向軍

摘要：在油田企業(yè)當(dāng)中，存在的特種車輛數(shù)量是非常多的，這樣就對(duì)操作人員的安全意識(shí)以及操作技能提出非常高的要求。對(duì)于油田企業(yè)而言，應(yīng)該將日常監(jiān)督管理工作做好，這樣才可以更好的促進(jìn)油田企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：油田生產(chǎn);特種車輛;安全監(jiān)督;管理

一、雙重安全風(fēng)險(xiǎn)決定安全監(jiān)督機(jī)制的必要性

如果沒(méi)有非常完善的安全監(jiān)督管理體系，車輛在運(yùn)行過(guò)程中就非常容易出現(xiàn)安全事故。對(duì)于特種車輛而言，在生產(chǎn)過(guò)程中不僅非常容易出現(xiàn)各種交通事故，而且在井上作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)安全事故也很頻繁。由于雙重風(fēng)險(xiǎn)的相互疊加，對(duì)特種車輛的安全管理已經(jīng)提出更加嚴(yán)格的要求。經(jīng)過(guò)分析之后可以發(fā)現(xiàn)，不管是車輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)交通事故，還是在井上作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)事故，主要就是由于沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)有效地管理而造成的，并且由于人員疏忽或者是設(shè)備出現(xiàn)故障，都會(huì)非常容易出現(xiàn)事故。對(duì)于石油企業(yè)的車輛管理部門而言，應(yīng)該能夠很好的對(duì)各種事故進(jìn)行控制，并且在日常生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)車輛采取有效方法進(jìn)行管理。

二、建立起完善的監(jiān)督管理機(jī)制

首先應(yīng)該對(duì)傳統(tǒng)的管理理念進(jìn)行不斷改變，對(duì)管理機(jī)制進(jìn)行不斷創(chuàng)新，由傳統(tǒng)的重設(shè)備管理轉(zhuǎn)變成重人本管理，這樣就可以將人們的主觀能動(dòng)性充分進(jìn)行調(diào)動(dòng)，對(duì)物質(zhì)效能進(jìn)行最大發(fā)揮，從而實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。

對(duì)安全管理的規(guī)章制度以及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該進(jìn)行不斷落實(shí)，油田生產(chǎn)在對(duì)特種車輛進(jìn)行使用過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格遵照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，并且對(duì)行業(yè)的實(shí)際特點(diǎn)以及企業(yè)的實(shí)際發(fā)展需求進(jìn)行充分考慮，在實(shí)際工作當(dāng)中逐漸建立起適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并且還應(yīng)該逐漸建立起一整套非常完善的安全生產(chǎn)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。

對(duì)于監(jiān)督管理機(jī)制應(yīng)該不斷進(jìn)行完善，應(yīng)該不斷對(duì)安全管理隊(duì)伍進(jìn)行建設(shè)，并且對(duì)于各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格落實(shí)，這樣才可以更好的對(duì)安全監(jiān)督管理體系進(jìn)行完善，除此之外，對(duì)于HSE監(jiān)督檢查只能應(yīng)該進(jìn)行不斷強(qiáng)化，油田企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)涉及到安全監(jiān)督人員上崗，應(yīng)該進(jìn)行培訓(xùn)考核，待考核合格后才可正式上崗。

嚴(yán)格責(zé)任追究制度。一旦在對(duì)特種車輛使用過(guò)程中發(fā)生安全事故，不僅需要對(duì)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行嚴(yán)格遵守，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任也應(yīng)該進(jìn)行必要的追究。通過(guò)對(duì)行政手段以及經(jīng)濟(jì)手段進(jìn)行應(yīng)用，不斷對(duì)非常嚴(yán)格的監(jiān)督約束機(jī)制進(jìn)行建立，通過(guò)這樣的一種方法，可以很好的對(duì)安全監(jiān)督管理進(jìn)行強(qiáng)化，并且可以有效地避免出現(xiàn)重大安全事故。

三、不斷強(qiáng)化外部監(jiān)督

對(duì)于HSE風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)防控體系而言，可以將其分成五個(gè)階段，首先就是對(duì)危害因素進(jìn)行分辨，其次是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估完成之后對(duì)其進(jìn)行分級(jí)，然后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的防控，最后是跟蹤及驗(yàn)證，通過(guò)這樣的一種方法，可以非常動(dòng)態(tài)的對(duì)HSE風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效管理，并且可以通過(guò)定期核查的方法對(duì)防控措施的實(shí)際落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對(duì)不足之處進(jìn)行一定的改進(jìn)。

在對(duì)危害因素進(jìn)行辨別時(shí)候，所使用到的方法主要就是現(xiàn)場(chǎng)觀察的方法、在工作之前對(duì)安全因素進(jìn)行分析以及通過(guò)安全檢查表等方法，或者也可以對(duì)工藝安全進(jìn)行分析，從而得到可能存在危害的具體內(nèi)容以及記錄。在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)候，通常采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，即風(fēng)險(xiǎn)矩陣方法。在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)時(shí)候，所采用的方法就是“二次評(píng)估”的方法，也就是對(duì)石油石化企業(yè)HSE風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行第二次細(xì)化以及評(píng)估，主要的評(píng)估內(nèi)容就是當(dāng)前階段HSE管理方法以及具體的控制方法。在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防控過(guò)程中，主要就是通過(guò)技術(shù)措施以及管理措施兩個(gè)方面進(jìn)行有效防控，并且在對(duì)“二次評(píng)估”存在的不足之處，對(duì)更加有效的防控方法進(jìn)行確定。跟蹤及驗(yàn)證對(duì)防控措施的具體落實(shí)情況進(jìn)行有效檢查，為了更好地保證HSE風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)估方法具有非常高的實(shí)效性以及實(shí)用性，在對(duì)HSE體系量化審核的具體要求進(jìn)行充分結(jié)合之后，對(duì)“二次審核”的理論方法進(jìn)行應(yīng)用。當(dāng)前階段，非常多的HSE風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法對(duì)初始存在的風(fēng)險(xiǎn)以及剩余風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有進(jìn)行非常好的區(qū)分，即使在一些石油石化企業(yè)當(dāng)中對(duì)剩余風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行使用，但是也只是為了進(jìn)行定性估算，這樣就已經(jīng)嚴(yán)重降低風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程當(dāng)中的準(zhǔn)確性，并且對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)所固有的可能性以及嚴(yán)重性沒(méi)有非常清楚的認(rèn)識(shí)。從這個(gè)角度上看，通過(guò)對(duì)初始存在的風(fēng)險(xiǎn)以及剩余的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效區(qū)分，并且在進(jìn)行評(píng)估過(guò)程中所采用的方法也不同，這樣可以將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程當(dāng)中的準(zhǔn)確性進(jìn)行有效提升，而且對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估單元當(dāng)中所固有的風(fēng)險(xiǎn)大小進(jìn)行非常直觀的反映。

在進(jìn)行“二次評(píng)估”過(guò)程中，通過(guò)采取有效方法對(duì)剩余風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效評(píng)估，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前防控措施存在的不足之處，并且及時(shí)采取有效措施對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。為了確保石油石化企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中始終是非常安全高效的，不僅需要對(duì)原有防控措施進(jìn)行應(yīng)用，還應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)充防控措施。此外，在對(duì)具體的管理流程進(jìn)行制定過(guò)程中，對(duì)于補(bǔ)充防控措施應(yīng)該進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保其執(zhí)行是非常好的。當(dāng)防控措施已經(jīng)完成之后，對(duì)其進(jìn)行及時(shí)更新是非常有必要的，并且對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)還應(yīng)該進(jìn)行重新評(píng)估。

四、對(duì)安全監(jiān)督與安全管理之間的關(guān)系進(jìn)行不斷協(xié)調(diào)

首先應(yīng)該對(duì)安全監(jiān)督與安全管理之間的關(guān)系進(jìn)行明確?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)該將現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作做好，不僅要做到明確分工，還應(yīng)該做到完美合作，不僅需要進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，還應(yīng)該互相支持。

對(duì)安全監(jiān)督措施應(yīng)該進(jìn)行不斷強(qiáng)化。車輛在日常工作過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)非常多的問(wèn)題，因此在對(duì)車輛進(jìn)行安全監(jiān)督過(guò)程中應(yīng)該對(duì)監(jiān)督管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行有效學(xué)習(xí)。不管是安全監(jiān)督的程序還是安全監(jiān)督的實(shí)施原則，都應(yīng)該進(jìn)行有效學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作過(guò)程中尋找出有效的運(yùn)行機(jī)制。

為了更好地進(jìn)行各項(xiàng)生產(chǎn)，所有人員應(yīng)該不斷對(duì)長(zhǎng)效安全運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行分析探索，在探索過(guò)程中尋找出更加有效的安全監(jiān)督機(jī)制，從而可以更好的確保車輛無(wú)事故運(yùn)行。

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