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        論市政道路照明電氣節(jié)能設(shè)計(jì)

        2019-09-10 13:36:53夏冰
        環(huán)球市場(chǎng) 2019年6期
        關(guān)鍵詞:低碳環(huán)保節(jié)約能源綠色節(jié)能

        夏冰

        摘要:下文中,研究者將結(jié)合個(gè)人從事市政道路電氣工程照明設(shè)計(jì)的工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)并探討市政道路照明設(shè)計(jì)的要點(diǎn)及注意事項(xiàng),以期借鑒和參考。

        關(guān)鍵詞:電氣設(shè)計(jì);策略方案;綠色節(jié)能;低碳環(huán)保;節(jié)約能源;市政道路照明

        伴隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度加快,市政道路照明設(shè)計(jì)和電氣節(jié)能的重要性日益突顯。為了確保市政道路照明的充分和穩(wěn)定,減少不必要的電氣運(yùn)行故障及安全隱患,為城鎮(zhèn)居民提供便利、安全的生活、出行和生產(chǎn)環(huán)境。目前,國(guó)家重視市政道路照明工作,提高了道路照明電氣工程的設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn),作為電氣設(shè)計(jì)單位及設(shè)計(jì)師應(yīng)結(jié)合具體工程情況,遵循綠色節(jié)能、低碳環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展理念,優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,為城市建設(shè)發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)

        一、市政道路電氣工程照明設(shè)計(jì)的綜述

        在市政道路照明設(shè)計(jì)工作中,設(shè)計(jì)單位及其設(shè)計(jì)人員應(yīng)堅(jiān)持低碳減排、綠色節(jié)能的設(shè)計(jì)理念,避免能源的浪費(fèi),減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞和污染,一方面為城市交通出行和生產(chǎn)、生活提供充足的照明供電,另一方面,應(yīng)防范城市光污染,降低電氣工程的能源消耗,不可以過(guò)度安裝道路照明裝置,增加城市用電負(fù)擔(dān),也產(chǎn)生不必要的電力資源損耗。

        二、市政道路電氣工程照明節(jié)能設(shè)計(jì)的策略

        (一)供電管道和供電線路設(shè)計(jì)策略

        為了保證道路照明的充分,通常情況下,設(shè)計(jì)師會(huì)采用三相四線的電路設(shè)計(jì)方式,實(shí)現(xiàn)每個(gè)燈桿供電數(shù)值的平衡。設(shè)計(jì)人員還應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā),結(jié)合每個(gè)電氣工程的具體特點(diǎn),優(yōu)化設(shè)計(jì)道路周邊公共基礎(chǔ)設(shè)施的供電線路,包括:緊急臨時(shí)用電、臨時(shí)道路燈飾、交通道路指示燈和指示牌、廣告牌,等等。

        一般使用絕緣塑料銅芯電纜作為供電線路材料,以保證市政道路照明工程的安全和質(zhì)量;供電管道通常選擇穿保護(hù)管的設(shè)計(jì)方案,既經(jīng)濟(jì)合理,有利于降低造價(jià)成本,又便于檢測(cè)和故障維修,以應(yīng)對(duì)市政道路電氣工程改建、維護(hù)難度高的問(wèn)題。

        (二)應(yīng)用降壓節(jié)電技術(shù)

        降壓節(jié)電技術(shù)在部分地區(qū)道路照明系統(tǒng)中,已得到廣泛應(yīng)用,降低道路照明的電壓是該技術(shù)的主要特點(diǎn),此外,該技術(shù)能夠調(diào)低照度,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)電的目的。若市政照明在高壓的狀態(tài)下持續(xù)存在時(shí),將會(huì)出現(xiàn)縮短照明燈使用壽命的情況,同時(shí)路上行人的視力也會(huì)受到高壓照明的影響,危害行人行車(chē)安全。長(zhǎng)期處于此種照明狀態(tài),會(huì)影響行人對(duì)其他道路路況的觀察,存在一定的安全隱患。

        將照明燈的電壓降低后,上述情況的發(fā)生就會(huì)有效避免。同時(shí)此種降壓方法適用于夜間。按照城市的實(shí)際狀況,降低電壓的方式市政照明系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行合理應(yīng)用,同時(shí)將先進(jìn)技術(shù)在國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行引進(jìn)運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的的同時(shí),保證了人們夜間行車(chē)安全??茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí),各種各樣的照明燈具層出不窮,然而運(yùn)用電壓調(diào)節(jié)的燈具在市場(chǎng)中仍然占據(jù)顯著優(yōu)勢(shì)。節(jié)約型社會(huì)是我國(guó)政府不斷發(fā)展的目標(biāo),降低電壓也是先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的重要內(nèi)容之一。社會(huì)流行的智能調(diào)壓技術(shù)是降壓技術(shù)不斷發(fā)展的實(shí)施。降壓、穩(wěn)壓及調(diào)光是智能技術(shù)的三個(gè)主要步驟。對(duì)于電壓系統(tǒng)的整體來(lái)說(shuō),系統(tǒng)的核心就是降壓、穩(wěn)壓及調(diào)光三個(gè)主要技術(shù)。智能技術(shù)的出發(fā)點(diǎn)為從實(shí)際出發(fā),講究實(shí)事求是,并對(duì)道路的照明情況進(jìn)行全面考慮,同時(shí)此種技術(shù)具有簡(jiǎn)單易行的特點(diǎn)。

        在夜間時(shí),若一個(gè)路段存在車(chē)流量大,且行人多的情況時(shí),照明系統(tǒng)可對(duì)亮度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),使得整條路段均較光明,從而保證行車(chē)安全。午夜時(shí)分,對(duì)于光線情況,照明系統(tǒng)也可以自行進(jìn)行調(diào)節(jié)。若在凌晨時(shí),路段行人較少,且車(chē)輛不多的情況下,照明系統(tǒng)可對(duì)亮度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)低,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)電。在對(duì)光線和亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)的過(guò)程中,此種程序是合理且極為智能的。系統(tǒng)中的主要內(nèi)容多包括上述內(nèi)容,調(diào)節(jié)方式在不同的城市中各不相同,城市的道路情況決定具體的調(diào)節(jié)方式。操作過(guò)程主要為:對(duì)測(cè)試對(duì)象進(jìn)行確定,一般對(duì)同一個(gè)道路進(jìn)行測(cè)定,同時(shí)對(duì)行人、車(chē)輛的數(shù)量進(jìn)行測(cè)試。并對(duì)此條道路的平均流量進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算,照明系統(tǒng)的調(diào)整率按照計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行決定。在智能降壓系統(tǒng)中將結(jié)果數(shù)據(jù)和調(diào)整率進(jìn)行有效輸入,設(shè)計(jì)系統(tǒng)后,使其能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制。遙信、遙測(cè)及遙控是三遙控制的三種主要方式,三遙控制多使用于我國(guó)的照明系統(tǒng)中,管理所有道路的電流量和電壓值是三遙控制的主要作用。對(duì)三遙控制進(jìn)行合理準(zhǔn)確應(yīng)用,從而實(shí)現(xiàn)電氣節(jié)能的目的。

        (三)選擇高性能的鎮(zhèn)流器

        我們常使用的白熾燈或節(jié)能燈所產(chǎn)生的電流會(huì)非常大。假如燈具的電流過(guò)大會(huì)給燈具帶來(lái)?yè)p害。要想有效的對(duì)使用中的燈具的電流進(jìn)行控制可以在燈具中增加鎮(zhèn)流器??梢栽跓艟邇?nèi)部電燈的回路中串聯(lián)一個(gè)燈具的規(guī)格和類(lèi)型相匹配的鎮(zhèn)流器,給所使用的燈具設(shè)置一個(gè)可以讓燈具快速啟動(dòng)的高電壓?jiǎn)⒂闷鞑㈦娏髟O(shè)置在規(guī)定的范圍內(nèi)。目前我們所使用的鎮(zhèn)流器主要有電感鎮(zhèn)流器和電子鎮(zhèn)流器,電感鎮(zhèn)流器又細(xì)分為普通型鎮(zhèn)流器和節(jié)能型鎮(zhèn)流器。目前在市政道路照明運(yùn)行系統(tǒng)一般在行系統(tǒng)一般在200至450之間,在照明系統(tǒng)中電子鎮(zhèn)流器的總能耗在能耗在88%;普通型的鎮(zhèn)流器的耗能在普通型的鎮(zhèn)流器的耗能在18%;節(jié)能型鎮(zhèn)流器的耗能僅在能僅在11%。電子鎮(zhèn)流器的節(jié)能效果節(jié)能較好但是價(jià)格相對(duì)較高,如果大范圍的使用會(huì)提升市政部門(mén)的開(kāi)銷(xiāo)。目前這些電子鎮(zhèn)流器還處在試用期因此不推薦在市政照明設(shè)計(jì)中廣泛使用。相比之下節(jié)能型的電感鎮(zhèn)流器性?xún)r(jià)比較高且使用的年限也較長(zhǎng),在使用時(shí)已達(dá)到成熟的階段,當(dāng)前我國(guó)的市政道路照明電氣節(jié)能設(shè)計(jì)中較長(zhǎng)使用這種節(jié)能型的電感鎮(zhèn)流器。電感鎮(zhèn)流器的功率因數(shù)一般在電感鎮(zhèn)流器的功率因數(shù)一般在0.3-0.5之間,要想更好的降低電感鎮(zhèn)流器的耗電量,可以將無(wú)功率補(bǔ)償器安裝到電感鎮(zhèn)流器邊上,可以有效的提升電感鎮(zhèn)流器的功能因素達(dá)到節(jié)能的效果。

        三、結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,設(shè)計(jì)企業(yè)及設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行市政道路電氣工程照明設(shè)計(jì)的過(guò)程中,應(yīng)遵守節(jié)約能源、低碳環(huán)保的綠色設(shè)計(jì)理念與原則,多使用單燈節(jié)能控制器、半夜燈、節(jié)能燈等具有節(jié)能省電效果的照明設(shè)備及裝置,同時(shí)應(yīng)致力于綠色節(jié)能照明設(shè)備、節(jié)能設(shè)計(jì)方案的開(kāi)放與創(chuàng)新,為我國(guó)城市健康、可持續(xù)發(fā)展,做出個(gè)人貢獻(xiàn)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]陳剛.城市市政道路設(shè)計(jì)的方法及相關(guān)思路分析[J].建材與裝飾,2018(38).

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        [3]劉鵬.關(guān)于市政道路照明電氣節(jié)能設(shè)計(jì)探究[J].山東工業(yè)技術(shù),2017(15).

        [4]張戰(zhàn)旗.關(guān)于市政道路照明電氣節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)探析[J].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化,2017(14).

        [5]劉博.關(guān)于市政道路照明電氣節(jié)能設(shè)計(jì)探析[J].黑龍江科技信息,2015(36).

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