柳佳利 孫蕓蕓 汪先進(jìn) 張瑞
摘要:加強(qiáng)對(duì)智能變電站運(yùn)行維護(hù)管理的研究,有利于提高變電站運(yùn)行水平,具有重要的意義。因此,加強(qiáng)對(duì)智能變電站運(yùn)行維護(hù)管理的研究是非常必要的。本文針對(duì)智能變電站運(yùn)行維護(hù)管理進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵詞:智能變電站;運(yùn)行維護(hù);管理
1智能變電站的運(yùn)維技術(shù)特點(diǎn)
1.1智能變電站結(jié)構(gòu)
根據(jù)智能變電站功能劃分,其主要結(jié)構(gòu)有過(guò)程層、站控層、間隔層。智能變電站的設(shè)備結(jié)構(gòu)如圖1。
智能組件和一次設(shè)備是過(guò)程層的主要設(shè)備,其中,智能組件的主要組成部分是合并單元、智能設(shè)備及相關(guān)終端,智能變電站電能的傳輸與分配功能,變電站的保護(hù)、測(cè)量、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能主要是由智能組件來(lái)完成的。測(cè)控設(shè)備、繼電保護(hù)設(shè)備及故障錄波設(shè)備是間隔層中的主要設(shè)備,智能組件的通信、輸入及輸出、遠(yuǎn)方控制功能主要是由這些設(shè)備實(shí)現(xiàn)的??刂葡到y(tǒng)、通信設(shè)備、對(duì)時(shí)系統(tǒng)等相關(guān)子系統(tǒng)是站控層設(shè)備的主要內(nèi)容,全站的測(cè)量與控制及保護(hù)與管理主要是由這層設(shè)備來(lái)完成的。
1.2智能組件的狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能與順序控制功能
在智能變電站運(yùn)行的過(guò)程中,順序控制起著重要的作用,同時(shí)目前大多數(shù)的智能變電站都使用順序控制的管理運(yùn)行模式進(jìn)行智能變電站的運(yùn)行與維護(hù)。執(zhí)行控制中心在下達(dá)相應(yīng)的命令后,需要完成自動(dòng)的核對(duì)工作。在這之后變電設(shè)備就可以進(jìn)行調(diào)整和控制工作。另外,還可以應(yīng)用圖形界面對(duì)智能變電站運(yùn)行與維護(hù)狀況進(jìn)行可視化的管理。同時(shí)智能變電站也可以根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行數(shù)據(jù)的反饋。
1.3智能告警功能
智能變電站的監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)智能告警功能,其能夠?qū)收吓袛嗪吞幚硖峁┹o助支撐,同時(shí)對(duì)信號(hào)的分類處理進(jìn)行有效顯示。根據(jù)變電站整體的推理模型及裝置邏輯動(dòng)作過(guò)程,實(shí)現(xiàn)對(duì)告警信號(hào)的分類及匯總,確保智能變電站內(nèi)的信息得到實(shí)時(shí)處理,對(duì)智能變電站內(nèi)出現(xiàn)的異常進(jìn)行告警并提供解決處理意見,輔助變電運(yùn)行人員進(jìn)行決策分析。
2智能變電站運(yùn)行維護(hù)管理問題
2.1欠缺技術(shù)人才
智能變電站是高新技術(shù)的創(chuàng)新集合,最初的修建,設(shè)備的投運(yùn),到中間環(huán)節(jié)的運(yùn)行、后期日常的維護(hù)皆需要高新技術(shù)的投入。所以相應(yīng)的技術(shù)人才在各個(gè)環(huán)節(jié)顯得尤為重要。但是目前我國(guó)的相關(guān)人才還有所欠缺,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足智能運(yùn)維的需要。
2.2數(shù)據(jù)信息同步采集困難
在智能化的變電運(yùn)行中,傳統(tǒng)的各線路單元數(shù)據(jù)可以同步采集,但智能變電站是依靠互感器內(nèi)部之間的回路來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集,中間的任一環(huán)節(jié)斷鏈都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)采集工作的缺失和安全自動(dòng)保護(hù)裝置的閉鎖。
3智能變電站運(yùn)行維護(hù)管理
3.1加強(qiáng)對(duì)智能變電站的設(shè)備管理維護(hù)
智能變電站的運(yùn)行安全和變電站內(nèi)設(shè)備的質(zhì)量息息相關(guān),因此加強(qiáng)對(duì)智能變電站的設(shè)備維修管理是十分重要的。在日常的運(yùn)行管理中,變電站的管理單位需要派駐專門的技術(shù)人員對(duì)設(shè)備定期進(jìn)行安全排查,對(duì)于電子傳感器這類重要的運(yùn)行設(shè)備需要經(jīng)常進(jìn)行調(diào)試和檢查,一旦出現(xiàn)問題就需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的更換。日常中也要加強(qiáng)變電站操控人員的技術(shù)水平,對(duì)操作技術(shù)人員進(jìn)行通訊技術(shù)的知識(shí)培訓(xùn),確保在實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)踐中技術(shù)人員對(duì)變電站中的智能終端、操控接口,繼電保護(hù)器等設(shè)備能進(jìn)行合理操作,一旦出現(xiàn)問題可以進(jìn)行有效處理。
3.2制定完善的安全責(zé)任制。
先把智能變電站的總?cè)蝿?wù)細(xì)分成若干個(gè)小任務(wù),將具體任務(wù)下發(fā)到每個(gè)員工,構(gòu)建獎(jiǎng)懲處罰制度,確保管理員工有制度依據(jù),這種方式可調(diào)動(dòng)員工作的主動(dòng)性和積極性性,讓員工具備較高的安全生產(chǎn)意識(shí)。其次,嚴(yán)格遵守工作票、操作票制度、工作許可制度、工作問斷、轉(zhuǎn)移、終結(jié)制度及工作監(jiān)護(hù)制度,工作票、操作票的填正確無(wú)誤,齊整,防止偽票或無(wú)票的出現(xiàn);嚴(yán)格落實(shí)工作許可制度、工作問斷、轉(zhuǎn)移、終結(jié)制度及工作監(jiān)護(hù)制度。堅(jiān)持上述原則,可合理布置各項(xiàng)安全措施,及時(shí)查找設(shè)備存在的危險(xiǎn),全方面仔細(xì)檢查,確保智能變電站較好的穩(wěn)定性,以防人員、設(shè)備等受到損傷和破壞。
3.3加強(qiáng)防誤閉鎖裝置的管理
智能變電站需要具有危機(jī)五防系統(tǒng),它也是標(biāo)準(zhǔn)操作設(shè)備之一,必須符合有關(guān)部分對(duì)該系統(tǒng)的技術(shù)要求規(guī)范,而且需要與監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的通訊能力。由于智能變電站是一個(gè)龐大的系統(tǒng),需要一定的保護(hù)裝置,防誤閉鎖裝置就是智能變電站中非常重要的環(huán)節(jié),并在實(shí)施順控操作、防誤操作過(guò)程中,應(yīng)符合一定的技術(shù)規(guī)范要求。數(shù)據(jù)表明,危機(jī)五防系統(tǒng)是智能化變電站中必不可少的部分,它不僅可以增加智能變電站防止錯(cuò)誤操作的幾率發(fā)生,而且還可以方便智能變電站后期維護(hù)、管理工作。
3.4引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)
智能變電站雖然被很多變電站所應(yīng)用,但是仍然存在管理和使用技術(shù)上的問題,而且使用時(shí)間不長(zhǎng),平日里對(duì)其的管理技術(shù)沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),讓平日的維修變得有難度。在智能變電站投入運(yùn)行以來(lái),有很多故障都是由技術(shù)原因引起的。在管理一次設(shè)備和二次設(shè)備時(shí),要不斷加強(qiáng)研究,研究其站控層、間隔層、在線裝置、監(jiān)測(cè)裝置等,仔細(xì)分析智能變電站的具體運(yùn)行情況和使用情況,不斷學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外在這些領(lǐng)域內(nèi)的先進(jìn)技術(shù),總結(jié)出有效的技術(shù)維護(hù)以及科學(xué)、合理的管理方案,確保智能變電站能夠高效、安全地運(yùn)行,保證用戶的正常用電。
4結(jié)語(yǔ)
當(dāng)前運(yùn)行維護(hù)管理的模式還處于探究階段。強(qiáng)化構(gòu)建智能電網(wǎng),提供可靠、安全、穩(wěn)定的運(yùn)行維護(hù)智能電網(wǎng),要求維修人員在平時(shí)工作中多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn):
[1]肖曉強(qiáng).智能變電站運(yùn)行維護(hù)管理策略[J].低碳世界,2016.
[2]劉建欣.關(guān)于智能變電站運(yùn)行維護(hù)管理的探討[J].低碳世界,2017.
(作者單位:國(guó)網(wǎng)安徽省電力公司旌德縣供電公司)
作者簡(jiǎn)介:柳佳利 (1992.12-),女,山東煙臺(tái)人,山東農(nóng)業(yè)大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè),本科,學(xué)士,助理工程師,研究方向:電力工程技術(shù)。