黃馬杰

11月18日，湖北路橋參建的武穴長江公路大橋15#主塔成功封頂，由下構(gòu)施工轉(zhuǎn)入上構(gòu)施工。2020年建成后，長江經(jīng)濟帶將再添一張閃亮名片。

武穴長江公路大橋，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃的2013年至2030年中，國道G220東營至深圳公路跨越長江的控制性工程，也是湖北省規(guī)劃的“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中麻城至陽新高速公路的組成部分。

大橋主塔為“鉆石型”，塔高267.422米，相當(dāng)于90層樓高，是名副其實的“擎天柱”，主塔高度位于世界同類型橋梁前列。湖北路橋的項目施工者歷經(jīng)418天，以中塔柱施工速度1.1米/天，塔柱平均施工速度0.7米/天的速度完成主塔施工。主塔分45個節(jié)段進行爬模施工，大橋建設(shè)者共完成了主塔共6570噸鋼筋綁扎、26000方混凝土澆筑的施工任務(wù)，再次展示了湖北路橋一流的建橋?qū)嵙?。主塔建設(shè)完成后，已成為武穴市新的地標(biāo)性建筑。

編輯/戎文華