程永 曹忠倩

摘要：近年來(lái)，伴隨我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展與工業(yè)化進(jìn)程的日益加快，增加了對(duì)電能的需求。使得電力能源供不應(yīng)求。為了進(jìn)一步增強(qiáng)配電效果，提升電能的輸送效率，加強(qiáng)配電網(wǎng)的建設(shè)，增加電量的應(yīng)用儲(chǔ)備數(shù)量，必須有效地控制無(wú)功電壓，同時(shí)，不斷完善電網(wǎng)的運(yùn)行體系，促進(jìn)電能的合理化應(yīng)用，為我國(guó)的建設(shè)事業(yè)發(fā)展帶來(lái)充足的能源供應(yīng)。

關(guān)鍵詞：主動(dòng)配電網(wǎng);無(wú)功電壓;控制方法

一、主動(dòng)配電網(wǎng)的無(wú)功電壓特性探究

1.1分布式電源對(duì)主動(dòng)配電網(wǎng)的無(wú)功電壓特性影響

從穩(wěn)態(tài)的層面上來(lái)說(shuō)，規(guī)模較小的分布式電源接入到全局中對(duì)于配電網(wǎng)的無(wú)功電壓特性會(huì)產(chǎn)生一定的影響，主動(dòng)配電網(wǎng)的高滲透率分布式電源在接入之后會(huì)對(duì)于配電網(wǎng)全局的無(wú)功電壓特性都產(chǎn)生影響。分布式電源，對(duì)于配電網(wǎng)電壓分布的影響程度與較多因素都息息相關(guān)。在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行的過(guò)程中，分布式電源的作用越大對(duì)于配電網(wǎng)的總體電壓所產(chǎn)生的支撐則越為顯著。如果在滲透率相同的前提之下，分布式配電網(wǎng)得分散接去相對(duì)于集中接入來(lái)說(shuō)可以發(fā)揮更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。分布式電源的接入位置和電氣參數(shù)等因素都會(huì)對(duì)于配電網(wǎng)的電壓穩(wěn)定性和可靠性造成一定的影響。從暫態(tài)的層面上而言，當(dāng)分布式電源啟動(dòng)和休止時(shí)，其出力變化的波動(dòng)會(huì)造成系統(tǒng)電壓的小幅度變動(dòng)。采用分布式電源有著顯著的優(yōu)勢(shì)性，同時(shí)可以獲取更多的經(jīng)濟(jì)利益。

1.2可變拓?fù)鋵?duì)主動(dòng)配電網(wǎng)的無(wú)功電壓特性影響

與傳統(tǒng)配電網(wǎng)相比，主動(dòng)配電網(wǎng)的可變拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行情況來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。我們可以將可變拖布簡(jiǎn)單地看為師在電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中通過(guò)對(duì)于網(wǎng)架進(jìn)行調(diào)整來(lái)轉(zhuǎn)變電流的流向，從而充分契合運(yùn)行的需求。在傳統(tǒng)的配電網(wǎng)當(dāng)中，傳輸通常是單向的，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)基本不會(huì)發(fā)生變化，隨之電壓的無(wú)功功率流動(dòng)方向也很少會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變，在這樣的前提下，采取穩(wěn)壓和無(wú)功平衡措施更能發(fā)揮其效用。在主動(dòng)配電網(wǎng)當(dāng)中，這開關(guān)和接線部分也應(yīng)當(dāng)隨著運(yùn)行的需求來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

1.3需求側(cè)響應(yīng)主動(dòng)配電網(wǎng)的無(wú)功電壓特性影響

我們深究主動(dòng)配電網(wǎng)的工作原理，通過(guò)加強(qiáng)需求側(cè)管理，可以有助于實(shí)現(xiàn)源荷的平衡發(fā)展，為了減少配電網(wǎng)中的無(wú)功慮損耗以及電壓運(yùn)行過(guò)程中所帶來(lái)的損耗，就需要對(duì)于配電網(wǎng)運(yùn)行的影響角度進(jìn)行深入的分析。調(diào)節(jié)負(fù)荷的幅度變化，可以使其更具可控性和可靠性。近年來(lái)，在減少石油資源的消耗，電動(dòng)汽車行業(yè)逐漸興起。電動(dòng)汽車的充電時(shí)間是不確定的，針對(duì)這一問(wèn)題，我們應(yīng)當(dāng)從協(xié)議供電和階梯電價(jià)兩個(gè)層面入手，電動(dòng)汽車入網(wǎng)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。所謂電動(dòng)汽車入網(wǎng)技術(shù)就是指電動(dòng)汽車可以在忙時(shí)進(jìn)行充電，通過(guò)電網(wǎng)的設(shè)置而獲取電能，在空閑時(shí)期則可以進(jìn)行放電。進(jìn)行負(fù)荷調(diào)整最為明顯的作用就是可以降低電網(wǎng)負(fù)荷的峰谷差，改善周邊線路的電壓運(yùn)行情況。

二、主動(dòng)配電網(wǎng)無(wú)功電壓控制

在進(jìn)行傳統(tǒng)的配電電網(wǎng)無(wú)功優(yōu)化的方法里，主要是對(duì)負(fù)荷的波動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化，在這樣的觀點(diǎn)中認(rèn)為無(wú)功結(jié)果不確定因數(shù)的影響里，很大的一部分原因就是負(fù)荷的波動(dòng)，但是在使用分布式電源的接入以后，就會(huì)受到其它因素的影響，這些主要包括地域因素的影響和天氣因素的影響，在這兩方面的影響中波動(dòng)是非常的大，這樣就會(huì)造成在配電網(wǎng)中，不能確定的因素在這樣的情況中進(jìn)行了增多。在負(fù)荷的變化中，分布式這樣的電源出力變化在進(jìn)行中就更加的頻繁，這些因素的影響下，在使用高參透率分布式的配電網(wǎng)中，要想解決無(wú)功電壓的控制問(wèn)題，在這樣的情況里就變得比較復(fù)雜化，在這其中使用分布式電源的接入控制方法，要想達(dá)到配電網(wǎng)的合理用電水平的需要是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足，在解決的方案中，想要使無(wú)功電源保持平衡，這時(shí)，就需要使用許多的設(shè)備來(lái)輔助控制，才能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)。

在現(xiàn)有的研究領(lǐng)域里，要想實(shí)現(xiàn)對(duì)主動(dòng)式配電網(wǎng)中的無(wú)功電壓進(jìn)行控制，在方主要包括了兩中方式，這就是分散式的自主控制和集中式的協(xié)同控制。在主動(dòng)式的配電網(wǎng)中，要實(shí)現(xiàn)在運(yùn)行中的主動(dòng)式控制，在這一個(gè)基礎(chǔ)中就需要實(shí)現(xiàn)在這個(gè)方面的全面測(cè)量，所以就需要在配電網(wǎng)中建設(shè)量能管理系統(tǒng)、通信和電網(wǎng)自動(dòng)化來(lái)于之實(shí)現(xiàn)匹配，實(shí)現(xiàn)自主控制。在傳統(tǒng)的配電網(wǎng)中，有著通信系統(tǒng)的限制，調(diào)控設(shè)備又比較的單一，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)有很固定，在采用的控制方法中，主要才用的是站外就地控制，站內(nèi)自動(dòng)控制的方法。但是在主動(dòng)式配電網(wǎng)中就有著精準(zhǔn)控制能力和全局系統(tǒng)控制的能力。

在進(jìn)行主動(dòng)式配電網(wǎng)的無(wú)功集中控制中，進(jìn)行控制的對(duì)象里可以分成三個(gè)方面，這三個(gè)方面主要包括：①在主動(dòng)式配電網(wǎng)絡(luò)里，分布式電源在進(jìn)行調(diào)節(jié)中可以實(shí)現(xiàn)無(wú)功調(diào)節(jié)的能力。②在主動(dòng)式的配電網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行控制，在設(shè)備里進(jìn)行了相應(yīng)的增強(qiáng)，這些增強(qiáng)的設(shè)備就包括了配網(wǎng)禁止同步補(bǔ)償器、分布式儲(chǔ)能裝置等。③在主動(dòng)式的配電網(wǎng)中，同樣需要使用傳統(tǒng)中配電網(wǎng)設(shè)備，比如統(tǒng)配電網(wǎng)中使用的電容器等。

在進(jìn)行傳統(tǒng)的控制方法過(guò)度到主動(dòng)式控制的方法中，也推出了相應(yīng)的解決方法?？偟膩?lái)講，在進(jìn)行主動(dòng)式的配電控制中需要使用通信傳輸和對(duì)全面的數(shù)據(jù)的收集，這是因?yàn)樵趯?shí)現(xiàn)主動(dòng)式配電網(wǎng)中，要實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)功電壓的控制，在控制中就需要靈活多變的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和變量類型的更多，因此，要想實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式的配電網(wǎng)控制，其控制難度要求相當(dāng)高。而分散式的就地控制可以在滿足基本電壓約束的前提下對(duì)主動(dòng)配電網(wǎng)中的分布式電源和各種無(wú)功設(shè)備進(jìn)行控制，減少了通信的數(shù)據(jù)量和降低了控制變量的維度，可以作為主動(dòng)配電網(wǎng)無(wú)功電壓控制系統(tǒng)中的輔助控制和故障下的緊急控制方案。

三、結(jié)語(yǔ)

主動(dòng)配電網(wǎng)是當(dāng)前電力發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，在這個(gè)趨勢(shì)下，對(duì)于無(wú)功電壓的控制就成為了非常重要的一個(gè)項(xiàng)目。因?yàn)闊o(wú)功電壓是實(shí)際中出現(xiàn)的一種情況，而且理論相對(duì)模糊，所以就需要各個(gè)部門不斷的加強(qiáng)研究，才能夠應(yīng)對(duì)無(wú)功電壓出現(xiàn)的情況，從而更好的讓主動(dòng)配電網(wǎng)發(fā)揮出去作用。

參考文獻(xiàn)：

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[2]張沈習(xí)，李珂，程浩忠，等.間歇性分布式電源在主動(dòng)配電網(wǎng)中的優(yōu)化配置[J].電力自動(dòng)化設(shè)備，2015，35（11）：45-51.

（作者單位：國(guó)網(wǎng)徐州供電公司）

作者簡(jiǎn)介：

程永（1981.08—），性別：男;籍貫：江蘇徐州;民族：漢族;學(xué)歷：大學(xué)本科;職稱：高級(jí)工程師;單位：國(guó)網(wǎng)徐州供電分公司。

曹忠倩（1982.2—），女，江蘇徐州，漢，工程師，單位：國(guó)網(wǎng)徐州供電分公司。