賈福波

摘要：在城市發(fā)展中，電梯是重要運(yùn)輸工具。在電梯使用中，為了更好的提升電梯的安全性，需要加強(qiáng)電梯檢測，降低電梯安全事故發(fā)生率。本文主要對電梯現(xiàn)場檢測技術(shù)和電梯現(xiàn)場檢測問題的改善建議進(jìn)行了闡述，以供參考。

關(guān)鍵詞：安全檢測;電梯安裝;設(shè)計方案

城市化建設(shè)離不開電梯這項(xiàng)運(yùn)輸工具的使用，它是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步的重要產(chǎn)物，給人們的生活工作提供了極大的便利。但隨著電梯廣泛應(yīng)用，電梯事故發(fā)生的也越加頻繁，電梯檢測問題的解決和檢測技術(shù)的提高已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。

1問題研究背景及意義

電梯運(yùn)行安全性及穩(wěn)定性直接關(guān)系到生命財產(chǎn)安全，電梯除去可以在生產(chǎn)和安裝等領(lǐng)域當(dāng)中發(fā)揮出來作用之外，也可以讓生活水平得到提升，因此需要提升電梯日常檢修工作力度，在不斷開展檢修維護(hù)工作的基礎(chǔ)上，對電梯運(yùn)行安全性及穩(wěn)定性做出一定保證。電梯現(xiàn)場檢測技術(shù)和電梯檢修質(zhì)量之間的關(guān)系比較密切，所以應(yīng)當(dāng)提升現(xiàn)場檢測技術(shù)研究力度，促使電梯運(yùn)行安全性及穩(wěn)定性得到大幅度提升。

2電梯現(xiàn)場檢測技術(shù)

2.1 電梯曳引鋼絲繩漏磁檢驗(yàn)技術(shù)

電梯曳引鋼絲繩檢驗(yàn)探頭當(dāng)中會應(yīng)用到永久性磁鐵，鋼絲繩當(dāng)中穿過磁鐵，通過霍爾元件或者感應(yīng)線圈等探傷傳感器將漏磁場的變化信號采集起來，檢驗(yàn)信號在經(jīng)過放大和濾波等處理之后，再由計算機(jī)采集和判斷，鋼絲繩運(yùn)行位置由光電編碼器編碼之后輸入到計算機(jī)當(dāng)中，計算機(jī)對位置編碼器發(fā)送相應(yīng)的脈沖信號。

2.2 電梯導(dǎo)軌無損檢驗(yàn)技術(shù)

電梯導(dǎo)軌無損檢驗(yàn)方法一般情況下包含線錘法和激光測試法。線錘法實(shí)際應(yīng)用的過程當(dāng)中，會應(yīng)用長度大致上為5m 的磁力線錘，嚴(yán)格電梯導(dǎo)軌的頂面和側(cè)面完成測量工作，檢查工作進(jìn)行的過程當(dāng)中涉及到的內(nèi)容是，詳細(xì)觀察電梯每一列導(dǎo)軌上的工作面，詳細(xì)分析每5m 區(qū)域內(nèi)相對最大偏差是否可以滿足現(xiàn)行規(guī)章制度當(dāng)中提出的要求。激光測試法，將裝載有激光器測距儀的檢測裝置穩(wěn)固的放置在電梯導(dǎo)軌的一個端口上，將激光接收器放置在導(dǎo)軌的另外一個端口上，以便于可以激發(fā)激光器測距儀發(fā)光。將激光測距儀測量到的距離信號傳輸?shù)诫娔X當(dāng)中，以便于可以將導(dǎo)軌的線性度和扭曲度計算出來。

2.3電梯噪聲檢測技術(shù)

對電梯噪聲的檢測是通過聲壓傳感器進(jìn)行的，主要通過防止在電梯地面上方1.5 米處，與聲源距離1 米的傳感器，在電梯正常運(yùn)行時進(jìn)行測量。這種方法一般需紡織三個或以上的傳感器，然后取最大的噪聲值作為檢測的結(jié)果進(jìn)行評定。

2.4綜合性能測試技術(shù)

對電梯的綜合性能的測試主要通過便攜式檢測設(shè)備，便攜式設(shè)備主要有各種不同的傳感器所組成，通過傳感器用來對各種信號進(jìn)行采集，然后再計算機(jī)進(jìn)行專業(yè)的分析處理，最終得到電梯的綜合性能的測試結(jié)果。

3電梯現(xiàn)場檢測存在的問題

電梯現(xiàn)場檢測是保證電梯穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，應(yīng)重視現(xiàn)場的各項(xiàng)檢測工作，為電梯穩(wěn)定運(yùn)行提供一定的保障。而從現(xiàn)階段電梯現(xiàn)場檢測的實(shí)際調(diào)查研究中卻發(fā)現(xiàn)，由于受到多種因素的影響，電梯現(xiàn)場檢測中經(jīng)常出現(xiàn)不同程度的問題，檢測效果不佳，為電梯運(yùn)行留下了安全隱患。比如，受到檢測環(huán)境的影響，缺乏對電梯進(jìn)行全面、系統(tǒng)的檢測，再加上人員專業(yè)水平不高等，使得電梯檢測遇到重重障礙，造成電梯在使用過程中出現(xiàn)不同程度的安全事故。另外，在檢測的過程中相關(guān)準(zhǔn)備工作不夠充分，為電梯運(yùn)行埋下了安全隱患，檢測過程中對電梯現(xiàn)場檢測的監(jiān)督工作不到位，導(dǎo)致電梯檢測沒能嚴(yán)格按照相關(guān)檢測流程進(jìn)行，檢測質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致電梯存在故障風(fēng)險。

4電梯現(xiàn)場檢測問題的改善建議

由于電梯檢測環(huán)境不穩(wěn)定，檢驗(yàn)現(xiàn)場檢測人員到達(dá)現(xiàn)場后，不要立即投入檢測，而應(yīng)當(dāng)由檢測負(fù)責(zé)人召集有關(guān)方面人員了解電梯前期測試有無異常情況、電梯安裝過程中有無安全事故發(fā)生、電梯運(yùn)行環(huán)境是否良好等。對檢驗(yàn)現(xiàn)場做一個初步的了解，對在檢測中可能發(fā)生的安全問題有一個心理上的準(zhǔn)備?，F(xiàn)場檢驗(yàn)相關(guān)人員應(yīng)相互照應(yīng)，一旦發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時提醒并報告監(jiān)檢人員，所有現(xiàn)場配合檢驗(yàn)的人員應(yīng)服從監(jiān)檢人員指揮。

電梯安裝單位應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理， 嚴(yán)格遵守有關(guān)的安全操作規(guī)程，樹立良好的自檢意識，加強(qiáng)自檢人員的責(zé)任心，對具備驗(yàn)收條件的電梯在驗(yàn)收以前一定要進(jìn)行嚴(yán)格的自檢， 力爭將安裝過程種產(chǎn)生的缺陷、故障和安全隱患，消除在驗(yàn)收檢測之前，給檢測人員的檢測工作創(chuàng)造最有利的環(huán)境，同時應(yīng)增加和電梯使用單位的溝通。

檢測機(jī)構(gòu)的檢測人員作為電梯檢測的主角， 應(yīng)考慮在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)，針對安裝單位對檢測流程缺乏了解的狀況，對他們進(jìn)行必要的引導(dǎo)，使他們對整個檢測工作的相關(guān)配合要領(lǐng)、安全保障等環(huán)節(jié)有較深的認(rèn)識，為檢測工作的順利進(jìn)行打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

5總結(jié)

隨著城市的不斷發(fā)展，電梯數(shù)量是越來越多，為了更好的保障電梯安全運(yùn)行，需要加強(qiáng)電梯檢測工作。雖然我國現(xiàn)在在電梯檢測技術(shù)上面取得了一定的進(jìn)展，但是仍然存在一些問題。這些應(yīng)該要引起我們的重視，只有相關(guān)的檢測人員和相關(guān)的檢測單位進(jìn)行全方位的配合，共同努力提高我國電梯現(xiàn)場檢測的質(zhì)量以及效率，降低相關(guān)的檢驗(yàn)成本，營造一個良好的現(xiàn)場電梯檢測環(huán)境，以保證電梯的使用安全，全方位推動我國電梯事業(yè)的發(fā)展。

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（作者單位：遵義市特種設(shè)備檢驗(yàn)所）