摘要：深基坑是橋梁工程施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，對(duì)整個(gè)工程的成敗至關(guān)重要。文章結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)鄰近河道及施工場地受限的大型橋梁深基坑的支護(hù)方案進(jìn)行探討，制定了放坡、鋼板樁、鉆孔灌注樁相結(jié)合的支護(hù)方案，可為同類基坑工程施工提供借鑒。

關(guān)鍵詞：橋梁;深基坑;支護(hù)方案;鋼板樁;鉆孔灌注樁

中圖分類號(hào)：U445. 55文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI： 10.1 3282/j. cnki. wccst. 201 9. 12. 030

文章編號(hào)：1673 - 4874（2019）12 - 0109 - 03

0 引言

深基坑是橋梁工程施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程，對(duì)整個(gè)工程的成敗至關(guān)重要。文章結(jié)合工程實(shí)例對(duì)鄰近河道及施工場地受限的大型橋梁深基坑的支護(hù)方案進(jìn)行了闡述，特別是結(jié)合現(xiàn)場特定環(huán)境，制定了放坡、鋼板樁、鉆孔灌注樁相結(jié)合的支護(hù)方案并成功實(shí)施，可為同類基坑工程施工提供借鑒。

1 工程概況

瀝桂大橋主橋?yàn)?60 m+120m單塔斜拉橋，上跨佛山水道。橋塔采用異型倒Y型橋塔，橋塔兩肢分別立于兩個(gè)17 m×23 m×5m的矩形承臺(tái)之上，兩承臺(tái)凈距20 m，采用系梁連接。橋塔承臺(tái)深基坑長63.2 m，寬25.4 m，開挖深度為8～10 m，安全等級(jí)為Ⅱ級(jí)。

2 方案比選

2.1 常用的橋梁深基坑支護(hù)方案優(yōu)劣

橋梁深基坑支護(hù)方案主要有鋼板樁、鉆孔灌注樁、鉆孔灌注咬合樁、地下連續(xù)墻、SMW工法樁、放坡開挖等，其優(yōu)劣分析詳見下頁表1。

2.2 方案選用

2.2.1 基坑平面位置

該項(xiàng)目主塔承臺(tái)位于佛山水道北岸河灘上，其東南角稍稍侵入河道，水深0～0.8 m，西側(cè)靠近鋪前水閘，東側(cè)靠近項(xiàng)目鋼筋加工場。

2.2.2 地質(zhì)條件

本基坑所處上覆土層主要為素填土層、沖積層淤泥質(zhì)土、細(xì)砂、粉砂和粉質(zhì)黏土，下伏基巖主要為泥質(zhì)砂巖。主墩承臺(tái)施工范圍內(nèi)土質(zhì)主要為素填土及粉質(zhì)黏土。

2.2.3 支護(hù)方案確定

若采用全鉆孔灌注樁支護(hù)結(jié)構(gòu)，則造價(jià)過高;采用全鋼板樁支護(hù)，水閘管理單位不同意。因此，在確?；娱_挖安全的前提下，根據(jù)本基坑的開挖深度、工程地質(zhì)條件及現(xiàn)場周邊環(huán)境，綜合考慮經(jīng)濟(jì)性、合理性、可行性等各方面因素，經(jīng)研究決定主要采用放坡+雙層鋼板樁+鋼管支撐、放坡+灌注樁+鋼管支撐（靠水閘側(cè)）的組合式支護(hù)方案。

3 方案設(shè)計(jì)

3.1 總體方案

采用放坡+雙層拉森鋼板樁（灌注樁+旋噴樁）+鋼管撐支護(hù)方式，分為A1、A2、A3、A4四個(gè)區(qū)域，各區(qū)域支護(hù)形式及主要參數(shù)見表2。

3.2 基坑支護(hù)方案總體布置

該深基坑支護(hù)方案總體布置如圖1～2所示。

3.3 圍護(hù)結(jié)構(gòu)

標(biāo)高2.6m以上部分均采用放坡開挖，坡度1：1.5，坡面掛網(wǎng)噴射混凝土防護(hù)，坡腳設(shè)置3.0m平臺(tái)。A1、A3、A4區(qū)標(biāo)高2.6m以下采用雙排拉森鋼板樁支護(hù)，排間距為1.0m，樁頂采用型鋼連接;A2區(qū)標(biāo)高2.6m以下采用20 m+80 cm鉆孔灌注樁支護(hù)，樁頂設(shè)置冠梁。

3.4 支撐結(jié)構(gòu)

本基坑設(shè)置兩道對(duì)撐，第一道支撐設(shè)置于樁頂以下70 cm，第二道支撐在第一道支撐下方350 cm，支撐鋼管直徑為60.9 cm，壁厚16 mm，間距為2.0～4.0m。基坑中部范圍設(shè)置水平對(duì)稱，在四角處設(shè)置角撐。每道支撐位置設(shè)置2×300×300H型鋼圍楞，采用牛腿支撐。設(shè)置一排四根豎向支撐，采用φ120 cm鉆孔灌注樁+鋼結(jié)構(gòu)立柱形式。

3.5 止水設(shè)計(jì)

由于基坑靠近河道，地下水位較高，且存在透水地層，為保證承臺(tái)施工無水作業(yè)，在A2區(qū)鉆孔灌注樁間采用聲80 cm雙管旋噴樁止水，搭接20 cm。其余區(qū)域利用拉森鋼板樁自止水。鉆孔灌注樁與鋼板樁交界位置采用聲80 cm雙管旋噴樁止水。

3.6 基底防隆起設(shè)計(jì)

為確?；影踩乐够茁∑?，對(duì)坑底被動(dòng)區(qū)土體采用φ50 cm水泥攪拌樁進(jìn)行加固處理。攪拌樁為格柵式布置，搭接10 cm。

3.7 封底設(shè)計(jì)

封底采用C25素混凝土，厚度為1.0m。

4 方案實(shí)施

4.1 施工工序

（1）工序1：填筑鄰水道側(cè)圍堰至設(shè)計(jì)標(biāo)高，打設(shè)坑內(nèi)攪拌樁加固被動(dòng)區(qū)土體，打設(shè)雙層鋼板樁，施工灌注樁，然后進(jìn)行雙管旋噴樁止水。放坡開挖至平臺(tái)標(biāo)高2. 60 m、施作坡面網(wǎng)噴混凝土，將坑內(nèi)水位降至1.0m，開挖至第一道支撐底面以下0.5m并安裝圍楞及第一道支撐。

（2）工序2：繼續(xù)開挖基坑土方至第二道支撐底面以下0.5 m，安裝圍楞及第二道支撐，水下開挖至基坑底-5. 80 m，澆筑C25封底混凝土。

（3）工序3：待封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后將基坑內(nèi)的水抽干，拆除第二道支撐，然后綁扎承臺(tái)，澆筑系梁下半部分鋼筋，安裝模板，澆筑混凝土。

（4）工序4：承臺(tái)下半部分混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在承臺(tái)與支護(hù)結(jié)構(gòu)之間用中粗砂回填并夯實(shí)，安裝承臺(tái)上半部分鋼筋及塔柱預(yù)埋鋼筋，安裝模板，澆筑承臺(tái)、系梁上半部分混凝土。承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后用中粗砂回填承臺(tái)與支護(hù)結(jié)構(gòu)之間的空隙，并夯實(shí)，然后拆除第一道支撐，最后拔除鋼板樁。

4.2 基坑監(jiān)測

本深基坑工程屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的工程，因此，需編制深基坑監(jiān)測專項(xiàng)方案并通過專家論證后實(shí)施。根據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》的要求，對(duì)本深基坑工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、樁頂水平位移、土體側(cè)向變形、支撐結(jié)構(gòu)軸力及變形、地下水位、基坑周圍地面沉降等項(xiàng)目進(jìn)行全過程監(jiān)控。通過監(jiān)控指導(dǎo)對(duì)基坑施工方案的實(shí)施，以達(dá)到施工安全、快捷、經(jīng)濟(jì)的目的。

4.3 重點(diǎn)注意事項(xiàng)

（1）鉆孔灌注樁施工時(shí)務(wù)必保證其垂直度，以確保水泥攪拌樁的止水效果。

（2）鋼板樁接長時(shí)務(wù)必保證焊接質(zhì)量，插打時(shí)應(yīng)保證垂直度。

（3）盡量采用較新的鋼板樁，確保其自止水效果。

（4）基坑開挖的土方應(yīng)即刻運(yùn)走，不得堆放于基坑周圍。

（5）基坑鋼管撐、鋼楔塊和鋼腰梁應(yīng)連接緊密、平穩(wěn)，焊接牢靠，保證接頭質(zhì)量。

（6）在施工過程中應(yīng)密切關(guān)注圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形，支撐結(jié)構(gòu)的軸力、變形，周圍地面的沉降、裂縫等情況。若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止施工，并應(yīng)立即查明原因和采取有效措施，方能繼續(xù)開挖。

（7）基坑開挖過程中，做好挖土機(jī)械、車輛的通道布置安排，防止施工機(jī)械碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)。

（8）承臺(tái)與維護(hù)結(jié)構(gòu)間回填中粗砂務(wù)必夯實(shí)或者采用水密法。

（9）制定應(yīng)急預(yù)案并準(zhǔn)備充分，以防萬一。

5 實(shí)施效果

目前該大橋即將合龍，在基坑施工過程的各個(gè)工況中基坑是安全、穩(wěn)定的，僅在即將開挖基底時(shí)，東北角鋼板樁與鉆孔灌注樁結(jié)合部位出現(xiàn)漏水情況，并已及時(shí)采用堵塞及注漿措施解決。

6 結(jié)語

深基坑是橋梁工程施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程，也是安全風(fēng)險(xiǎn)較大的工程。如何選擇一個(gè)合適的支護(hù)方案確保其可行性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等要求是橋梁建設(shè)者應(yīng)該認(rèn)真思考的問題。任何方案都不是一成不變的，應(yīng)該根據(jù)不同的工程特點(diǎn)及現(xiàn)場環(huán)境條件，因地制宜設(shè)計(jì)一個(gè)安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的深基坑施工方案。本項(xiàng)目方案結(jié)合了放坡、鋼板樁支護(hù)、鉆孔灌注樁支護(hù)等多種方案的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場條件，在確保安全可靠的前提下，考慮了其經(jīng)濟(jì)性，并順利完成施工。該深基坑方案設(shè)計(jì)思路可為同類項(xiàng)目提供借鑒。⑦

參考文獻(xiàn)

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[2]曹躍軍，陳萬里，趙明.多種支護(hù)形式的深基坑工程施工技術(shù)[J].建筑施工，2019，41（6）：1 004—1 006.

[3]孟慶斌.拉森鋼板樁在承臺(tái)深基坑支護(hù)施工技術(shù)[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2019，46（10）：53 - 55.

作者簡介：李有能（1979-），工程師，主要從事高速公路工程、橋梁工程施工技術(shù)管理工作。