李龍

摘要：路橋施工技術(shù)的不斷發(fā)展，明顯提高了路橋施工水平，提高了路橋施工項(xiàng)目的質(zhì)量，為路橋施工提供了重要的技術(shù)保障。同時(shí)，在路橋建設(shè)中，軟土地基的處理也不容忽視。軟土地基將對(duì)道路和橋梁的后續(xù)使用產(chǎn)生重要影響。有必要在施工階段對(duì)其進(jìn)行控制，做好處理工作，提高地基承載力和強(qiáng)度，避免路橋坍塌，進(jìn)一步提高路橋的使用壽命。

關(guān)鍵詞：路橋工程;軟土地基;處理施工;要點(diǎn)探析

作為路橋工程的施工基礎(chǔ)，路基穩(wěn)定性和變形控制程度也將直接影響整個(gè)路橋工程的施工質(zhì)量。因此，所有施工單位都需要在路橋工程施工期間做好路基處理工作。軟土地基具有承載力弱、易變形的特點(diǎn)。只有做好軟土地基處理工作，才能滿(mǎn)足地基承載力的各種要求，從而為后續(xù)的路橋工程施工打下良好的基礎(chǔ)。

一、軟土地基處理的必要性

正常情況下，軟土地基的地下水位相對(duì)較高。在施工過(guò)程中，很容易破壞填料和建筑材料的穩(wěn)定性，這不僅會(huì)影響路橋工程的質(zhì)量，還會(huì)在嚴(yán)重情況下導(dǎo)致沉降問(wèn)題。由于中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，大量的路橋工程已經(jīng)建成。因此，在設(shè)計(jì)道路和橋梁項(xiàng)目時(shí)，施工人員必須按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)在公路和橋梁工程中，盡管地基不構(gòu)成建筑物的可見(jiàn)部分，但它起著極其重要的作用如果沒(méi)有堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)，就不可能建立一個(gè)堅(jiān)實(shí)實(shí)用的項(xiàng)目。施工中地基能否得到正確處理，決定了相應(yīng)工程的質(zhì)量以及能否順利完工。此外，地基處理也影響施工成本?？偟膩?lái)說(shuō)，基礎(chǔ)和項(xiàng)目投資、施工進(jìn)度和項(xiàng)目質(zhì)量之間有著密切的聯(lián)系。在施工過(guò)程中，人們一直非常關(guān)注基礎(chǔ)問(wèn)題。在路橋工程施工中，經(jīng)常會(huì)遇到軟土地基。這類(lèi)地層容易引起沉降，影響工程質(zhì)量，在嚴(yán)重情況下會(huì)帶來(lái)非常惡劣的后果。因而在路橋施工中，嚴(yán)格選擇處理方法，加固軟土地基，是一項(xiàng)施工重點(diǎn)與難點(diǎn)。

二、軟土土質(zhì)地基特點(diǎn)分析

（一）沉降量偏大

軟土地基的實(shí)際松散程度會(huì)隨著軟土地基含水量的增加而增加，而軟土地基上的路橋施工會(huì)給軟土地基帶來(lái)更大的壓力，從而造成軟土地基嚴(yán)重的失水。當(dāng)失水問(wèn)題得不到有效處理時(shí)，道路上會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則沉降，這將給后續(xù)的路橋工程建設(shè)帶來(lái)很大的障礙。當(dāng)沉降更嚴(yán)重時(shí)，還可能導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)傾斜甚至倒塌，這對(duì)橋梁建設(shè)有很大影響。

（二）透水性能比較差

軟土地基還存在有透水性能比較差的特點(diǎn)，導(dǎo)致這一問(wèn)題發(fā)生的原因主要有以下兩種：①軟土地基的結(jié)構(gòu)過(guò)于松散，也就給予水分的儲(chǔ)存提供了諸多的便利條件，此外在工程施工過(guò)程中還需要應(yīng)用到大量的水，也就導(dǎo)致了軟土地基出現(xiàn)含水量過(guò)高的問(wèn)題，從而無(wú)法滿(mǎn)足路橋工程的施工需求。②在軟土地基中存在有比較多的黏性土壤，導(dǎo)致了水分無(wú)法出現(xiàn)正常的滲漏以及排除，并形成嚴(yán)重的積水問(wèn)題，如果未曾進(jìn)行及時(shí)有效的處理，對(duì)于整個(gè)路橋工程的施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度也會(huì)造成非常嚴(yán)重的影響。

（三）壓縮性大

軟土的特征是孔隙大，呈現(xiàn)松散的狀態(tài)，其可以被大范圍的壓縮，如果在市政施工中不能進(jìn)行妥善處理，其在后續(xù)施工中容易出現(xiàn)基坑邊坡失穩(wěn)、邊坡錯(cuò)位、路基塌方等情況，導(dǎo)致施工的安全性降低，也會(huì)影響周邊建筑的穩(wěn)定

三、市政路橋施工中軟土地基的處理技術(shù)

（一）粉噴樁技術(shù)分析

在市政道路和橋梁工程中，這種技術(shù)經(jīng)常被結(jié)合到軟土地基的處理中。所謂的DJM樁處理技術(shù)是利用設(shè)備在軟土地基上鉆孔，并利用壓力將固化劑壓入軟土中。固化劑與土層中的水反應(yīng)，促進(jìn)軟土地基的失水，從而達(dá)到加固軟土地基的效果。固化劑通常是石灰和水泥，大多數(shù)項(xiàng)目都選擇水泥。實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)考慮混合比的選擇。標(biāo)準(zhǔn)是樁的強(qiáng)度。如果高于1.5兆帕，將選擇425號(hào)或以上的水泥。如果低于此標(biāo)準(zhǔn)，將選擇325號(hào)水泥。這樣可以增加摻入比，提高樁體的性能。

（二）強(qiáng)夯法施工技術(shù)

路橋工程中常用的施工技術(shù)是強(qiáng)夯法。施工中采用強(qiáng)夯法加固。加固方法應(yīng)先淺后深。加固完成后，強(qiáng)夯區(qū)域應(yīng)使用推土機(jī)進(jìn)行填充。路橋工程軟土地基強(qiáng)夯加固后，有必要對(duì)其進(jìn)行勘察。例如，發(fā)現(xiàn)下層土壤的密度高于上層，這證明強(qiáng)夯法不符合加固條件。為了加深強(qiáng)夯的深度，有必要進(jìn)一步加強(qiáng)強(qiáng)夯的應(yīng)用方法。

（三）表層排水技術(shù)

軟土地基采用地表排水法施工。在地表挖一條溝渠，主要用于排水。當(dāng)含水量過(guò)高時(shí)，它會(huì)沿著溝渠流出，以盡可能減少地表含水量，保證施工的順利進(jìn)行。在挖溝過(guò)程中，考慮地形是第一個(gè)前提，并且盡可能實(shí)現(xiàn)盲溝效應(yīng)。此外，一些碎石填充在溝渠中以吸收水分。礫石的滲透性需要有更高的水平，這樣才能與地形有效結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)軟土地基的有效處理。這一施工技術(shù)需要注意的是對(duì)坡度的控制以及排水能力的形成，這就需要對(duì)溝槽的間隔進(jìn)行加密處理，即使切斷對(duì)排水效果也不會(huì)產(chǎn)生較大的影響。通常情況下，溝槽的挖設(shè)規(guī)格為0.5m×0.5m，或是0.5m×1m，在內(nèi)部多安排幾個(gè)排水管，方便積水的排出。

（四）粉噴樁加固處理技術(shù)

對(duì)于穩(wěn)定性差的軟土地基，施工單位技術(shù)人員應(yīng)采用DJM樁加固處理方法解決。工藝流程如下：首先，正式施工前，有目的地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，掌握施工基礎(chǔ)的地質(zhì)條件，并以原始地面高程數(shù)據(jù)信息、環(huán)境信息、地質(zhì)信息和DJM樁設(shè)計(jì)樁位圖等所有相關(guān)數(shù)據(jù)為參考依據(jù);之后，回填粘性土和砂墊層，以確保場(chǎng)地的平整和穩(wěn)定;第二，在實(shí)際施工過(guò)程中，要對(duì)鉆機(jī)的下鉆深度以及噴粉的高程等進(jìn)行準(zhǔn)確把握，保證粉噴樁的長(zhǎng)度，并定期對(duì)粉噴樁的成樁直徑以及攪拌程度進(jìn)行檢查，除此之外，在使用鉆機(jī)之前以及使用完畢后，都要對(duì)鉆頭進(jìn)行檢查，并確保鉆頭的磨損量始終處于2厘米以?xún)?nèi)，進(jìn)而保證粉噴樁的成樁質(zhì)量。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，市政路橋工程是城市的重要部分，是影響人們出行安全的關(guān)鍵因素。為了提高市政路橋的功能性和可靠性的，需要科學(xué)地對(duì)市政路橋施工中的軟弱地基進(jìn)行分析，并結(jié)合區(qū)域地質(zhì)條件制定有效的軟弱地基處理措施，從而使得市政路橋的軟弱地基可以得到有效的控制，規(guī)避軟弱地基沉降、承載力不足等情況，使得軟弱地基可以滿(mǎn)足市政路橋的實(shí)際需求，規(guī)避安全隱患，發(fā)揮市政路橋的功能，提高人們的生活質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)市政路橋工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)價(jià)值。

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