云清

在2019上海車展上，采埃孚新一代車用超級計算機——ProAIRoboThink首次展出;該系統(tǒng)的模塊化和可擴展特點能使車輛制造商和移動出行服務商從中受益。結合采埃孚的傳感器組件，能助力4級以上的自動駕駛汽車與共享服務。與此同時，搭載采埃孚第2代ProAI產(chǎn)品的采埃孚coPILOT樣車全球首發(fā)，它能滿足L2+自動駕駛的需求。

此次上海車展上的各項技術展示，充分體現(xiàn)了采埃孚卓越的研發(fā)能力和為下一代出行提供系統(tǒng)解決方案的能力。此外，采埃孚自動駕駛技術和電驅動技術的研發(fā)相繼落地中國，其本土化進程正加速向前。

“采埃孚將繼續(xù)深耕中國市場，透過提升本地化研發(fā)、投資本地產(chǎn)能、加強本地化管理，積極參與本地化出行生態(tài)系統(tǒng)，與中國攜手打造下一代移動出行?！辈砂ｆ谑紫瘓?zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Vvolf-Henning Scheider）在現(xiàn)場舉行的新聞發(fā)布會上強調(diào)，持續(xù)深耕中國市場將使采埃孚亞太地區(qū)銷售額占全球銷售額的比例提升至30%。

緊跟中國發(fā)展速度，為打造下一代出行而不斷創(chuàng)新

從全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局來看，中國已經(jīng)走在了自動化、互聯(lián)化、電動化和共享化的前列。作為專注于工業(yè)機械領域的百年制造企業(yè)，采埃孚有著深厚的積淀，同時也對汽車未來發(fā)展的新方向做了深入研究和準備，在自主駕駛和電驅動等領域都已經(jīng)有了即可量產(chǎn)的產(chǎn)品。采埃孚正在積極提升在中國的研發(fā)能力，深耕中國市場。未來，采埃孚將會把更多的研發(fā)及創(chuàng)新能力帶入中國。

繼在國際消費電子展（CES）亮相后，全球汽車領域功能最強大的控制器——ProAl RoboThink在本屆車展再次亮相，這也是其在亞太區(qū)的首秀。作為ProAI家族的最新一代產(chǎn)品，ProAI RoboThink自帶圖像處理器，擁有逾150teraOPS的計算能力（相當于每秒150萬億次計算），且可模塊化組合最多4個單元，實現(xiàn)約600teraOPS的總計算能力。結合采埃孚的傳感器組件，能助力四級以上的自動駕駛汽車與共享服務。

引領L2+自動駕駛之路

采埃孚coPILOT在本屆車展全球首發(fā)，這一“L2+”系統(tǒng)超越了之前的L2系統(tǒng)，適用于半自動駕駛，更支持由語音來控制自動駕駛。除此之外，采埃孚coPILOT系統(tǒng)可以感知個體的駕駛習慣，對車輛內(nèi)部進行監(jiān)控以預防危險情況的發(fā)生。coPILOT是基于第2代采埃孚ProAI超級計算機與英偉達（NVIDIA）的軟件Drive上打造的系統(tǒng)，將于2021年開始量產(chǎn)。

憑借ProAI產(chǎn)品的四代沿革，采埃孚幾乎可以滿足在任何應用場景下的實用性需求。第1代ProAI是入門級型號，符合所有NCAP 2022標準。第2代ProAI具有足夠的計算能力，部分滿足高度自動化的2級自動駕駛及3級自動駕駛。第3代ProAI提供了廣泛的模塊化功能，并在三塊性能主板上集成了不同的芯片，這將為4級自動駕駛提供實時數(shù)據(jù)處理所需的計算能力。最新一代采埃孚ProAI RoboThink新增可拓展的計算能力和自帶圖像處理器，是功能最強大的高級解決方案，能完美適配4級及以上的自動駕駛應用。

采埃孚在自主駕駛、電驅動、集成式安全系統(tǒng)和車輛運動控制4大領域的技術日趨成熟，其研發(fā)的多項先進技術和產(chǎn)品，足以說明了其已經(jīng)為下一代出行做好了充分的準備。在本屆上海車展上，采埃孚還展出了一系列相關技術和產(chǎn)品，包括可同時適用于傳統(tǒng)動力汽車、混合動力汽車及純電動汽車等車型的電驅動模塊化車橋系統(tǒng)mSTARS《模塊化半拖曳臂式后懸架）、將在2019年第3季度正式國產(chǎn)的8擋自動變速器（8HP），及全球領先的商用車變速器TraXon等。

繼續(xù)深耕中國市場，實踐“在中國，為中國”

進入中國市場40年來，采埃孚得到了長足穩(wěn)定的發(fā)展。目前，采埃孚在中國24個城市擁有將近40家生產(chǎn)企業(yè)，并將繼續(xù)落實對于實現(xiàn)100%本土化的計劃。

其中，位于張家港的動力轉向系統(tǒng)工廠已經(jīng)在4月建成，成為采埃孚集團亞太區(qū)投資最大、規(guī)模最大的生產(chǎn)基地之一。而采埃孚與福田汽車在嘉興合資建立的2家商用車變速器工廠也將于本月正式開業(yè)，將進一步提高采埃孚在中國的產(chǎn)能和本地化程度。同時杭州電驅動工廠也預計將于2020年實現(xiàn)電驅動產(chǎn)品的量產(chǎn)。

采埃孚董事會成員柯皓哲博士（Dr.Holger Klein）表示：“2018年，采埃孚在中國的銷售額為62億歐元，不但占亞太地區(qū)銷售近80%，更是約占全球銷售額的17%，這表明了中國市場的重要性。采埃孚在中國的研發(fā)能力與全球同步，能夠為中國的客戶提供最優(yōu)質的產(chǎn)品和服務?！?/p>

采埃孚中國區(qū)總裁汪潤恰表示：“我們深刻了解到，面對汽車行業(yè)新的發(fā)展格局，想要脫穎而出，創(chuàng)新和速度是關鍵;尤其是在中國市場，必須要達到‘中國速度。中國的汽車制造商在采埃孚集團的全球客戶組成中占據(jù)至關重要的位置。采埃孚將開發(fā)更多的本土客戶，并及時向本土客戶提供需求響應。在推進中國業(yè)務的過程中，在中國的技術研發(fā)也將為服務全球客戶提供強有力的支持?！?/p>