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        電廠汽輪機(jī)運(yùn)行中節(jié)能降耗問(wèn)題的思考

        2019-09-10 07:22:44張亞兵
        環(huán)球市場(chǎng) 2019年30期
        關(guān)鍵詞:節(jié)能降耗電廠

        張亞兵

        摘要:電廠在當(dāng)前快速發(fā)展過(guò)程中,需要不斷進(jìn)行變革改良,全面提升節(jié)能降耗能力,以此來(lái)提升電廠的經(jīng)濟(jì)效益。汽輪機(jī)作為電廠重要的生產(chǎn)設(shè)備,在其運(yùn)行過(guò)程中對(duì)能源消耗量較大,因此需要從運(yùn)營(yíng)管理和技術(shù)方面對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行不斷改良,有效的降低機(jī)組汽耗損量,提升燃燒器的水平,從而實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)運(yùn)行中節(jié)能降耗的目的,全面提升電廠的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

        關(guān)鍵詞:電廠;汽輪機(jī)運(yùn)行;節(jié)能降耗

        一、電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗的意義

        我國(guó)是一個(gè)能源消耗大國(guó),主要是由于能源利用率比較低,嚴(yán)重的影響我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。隨著國(guó)家和人們的環(huán)保意識(shí)不斷加強(qiáng),對(duì)于汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的節(jié)能降耗提出新的要求,通過(guò)加強(qiáng)管理提高汽輪機(jī)的節(jié)能降耗能力,并減少對(duì)電廠周邊環(huán)境的污染,以便于提高電廠企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)于國(guó)家實(shí)行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有積極意義。

        二、電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗運(yùn)行的可行性

        在對(duì)電廠汽輪機(jī)進(jìn)行技術(shù)改革之前,應(yīng)該追求一個(gè)投人與產(chǎn)出相適宜的效果,要進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的成本收益計(jì)算,不能為了追求最大節(jié)能而節(jié)能,應(yīng)該要注意對(duì)比改造的成本和節(jié)能的收益。就目前國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,采購(gòu)新式汽輪機(jī)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)有汽輪機(jī)的技術(shù)改造成本,而且現(xiàn)有汽輪機(jī)在改造之后,也會(huì)使得能耗降低很多,長(zhǎng)此以往,能夠給電廠節(jié)約很多的費(fèi)用,完全符合電廠的經(jīng)濟(jì)效益,因此,電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)的角度上來(lái)看是可行的,也是值得鼓勵(lì)的。

        三、影響熱電廠汽輪機(jī)功耗的重要因素

        1.壓力與溫度的影響汽輪機(jī)的運(yùn)行效率與主蒸汽的壓力和溫度有直接的關(guān)系,在燃燒調(diào)整不夠到位的情況下,機(jī)組蒸汽壓力、溫度降低,主蒸汽的流量變大,對(duì)機(jī)組工況產(chǎn)生影響。運(yùn)行過(guò)程中因?yàn)槿剂瞎?yīng)不足,風(fēng)量調(diào)整不當(dāng),或者減溫水調(diào)整不當(dāng),使得汽輪機(jī)組主蒸汽參數(shù)低,運(yùn)行效率下降。

        2.氣缸效率從設(shè)計(jì)角度看,我國(guó)自行生產(chǎn)的設(shè)備在安裝和維護(hù)上都有一定的不足,和國(guó)際水平相比還有一定的差距,汽輪機(jī)組的缸效率要低于設(shè)計(jì)值,而缸效率的降低則在各個(gè)工況下都會(huì)影響機(jī)組整體能耗,造成了汽輪機(jī)能耗增加的情況。

        3.出力系數(shù)的影響在汽輪機(jī)的運(yùn)行中,出力系數(shù)對(duì)其能耗的影響較大,我國(guó)的電力網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中電力負(fù)荷的改變幅度較大,出現(xiàn)很大的峰谷起伏,汽輪機(jī)只能進(jìn)行頻繁的調(diào)整來(lái)適應(yīng)電力負(fù)荷的波動(dòng),造成能耗的增加。

        4.流通性對(duì)機(jī)組的能耗影響汽輪機(jī)組在運(yùn)行中的流通性是影響其氣體做功的重要因素,在實(shí)際運(yùn)行中如果流通面積得以增加或者改善,則可以相應(yīng)提高汽輪機(jī)的缸內(nèi)效率,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)能耗的降低。

        5.機(jī)組排氣壓力對(duì)機(jī)組能耗的影響汽輪機(jī)在做功完成之后,需要由凝汽器對(duì)其乏汽進(jìn)行凝結(jié),在凝汽器正常工作的過(guò)程中,需要具有一定的真空度,并且實(shí)踐表明,真空度越高,機(jī)組的做功能力越強(qiáng),機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性越高

        四、電廠汽輪機(jī)運(yùn)行中的節(jié)能降耗對(duì)策

        汽輪機(jī)中凝汽器保持良好的真空效果不僅能夠提升汽輪機(jī)的做功能力,同時(shí)能夠大大降低鍋爐燃料的使用量,保持凝汽器真空效果的措施如下:第一,在機(jī)組運(yùn)行時(shí),要監(jiān)視凝汽器系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性,每月要定期做嚴(yán)密性試驗(yàn),試驗(yàn)為8分鐘,平均每分鐘下降133Pa真空值為良好,266Pa為合格,399Pa以上真空值為不合格。在機(jī)組運(yùn)行中,凝汽器漏點(diǎn)常用的檢測(cè)方法是氦質(zhì)譜檢測(cè)儀查漏,該種方法是在可能存在漏氣的地方噴上氦氣,通過(guò)水環(huán)真空泵的排氣來(lái)檢測(cè)其濃度判斷該處是否漏氣,用這種方法只能一次就檢查其一處。第二,在機(jī)組停運(yùn)時(shí),可以對(duì)凝汽器進(jìn)行灌水試驗(yàn),在凝汽器底部接一根透明塑料軟管,把水灌到凝汽器的喉部,通過(guò)觀察塑料軟管的水位變化,來(lái)確定與凝汽器相連的附屬設(shè)備及其管道是否嚴(yán)密;第三,要重視保養(yǎng)水環(huán)式真空泵,定期對(duì)真空泵進(jìn)行切換運(yùn)行,將其工作液控制在標(biāo)準(zhǔn)水位,同時(shí)要求將水溫控制在合理范圍內(nèi),如果發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高或者過(guò)低都應(yīng)該及時(shí)調(diào)節(jié);第四,應(yīng)該定期投運(yùn)膠球清洗系統(tǒng),清理凝汽器結(jié)垢銅管,處理掉其中的阻塞物,保證凝汽器汽側(cè)與水側(cè)良好的換熱效果。

        正式開(kāi)啟汽輪機(jī)組之前,應(yīng)該合理選擇啟動(dòng)參數(shù),一般將啟動(dòng)曲線作為參考標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下冷態(tài)氣壓要控制在2.0兆帕至2.5兆帕之間,啟動(dòng)溫度要控制在270度至300度之間,凝結(jié)器中的真空壓力要控制在一50千帕至-40千帕之間。汽輪機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中的預(yù)熱時(shí)間會(huì)比預(yù)計(jì)要長(zhǎng),導(dǎo)致并網(wǎng)時(shí)間增加,汽水損失的熱量較大,能耗也因此增加,不僅影響電廠的熱經(jīng)濟(jì)性,還可能危及設(shè)備的運(yùn)行和安全使用壽命。為了避免這種現(xiàn)象可以采取以下措施:首先要保證主汽壓力滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求,可以適時(shí)投入旁路系統(tǒng)的運(yùn)行,或者適當(dāng)將真空門(mén)打開(kāi),按照標(biāo)準(zhǔn)要求來(lái)控制凝汽器真空。這種方法能夠使蒸汽量明顯增加,進(jìn)而提升了暖機(jī)的運(yùn)行速度,還能將膨脹差值控制在合理范圍內(nèi),有效減少并網(wǎng)時(shí)間,達(dá)到節(jié)能降耗的目的,這種方法同樣適用于負(fù)荷較低的狀態(tài)。但是如果汽輪機(jī)組的負(fù)荷不穩(wěn)定,則最好采取先定一后滑一再定的控制模式,避免出現(xiàn)持續(xù)冷卻現(xiàn)象,降低熱量損耗,將所有參數(shù)控制在合理范圍內(nèi),避免產(chǎn)生機(jī)械故障。另外停機(jī)過(guò)程的控制也非常關(guān)鍵,要根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的停機(jī)時(shí)機(jī),一般情況下停機(jī)操作會(huì)采用滑參數(shù)的方式,一方面可以對(duì)余熱進(jìn)行有效利用,另一方面可以將系統(tǒng)溫度控制在合理范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。

        五、加強(qiáng)管理

        首先,電廠企業(yè)要全面落實(shí)節(jié)能降耗管理工作,在企業(yè)內(nèi)部建立標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能降耗管理制度,以制度規(guī)范行為,從而提高節(jié)能降耗效率。其次,針對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備,要加強(qiáng)日常維護(hù)管理,確保設(shè)備在生命周期內(nèi)穩(wěn)定、安全運(yùn)行,進(jìn)而保障實(shí)際工作的需要。另外,企業(yè)要落實(shí)責(zé)任制度,將責(zé)任制度落實(shí)到具體人的頭上,進(jìn)而提高他們的工作責(zé)任心和責(zé)任意識(shí),規(guī)范各種行為,減少不必要的損失。

        六、結(jié)語(yǔ)

        隨著國(guó)際能源危機(jī)日益加劇,對(duì)電廠的發(fā)展提出更高的要求,應(yīng)降低能源使用量,增加能源的使用效率,做好節(jié)能降耗的工作,并且不斷的總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高現(xiàn)今技術(shù)的應(yīng)用。電廠節(jié)能降耗是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,需要不斷的積累,需要每個(gè)人全身心投入,降低企業(yè)發(fā)電成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張?jiān)谡?工業(yè)汽輪機(jī)能耗分析與優(yōu)化方法研究[D].浙江大學(xué),2017.

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