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        海格智慧客車助大明山景區(qū)破題“上山難”

        2019-09-10 00:41:26益明
        商用汽車 2019年4期
        關(guān)鍵詞:大明山海格款車

        益明

        廣西南寧以北76km的大明山,北回歸線上的綠色明珠,具有多樣性山地森林生態(tài)系統(tǒng)以及珍稀瀕危特有動(dòng)植物資源,旅游資源相當(dāng)豐富。

        南寧市大明山旅游開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)李建設(shè)自豪地表示,大明山風(fēng)景旅游區(qū)橫跨武嗚、上林、馬山、賓陽(yáng)一區(qū)三縣,面積相當(dāng)于香港,景區(qū)內(nèi)33條河流、33處峽谷,“春之花、夏之瀑、秋之云、冬之雪”,四季美景不斷。然而,“交通,是大明山景區(qū)發(fā)展中的最大瓶頸?!崩罱ㄔO(shè)說。

        旅游“寶藏”如此豐富的大明山,怎么可以受困于“上山難”?山路三百?gòu)潱仨毨像{駛員

        在旅游行程里,交通首當(dāng)其沖。隨著大明山風(fēng)景旅游區(qū)開發(fā),旅游團(tuán)體及散客連年增長(zhǎng),曾經(jīng)因?yàn)樯铰菲閸?,通行困難,經(jīng)常車輛排隊(duì)綿延幾公里。

        經(jīng)過2年的封閉建設(shè)后,大明山景區(qū)于2018年10月1日重新開放,“上山難”問題得以極大改觀。為了從根本上解決往年交通擁堵狀況,大明山景區(qū)上山公路全面拓寬,而且實(shí)行景區(qū)中巴車統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)的模式,自駕車輛統(tǒng)一停放停車場(chǎng)指定位置,禁止進(jìn)入景區(qū)。

        據(jù)了解,景區(qū)交通線路從景區(qū)大門到大明山天坪服務(wù)區(qū),中間??眶~躍龍門、燈籠花苑、云龍佛光、橄欖大峽谷等4個(gè)景點(diǎn),單程27km,海拔跨度1200多m,其中轉(zhuǎn)彎竟然超過290個(gè),還有不少急彎、險(xiǎn)道,最長(zhǎng)的直線道路不超過100m。

        大明山運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理周宏波表示,“從2018年十一開放至今,由專業(yè)駕駛員駕駛景區(qū)交通車承擔(dān)接駁游客的任務(wù),有效提升了游客接待數(shù)量和游覽舒適度,也減少了安全隱患?!庇密?0輛,只認(rèn)1款車

        “2014年,大明山運(yùn)輸公司成立時(shí),購(gòu)買了10輛景區(qū)交通車,2018年,又增加了20輛。”大明山運(yùn)輸有限公司安技部經(jīng)理袁茂勤告訴記者,目前30輛景區(qū)交通車,統(tǒng)一都是22座的海格客車KLQ6702。

        之所以如此“專一”,袁茂勤解釋說,此前從事旅游客運(yùn)行業(yè)時(shí),他就知道海格客車做工扎實(shí)、質(zhì)量可靠,而景區(qū)交通車之所以選擇KLQ6702,是考慮了山路寬度、坡度和舒適度等多種因素之后,覺得這款車就是最適合大明山的車型。

        “比如說,大明山路彎道較多,這款車的平衡、轉(zhuǎn)向都很好,值得信任;比如說,連續(xù)多處近30度角的上下坡,這款車配置了電渦流緩速器,制動(dòng)穩(wěn)定安全,輪胎和制動(dòng)磨損少,使用壽命延長(zhǎng)一倍,經(jīng)濟(jì)性更高;比如說,平臺(tái)定位、皮質(zhì)座椅、安全帶報(bào)警、雷朋防輻射高清車窗貼膜等,都非常符合景區(qū)實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求?!痹陔S口就列舉出車輛為大明山而定制的配置,“這款駕駛員反映好用的車,就是對(duì)游客對(duì)景區(qū)最有利的車?!?/p>

        海格客車是最早研發(fā)智慧客車的整車制造企業(yè),其于2010年推出的G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)開啟了中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)元年,能通過基礎(chǔ)管理、車輛管理、運(yùn)營(yíng)管理、監(jiān)控管理、維修管理、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等6大功能模塊,并結(jié)合門戶Portal、短信平臺(tái)等功能,提升駕駛員安全管理水平,為客戶量身打造車輛一體化管理信息平臺(tái),助力智慧運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)5A景區(qū),未來智慧行

        盡管山路已經(jīng)全面拓寬,但在寬度不大單車道的盤山路上,車輛交會(huì)依然是個(gè)難題,運(yùn)送游客效率難以提升。

        冬天,霧凇景觀出現(xiàn)時(shí),飛鷹峰銀裝素裹,玉樹瓊枝千姿百態(tài),幾萬名游客慕名而來,就是因?yàn)榻煌▎栴}上不去大明山,極大影響了旅游體驗(yàn),也影響了景區(qū)的升級(jí)發(fā)展。

        創(chuàng)5A景區(qū),大明山景區(qū)的目標(biāo)是年接待游客200萬人以上。李建設(shè)介紹,按照規(guī)劃,智慧景區(qū)建設(shè)正在有計(jì)劃的進(jìn)行之中,景區(qū)交通還要進(jìn)一步升級(jí)?!?019年7、8月,有望打通上下山路環(huán)線,將實(shí)現(xiàn)車輛單向行駛。接下來還要建設(shè)云軌,給游客提供更便捷更舒適的交通服務(wù)?!?/p>

        目前,海格KLQ6702是現(xiàn)有景區(qū)路面交通的主力,而一旦道路條件具備,大明山景區(qū)勢(shì)必將批量采購(gòu)座位數(shù)更多、更舒適的旅游大巴車,運(yùn)力可以再翻一番。

        順應(yīng)新能源客車趨勢(shì),服務(wù)于綠水青山的景區(qū),純電動(dòng)客車仍將是他們的首要選擇。

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