“許多人認(rèn)為，焊工的活又累又枯燥，我卻想把這份工作當(dāng)藝術(shù)。每—次焊接對我來說，都是—次藝術(shù)創(chuàng)作和享受，因為我愛這個崗位……”

2019年1月17日，第十四屆高技能人才表彰大會在北京召開，中車浦鎮(zhèn)公司車體車間電焊工孫景南捧起了“中華技能大獎”的獎杯。這項被譽(yù)為“工人院士”的榮譽(yù)中，滿載著她的初心與堅守。

做電焊工并非易事，做女焊工更是難上加難。

28年，孫景南由一名普通電焊工成長為一名完全掌握鋁合金、不銹鋼、碳鋼焊接關(guān)鍵技術(shù)的全能型技能專家，其焊接技能還獲得了國際認(rèn)可。

在中國軌道交通事業(yè)大發(fā)展的歷史機(jī)遇期，孫景南以精益求精、追求極致的工匠精神，創(chuàng)造了一個又一個奇跡。

不論是“復(fù)興號”動車組列車、CRH6A城際動車組列車等產(chǎn)品的研制，還是“長三角”“珠三角”、皖東、滇南等經(jīng)濟(jì)區(qū)、城市群的城市軌道交通車輛，都凝結(jié)了孫景南的智慧和汗水。

“把自己的焊接工作當(dāng)藝術(shù)”，這是孫景南的工作理念，并貫穿于她工作的始終。 如今，她親手焊接的城市地鐵、城際動車組和輕軌列車等“藝術(shù)作品”，正乘著“一帶一路”的強(qiáng)勁東風(fēng)，駛向伊朗、印度、阿根廷等多個國家和地區(qū)，展示著中國工人的創(chuàng)新魅力。

業(yè)精于勤的“女焊工”

1990年，孫景南從一所職業(yè)技術(shù)學(xué)校的油漆專業(yè)畢業(yè)。第一天踏進(jìn)工廠，路過鋼結(jié)構(gòu)車間廠房時，焊花飛舞的勞動場面—下吸引了她的目光。

“太美了，我要干這個！”于是，不顧父母的勸告，孫景南毅然決然地選擇了電焊工，邁入了這個“男人的職業(yè)”。

干電焊，又苦又臟又累不說，體力也面臨著嚴(yán)峻的考驗，超強(qiáng)的勞動強(qiáng)度，連男生都吃不消。但是，孫景南還是堅持自己的選擇，并堅信“我能干好”。

為了學(xué)習(xí)電焊技術(shù)，她白天跟著師傅學(xué)、向同行請教，晚上則抱著焊接技術(shù)工藝書籍，如饑似渴地一頭扎進(jìn)了知識的海洋。

光有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。日常工作中，工友們下班回家了，她則留在車間，從平焊到仰焊，從碳鋼焊接到鋁合金焊接，一次次反復(fù)練習(xí)，不停地琢磨、研究。

功夫不負(fù)有心人，憑著這股鉆勁、拼勁，僅僅兩年后，孫景南便在公司舉行的焊工技能比武中取得了第一名。這不僅讓工友刮目相看，更引起了車間和公司的關(guān)注，使她成為企業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)對象。

2000年，在我國城市軌道車輛研制方興未艾的關(guān)鍵時期，浦鎮(zhèn)公司遇到了與法國阿爾斯通公司合作的機(jī)會，承擔(dān)上海明珠線城市軌道研制生產(chǎn)項目。孫景南被公司第一個選中，派往法國阿爾斯通公司深造。

在法國學(xué)習(xí)期間，她不僅學(xué)會了法語，還憑借刻苦學(xué)習(xí)的勁頭、一絲不茍的鉆研作風(fēng)獲得了阿爾斯通工程技術(shù)人員的一致稱贊。

一次，要焊接一種鋁合金，間隙在2毫米至3毫米間，法國焊工怕焊穿，不敢操作。孫景南沖出來自信地說：“我能焊。”她第一個上前拿起了焊槍，完成了一道完美的焊縫。

從那以后，這位中國姑娘成了法國焊工中的“紅人”。不僅通過了各種考核，其技術(shù)水平也得到了外方專家的認(rèn)可。在后續(xù)項目執(zhí)行中，每當(dāng)出現(xiàn)焊接問題需要處理時，法國專家都會找到孫景南：“Madam Sun，只由你來焊！”

學(xué)成歸來，孫景南在地鐵車輛研制中屢創(chuàng)佳績。在鐵路客車25G、25T和南京4列自主知識產(chǎn)權(quán)地鐵研制中，她被吸收為骨干力量進(jìn)行攻關(guān)，并相繼取得了MAG焊、MIG焊、TIG焊等包括歐標(biāo)焊接資質(zhì)證書在內(nèi)的18個證書。其中，國際焊接技師證書為她在焊接技術(shù)領(lǐng)域更全面地發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

車體作為軌道車輛的骨架，其加工質(zhì)量對運(yùn)輸安全有著至關(guān)重要的影響。最早掌握車體焊接技術(shù)的孫景南，帶領(lǐng)團(tuán)隊鉆研技術(shù)，迅速將國外先進(jìn)技術(shù)全盤掌握。她獨(dú)創(chuàng)的鋁合金中空型材焊接修復(fù)法，不靠外部設(shè)施，不做本體破壞，憑借“眼工+手法”，完美實(shí)現(xiàn)中空型材內(nèi)腔焊接缺陷修復(fù)，創(chuàng)造了焊接修補(bǔ)技藝傳奇。她總結(jié)的坡口圓圈擺動焊接操作法、車體零部件的局部堆焊操作法等先進(jìn)操作法，極大提升了公司整體焊接水平。

憑借高超的焊接技術(shù)，從2015年開始，孫景南先后代表公司參加了多項技能大賽，均摘得桂冠。她也先后榮獲了全國五一勞動獎?wù)?、全國巾幗建功?biāo)兵、江蘇省勞動模范和中國中車首屆“高鐵工匠”等榮譽(yù)，被評聘為浦鎮(zhèn)公司技能專家、中國南車首屆技能專家、江蘇省企業(yè)首席技師。

焊出藝術(shù)的“女焊神”

從事焊接28年來，如果說勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、腳踏實(shí)地是孫景南具備的品質(zhì)，那么，精益求精、追求極致、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)男聲r代勞模精神和工匠精神，則是她踐行理想信念的真實(shí)寫照。

作為浦鎮(zhèn)公司首列鋁合金全焊接B型車一蘇杭線、全焊接A型車上海13號線項目制造焊接工藝評定主要負(fù)責(zé)人，首列試制車的主要焊接牽頭人，孫景南帶領(lǐng)團(tuán)隊經(jīng)過多次摸索和反復(fù)試驗，最終攻克了車體底架核心部件（20+8） mm B級焊縫、（15+8） mm HV接頭、槽焊等在工藝評定中的難題，完成工藝評定89項，填補(bǔ)了公司鋁合金焊接技術(shù)的空白。在CRH6、CR6F、CR2G等城際動車車體制造中，她又相繼攻克了單邊HV接頭單面焊雙面成型、環(huán)焊、環(huán)塞等國家級焊接難題。

工友們評價她說，“只要孫景南在，焊接問題就不是問題，她是我們的‘女焊神”。的確，在鐵路總公司160公里更新?lián)Q代客車、南京河西低地板有軌電車、無錫2號線等鋁合金車體項目的制造工作中，孫景南的焊接質(zhì)量過硬，從無返工。

截至目前，孫景南參與了國家和省部級焊接工藝技術(shù)重大科研項目4項，主持完成了《CRH6底架大橫梁裂紋工藝改進(jìn)》等技術(shù)攻關(guān)30多項。

2017年，當(dāng)聽到習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中提出“建設(shè)知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣”時，孫景南激動得熱淚盈眶。她說：“總書記真的知道我們是怎樣想的，總書記的話說到我心坎里去了?！?/p>

孫景南對自己工作的熱愛，超過了一般人的想象?！霸S多人認(rèn)為，焊工的活又累又枯燥，我卻想把這份工作當(dāng)藝術(shù)。每一次焊接對我來說，都是一次藝術(shù)創(chuàng)作和享受，因為我愛這個崗位……”

近年來，孫景南結(jié)合現(xiàn)場焊接問題和技能提升需求，編寫了《鋁合金焊接手法》等7項先進(jìn)操作法，不僅在公司各條生產(chǎn)線上推廣應(yīng)用，而且還被作為中國中車集團(tuán)公司高級培訓(xùn)師培訓(xùn)教材。

其中，由她獨(dú)創(chuàng)的《鋁合金中空型材的焊接修復(fù)術(shù)》獲中車集團(tuán)“絕招絕技”大獎，不僅被廣泛應(yīng)用到高鐵、城際動車和城軌車輛重大項目的焊接修復(fù)工作中，而且還被應(yīng)用于出口印度、伊朗、蘇丹、阿根廷等20多個國家和地區(qū)的城市軌道車輛上。

正是她精湛的技能和創(chuàng)新的勁頭，保證了公司軌道車輛車體技術(shù)的研發(fā)制造，為公司掌握城市軌道交通制造業(yè)技術(shù)并站在世界前沿添了濃濃一筆。孫景南是“中國高鐵工人”隊伍中當(dāng)之無愧的創(chuàng)新型“女焊神”。

善為善成的“女專家”

“我為作為一名焊工，同時也是中國高鐵事業(yè)建設(shè)的參與者而感到無比自豪！習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中提出建設(shè)科技強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、交通強(qiáng)國的要求言猶在耳，我們每一位一線工人都要使出全身之力，引領(lǐng)潮流，走向世界尖端?！睂O景南說。

2018年3月，孫景南作為全國人大代表出席全國兩會，在聽取政府工作報告后，她倍感振奮。同時，她也深知，在中國制造與中國創(chuàng)造的背后，培養(yǎng)更多掌握世界領(lǐng)先、國際一流制造技術(shù)的一線工人是最緊迫的事情。

在浦鎮(zhèn)公司，隨著企業(yè)的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、升級，培養(yǎng)員工迅速適應(yīng)新時代中國軌道交通發(fā)展需要也迫在眉睫。

如今，以孫景南名字命名的“江蘇省技能大師工作室”和“孫景南勞模創(chuàng)新工作室”，是公司生產(chǎn)一線焊接員工技能提升、技術(shù)攻關(guān)、重大項目執(zhí)行的基地和課堂。

她親自帶徒24人，4人取得高級技師證書，12人取得技師證書，其中2名“中車技能專家”，3名中央企業(yè)技術(shù)能手，有3人在國際焊接技能大賽中獲得第一名。她先后完成培訓(xùn)63批次，1636課時，2219人次。她已成為中國中車高級講師，多次在中車大學(xué)公開授課，先后完成集團(tuán)公司級高技能人才培訓(xùn)8次，培訓(xùn)焊接技能人才242人次。

在浦鎮(zhèn)公司2017年首個高鐵訂單-CRH6A三門統(tǒng)型北京城投項目的生產(chǎn)中，為打造出精品，孫景南利用編制的實(shí)用型《打磨規(guī)范》和《鋁合金焊接手法》教材開展培訓(xùn)，從源頭上控制CRH6A城際動車組焊接打磨質(zhì)量，將首車探傷后返工數(shù)量由40多處降到6處，全面提升了CRH6A三門統(tǒng)型城際動車組焊接打磨質(zhì)量。隨后，她系統(tǒng)總結(jié)并編寫了《CRH6A城際動車組焊接培訓(xùn)教材》《CRH6A城際動車組打磨培訓(xùn)教材》等，為浦鎮(zhèn)公司承擔(dān)“復(fù)興號”動車組列車研制任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。

為了讓更多工人擁有過硬的焊接技能，孫景南參與編寫出版了國家級職業(yè)教育規(guī)劃教材《焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)》，作為人力資源和社會保障部職業(yè)能力教材，對高等職業(yè)技術(shù)院校焊接技術(shù)及自動化專業(yè)教學(xué)具有指導(dǎo)意義。

這就是孫景南，以高度的責(zé)任感、強(qiáng)烈的事業(yè)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，生動詮釋了“高鐵工匠”的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

采訪手記

柔情孫景南

文/本刊特約通訊員戴學(xué)軍

憨厚、樸實(shí)、隨和、執(zhí)著，這是孫景南一直以來給我的印象。

她是一名電焊工，一名電焊專家，被大家稱為“女焊神”，她還是全國五一勞動獎?wù)芦@得者、江蘇省勞動模范。雖然擁有這些耀眼的光環(huán)，但每次采訪時，總是看到她手持焊槍蹲在工位上的畫面。

孫景南曾說：“我第一次看見那飛舞的焊花時，就下定決心，一輩子與焊花共舞。我愿做這焊花里的鳳凰?！?/p>

工作上，孫景南是讓人羨慕的大國工匠;生活中，她是一位溫柔的母親。

女兒剛上學(xué)時，對鋼琴特別喜愛，也期待著由母親陪著練琴。但是，孫景南太忙了。每次要去加班時，面對女兒渴望的眼神，她心里都難受極了。好在女兒很懂事，每次都會點(diǎn)點(diǎn)頭說：“媽媽，你去吧，早點(diǎn)回來?！?/p>

雖然，孫景南總是失約，但工友們卻發(fā)現(xiàn)，午休的時候，她總是拿著一本鋼琴譜，一個一個音符地學(xué)，從四分音符到八分音符，從嘴里哼著樂譜到手指熟練地彈著樂譜。只要一有時間，孫景南就會陪伴在女兒左右，拿著焊槍的手與彈著鋼琴的手巧妙地融為一體。

孫景南被評為中國中車技能專家那一年，女兒也拿到了鋼琴10級證書，母女都獲得了豐收。看到女兒的成長，孫景南激動地?fù)ё∨畠赫f：“像媽媽，苦點(diǎn)算什么，要干就要干出點(diǎn)樣子來，媽媽真的為你驕傲！”

28年來，在普通而平凡的工作崗位上，孫景南收起了生活中柔情的一面，伴隨著焊槍發(fā)出的閃耀弧光，由一名普通的女焊工成長為全國技術(shù)能手。如今，承載著她焊接印記的一列列動車組列車，滿載著希望和夢想駛向了全國、走向了世界。