空鼓或裂縫的縫隙位置，因此檢查井的抹面對(duì)檢查井井室的防滲漏具有重要的影響，抹面應(yīng)按五層作法施工。第一層為厚度大約為2毫米的水泥凈漿，第二層為厚度在5-7毫米的水泥砂漿，第三層為水泥凈漿，第四層為水泥砂漿;在第四層水泥初凝前抹最后一層水泥凈漿，保持灑水養(yǎng)護(hù);（3）檢查井井室在蓋板與磚面接觸位置也容易發(fā)生滲漏，因此在進(jìn)行吊裝蓋板應(yīng)保證座漿飽滿，且座漿前充分濕潤(rùn)砼蓋板。

（七）閉水試驗(yàn)

閉水試驗(yàn)的管段，應(yīng)仔細(xì)檢查每根管材是否有沙眼裂縫，管口接口處是否嚴(yán)密，若不符合質(zhì)量要求可用細(xì)沙漿修補(bǔ)，有滲水部位可調(diào)水泥漿刷補(bǔ)填死。閉水管段不急于回填，也不進(jìn)行管材下部與條基的聯(lián)接。待閉水試驗(yàn)合格后再打繃帶（管基）回填，閉水不合格的管段可采取補(bǔ)救措施或盡快返工。

（八）回填土

管道工程和砌筑工程完成、經(jīng)過驗(yàn)收合格后，先將抹帶蓋好，然后要用細(xì)土同時(shí)回填管道兩側(cè)。在管頂50mm之內(nèi)，應(yīng)分層輕填，嚴(yán)防損壞管道，管頂500mm以上，采取分層夯填，每層厚500mm，填至高出原有地面500mm，余土外運(yùn)，并清理好路面，恢復(fù)原有狀態(tài)。回填時(shí)溝內(nèi)不得有積水，不得使用腐殖土，垃圾土和淤泥等。

三、市政道路排水管道施工質(zhì)量控制

（一）合理選用及檢驗(yàn)管材。管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進(jìn)場(chǎng)后，由施工方材料工程師對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證。當(dāng)外觀檢查不能確保管材的質(zhì)量時(shí)，進(jìn)行內(nèi)、外壓試驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)的管子必須是經(jīng)過專業(yè)實(shí)驗(yàn)室批量檢驗(yàn)合格并取得檢驗(yàn)合格報(bào)告的產(chǎn)品。

（二）下管階段質(zhì)量控制。根據(jù)測(cè)放的中心線，用細(xì)繩控制好管道的一側(cè)邊線。宜采用吊車下管，吊車應(yīng)沿溝槽開行，且距溝邊緣應(yīng)大于一米，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時(shí)用專用吊鉤或柔性吊索，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。同時(shí)有專人指揮，綁（套）管子應(yīng)找好重心，平吊輕放，避免擾動(dòng)基底管道相互碰撞。在施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄不便機(jī)械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時(shí)，保持一定的安全距離。

管節(jié)下入溝槽時(shí)，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴(yán)格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求：管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物;管座混凝土應(yīng)搗實(shí)，與管壁緊密結(jié)合;管座回填粗砂應(yīng)密實(shí)。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在市政排水工程施工中，為有效提高施工的整體質(zhì)量，施工企業(yè)必須不斷加大研究力度，采用新技術(shù)、新工藝，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工作條件進(jìn)行一定程度地改善，進(jìn)而提升施工的工作效率，推動(dòng)管道施工技術(shù)及施工工藝向高水平、智能化的方向不斷邁進(jìn)，為城市建設(shè)提供可靠依據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]鮑國(guó)棟.城市地下排水管道滲漏模擬及不銹鋼套管修復(fù)技術(shù)研究[D].清華大學(xué)，2014.