楊志文

摘要：隨著時代的發(fā)展，近些年我國企業(yè)得到了很大的進步，但是隨著市場競爭環(huán)境的惡劣，當下行業(yè)之間的競爭變得越發(fā)激烈，這就要求企業(yè)一定要跟上時代發(fā)展的步伐，不斷進行創(chuàng)新改革。企業(yè)是否能夠得到持續(xù)性健康發(fā)展，創(chuàng)新是非常重要的因素，尤其是對于物流企業(yè)來說尤其重要。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，創(chuàng)新物流企業(yè)策略變得越來越重要，本文就簡單分析了當下我國的物流背景，對物物流企業(yè)的策略創(chuàng)新措施簡單進行了論述，最終目的是為我國的集企業(yè)發(fā)展提供一定的借鑒意義，也為國家的社會王義現(xiàn)代化建設(shè)提供支持。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新策略;物流企業(yè);服務(wù)理念;硬件設(shè)施

近些年科學技術(shù)有了很大的進步，信息化時代早已來臨，在我們的日常生產(chǎn)生活中，信息技術(shù)變得越來越重要，這對現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展來說，是一個巨大機遇的同時，也需要面臨更大的挑戰(zhàn)。隨著全球化的深入，行業(yè)之前的競爭越來越激烈，在當前市場大環(huán)境下，物流企業(yè)的策略創(chuàng)新發(fā)展是面對巨大挑戰(zhàn)的重要手段，也是確保物流企業(yè)在激烈的市場競爭中能夠穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。

一、物流企業(yè)策略創(chuàng)新概述

隨著我國經(jīng)濟的跳躍式發(fā)展，物流技術(shù)也得到了很大的進步，物流理念、物流制度以及物流設(shè)備也在不斷的更新。但是，我國的物流行業(yè)因為發(fā)展的時間還比較短，相比較西方發(fā)達國家還存在一定的差距，比如目前的硬件設(shè)施還比較落后，還是采用傳統(tǒng)的物流服務(wù)，只是單純的利用價格取得市場，這也在一定程度上，使我國的整體物流水平與發(fā)達國家差距不斷擴大。一個國家一個行業(yè)想要得到持續(xù)性健康發(fā)展，創(chuàng)新是最為核心的要素，也是一個行業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展的動力，通過分析目前我國物流行業(yè)的現(xiàn)狀就可以發(fā)現(xiàn)，只有不斷進行創(chuàng)新，才能確保物流業(yè)得到快速的發(fā)展。

中國是目前世界上發(fā)展速度最快的國家，具有非常大的發(fā)展?jié)摿?，對于培養(yǎng)創(chuàng)新人才方面也在加大投入的力度，國家也推出了一系列的政策來鼓勵創(chuàng)新發(fā)展。這也使我國的物流行業(yè)策略創(chuàng)新有一個比較好的環(huán)境，在創(chuàng)新上有非常好的發(fā)展前景。

二、物流企業(yè)策略創(chuàng)新措施

（一）即時策略管理

目前，我國物流企業(yè)最嚴重的一個問題就是庫存積壓，例如服裝行業(yè)就存在非常嚴重的庫存積壓問題，一段時間之后衣服已經(jīng)過時，只能降價銷售，從而使企業(yè)受到很大的損失。這也凸顯出了即時管理策略創(chuàng)新的重要性，企業(yè)可以將即時物流與即時生產(chǎn)有效進行結(jié)合，實現(xiàn)零庫存。在開展即時管理策略的時候，首先要做的就是即時采購。當企業(yè)接到訂單之后，就需要以合適的方式、適當?shù)臅r間采購產(chǎn)品，這就需要企業(yè)有穩(wěn)定的供應(yīng)商，經(jīng)過長時間的合作之后，才能更好的滿足企業(yè)的采購需求。所以，企業(yè)在尋找供應(yīng)商的時候，要選擇優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商伙伴，這也是確保有效實現(xiàn)即時策略的重要因素。

在即時策略管理中，即時銷售是非常重要的組成部分，也是整個物流管理的終端。庫存積壓首先是因為企業(yè)囤積過多的商品，還有就是沒有合適的銷售。即時銷售策略中非常重要的一項內(nèi)容是建立集約化物流中心，通過信息技術(shù)開展集中化、智能化的物流管理，搭建完善的物流信息系統(tǒng)，確保物流及時管理策略順利開展。

（二）物流一體化策略

單個物流企業(yè)在運行的時候存在很多弊端，例如企業(yè)還是采用傳統(tǒng)的運作模式、硬件設(shè)備缺乏、不完善的運行條件等等，在當下激烈的市場競爭中，企業(yè)的經(jīng)營成本有了很大的增長，而且競爭壓力越來越大，由于這一類型的物流企業(yè)只能提供比較單一的服務(wù)，與當下消費者的多樣化需求不符，基于這一情況，實施物流一體化策略就顯得尤為重要。

物流一體化策略中橫向一體化物流策略是非常重要的組成部分，指的就是不同產(chǎn)業(yè)或是同產(chǎn)業(yè)之間的合作。隨著物流成本的增加，企業(yè)之間的合作越來越密切，不同行業(yè)之間進行合作，可以使惡性競爭情況有所緩解，不會出現(xiàn)太濃行業(yè)打壓的問題，這種合作也更容易。可以形成集中式物流中心，不僅可以減少成本，也能夠有效提升物流管理效率。

還有一種就是縱向一體化物流策略，也就是同行業(yè)之間的合作，最大的差別就在于不同發(fā)展階段的企業(yè)進行合作，實現(xiàn)協(xié)調(diào)化發(fā)展。例如生產(chǎn)商和批發(fā)商之間的一體化物流管理，主要是由較強的批發(fā)商和較小的生產(chǎn)企業(yè)進行合作，通過建立統(tǒng)一合作系統(tǒng)降低成本。該策略能夠有效減少物流轉(zhuǎn)移的一時間，提高物流服務(wù)水平和效率，從而在激烈的市場競爭中不太淘汰。

（三）提供創(chuàng)新性現(xiàn)代化服務(wù)

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活水平有了很大的提高，用戶對于企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量有了更多更高的要求，物流企業(yè)就需要圍繞客戶的實際需求，提供現(xiàn)代化的創(chuàng)新性服務(wù)。物流服務(wù)創(chuàng)新策略首先需要做的就是改革創(chuàng)新服務(wù)理念，要滿足客戶的基礎(chǔ)需求，對客戶價值應(yīng)當加強關(guān)注。積極主動的與客戶進行交流，確定客戶至上的服務(wù)理念，不斷改進客戶提出的意見，實施差異化和個性化的服務(wù)。

創(chuàng)新物流服務(wù)的內(nèi)容和方式是非常重要的，但是傳統(tǒng)物流服務(wù)很多是物流商提供，想要占據(jù)一定的市場，就必須要提供多元化的創(chuàng)新服務(wù)。還應(yīng)當創(chuàng)新配送增值服務(wù)、產(chǎn)品包裝以及運送路線，使物流企業(yè)由核心業(yè)務(wù)逐漸向著非核心業(yè)務(wù)擴展，使物流企業(yè)具有一定的核心競爭力，提供更加多元化、綜合性的服務(wù)。在房事上應(yīng)當讓客戶參與到物流管理中來，與客戶建立長期穩(wěn)定的關(guān)系，從而達到與客戶的有效溝通。例如可以建立長期合同，這比非傳統(tǒng)的“一單一結(jié)”的形式更加有效。

三、結(jié)束語

總而言之，隨著時代的發(fā)展，對于物流行業(yè)也提出了更多更高的要求，在當下的市場環(huán)境中，物流企業(yè)只有不斷進行創(chuàng)新改革，才能跟上時代發(fā)展的步伐。只有不斷改進更新物流管理方式及硬件設(shè)備，才能提高自身的市場競爭力。物流企業(yè)發(fā)展的宗旨是滿足客戶的個性化和多樣化要求，在創(chuàng)新物流策略的時候，一定要在滿足客戶的基礎(chǔ)上，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

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