王志輝 龔艷麗 何憶斌

摘? 要：我國(guó)汽車制造業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，汽車制造領(lǐng)域急需一大批技術(shù)技能型的人才，對(duì)汽車制造相關(guān)人員的專業(yè)知識(shí)與技能都提出了新的需求。本文通過(guò)對(duì)汽車類資源庫(kù)建設(shè)的現(xiàn)狀和重要性兩方面進(jìn)行調(diào)研、分析與討論，提出汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)的思路與內(nèi)容，以及推廣應(yīng)用的主要舉措。

關(guān)鍵詞：汽車產(chǎn)業(yè);汽車制造與裝配技術(shù);教學(xué)資源庫(kù)

中圖分類號(hào)：G712? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-4706（2019）19-0170-03

Abstract：Auto industry in our country is in the critical period of transformation and upgrading，automobile manufacturing field needs a large number of technical skilled personnel，to automotive related personnel professional knowledge and skills are put forward new requirements. This paper investigates， analyses and discusses the current situation and importance of the construction of automobile resource base，and put forward the automobile manufacturing and assembly technology professional teaching ideas and contents of the construction of the repository，as well as the application of the main measures.

Keywords：car industry;automobile manufacture and assembly technology;teaching resource

0? 引? 言

目前，我國(guó)的汽車制造業(yè)正處在“由高速發(fā)展，向穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，因此汽車制造領(lǐng)域急需一大批技術(shù)技能型的人才，同時(shí)，也對(duì)專業(yè)技術(shù)技能型人才的能力培養(yǎng)提出了新的要求。建設(shè)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)（以下簡(jiǎn)稱“資源庫(kù)”），不僅能夠滿足汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生、教師的日常學(xué)習(xí)與教學(xué)的需求，還能夠成為企業(yè)員工和社會(huì)人員的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)園地。資源庫(kù)中專業(yè)的、高質(zhì)量的、碎片化的資源，將為提升汽車行業(yè)相關(guān)人員的技術(shù)與技能奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并提供有效的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)資源解決方案。

1? 汽車相關(guān)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)概況

國(guó)家級(jí)職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)于2006年提出，2010年正式啟動(dòng)，在教育部統(tǒng)籌規(guī)劃和有力推動(dòng)下，以職業(yè)院校為建設(shè)主體，由各級(jí)政府部門、行業(yè)、企業(yè)積極參與和支持，資源庫(kù)建設(shè)取得了顯著成效。至今，已持續(xù)建設(shè)了專業(yè)資源庫(kù)101個(gè)、民族文化傳承創(chuàng)新子庫(kù)11個(gè)，升級(jí)改進(jìn)支持16個(gè)專業(yè)資源庫(kù)，參建院校1000所，參建行業(yè)企業(yè)3094個(gè)，資源數(shù)量超過(guò)200萬(wàn)條，注冊(cè)用戶超過(guò)260萬(wàn)人，覆蓋全國(guó)所有的省份，資源訪問(wèn)超過(guò)4億次。

目前高職院校的汽車類專業(yè)有汽車制造與裝配技術(shù)、汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、汽車運(yùn)用與維修等8個(gè)專業(yè)。目前已立項(xiàng)建設(shè)的國(guó)家級(jí)教學(xué)資源庫(kù)有汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車整形技術(shù)，上述資源庫(kù)基本都是圍繞著汽車后市場(chǎng)的人才培養(yǎng)需求來(lái)建設(shè)的，僅有前市場(chǎng)的汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)沒(méi)有立項(xiàng)建設(shè)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)。

2? 汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)的重要性分析

2.1? 國(guó)家對(duì)職業(yè)教育的激勵(lì)政策為項(xiàng)目建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的政策背景

近幾年，隨著《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014-2020年）》（教發(fā)﹝2014﹞6號(hào)）、《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2015-2018年）》（教職成﹝2015﹞10號(hào)）、《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)﹝2017﹞95號(hào)）、《教育部等六部門關(guān)于印發(fā)《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》的通知》（教職成﹝2018﹞1號(hào)）、《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案的通知》（國(guó)發(fā)﹝2019﹞4號(hào)）等一系列鼓勵(lì)職業(yè)教育高質(zhì)快速發(fā)展的政策文件，為職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)的建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的政策基礎(chǔ)。而且，我國(guó)在《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中將新能源汽車等高端裝備制造產(chǎn)業(yè)列入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)資源庫(kù)的建設(shè)將精準(zhǔn)定位這些新變化，滿足高技術(shù)技能人才培養(yǎng)的需求。

2.2? 資源庫(kù)建設(shè)助推汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與學(xué)習(xí)型社會(huì)建設(shè)

根據(jù)2018年10月發(fā)布的《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期人才發(fā)展研究》（以下簡(jiǎn)稱《研究》），未來(lái)需要深化職業(yè)院校、本科院校與企業(yè)三者之間的合作關(guān)系，借鑒目前中高職銜接的成功經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化三者之間的人才培養(yǎng)通道，構(gòu)建高職學(xué)生、本科生、研究生、工程師四類人員的學(xué)歷教育與繼續(xù)教育之間有效銜接的人才培養(yǎng)模式。根據(jù)《研究》預(yù)測(cè)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車人才的需求量仍然會(huì)呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，且人才結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化，預(yù)計(jì)到2020年，從事汽車制造的人數(shù)將達(dá)到555萬(wàn)人;到2025年，從事汽車制造的人數(shù)將達(dá)到628萬(wàn)。其中對(duì)普通技術(shù)工人的需求將明顯下降，而對(duì)高技能人才的需求將大幅度提升。因此，職業(yè)教育中的汽車制造類人才必須向高技能方向培養(yǎng)，才能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。

建好本資源庫(kù)，不僅能夠?yàn)槁殬I(yè)院校汽車相關(guān)專業(yè)的在校學(xué)生提供全面、豐富的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練的資料，還能作為職業(yè)院校非汽車類專業(yè)以及本科層次在校學(xué)生專業(yè)技能拓展學(xué)習(xí)的資料，培養(yǎng)在校學(xué)生獨(dú)立應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)展自主學(xué)習(xí)與探究的能力;能夠?yàn)榻處熖峁┢囍圃旆矫娴亩嚅T結(jié)構(gòu)化課程及其顆?；Y源，而且教師能夠根據(jù)本校專業(yè)人才培養(yǎng)方向與重點(diǎn)，在資源庫(kù)建設(shè)平臺(tái)中利用資源庫(kù)中已建設(shè)的顆?；Y源自行搭建課程結(jié)構(gòu)與內(nèi)容，滿足個(gè)性化授課的人才培養(yǎng)需求，同時(shí)通過(guò)直接利用資源庫(kù)中的資源，減少授課教師的重復(fù)勞動(dòng)，提升教學(xué)的備課效率與教學(xué)質(zhì)量;能夠?yàn)槠髽I(yè)員工的專業(yè)知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)提供網(wǎng)絡(luò)化的共享課程或資源，為其業(yè)務(wù)能力拓展或職稱晉升提供便捷的學(xué)習(xí)培訓(xùn)渠道，并能夠?yàn)樾Ｆ蠛献?、產(chǎn)教融合提供信息溝通與交流的平臺(tái);能夠?yàn)樯鐣?huì)人員提供繼續(xù)教育的在線學(xué)習(xí)、培訓(xùn)服務(wù)，為2019年3月5日總理報(bào)告中的“高職院校擴(kuò)招100萬(wàn)”的實(shí)施提供強(qiáng)有力的支撐。

因此，開(kāi)放、共享的汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)將為汽車領(lǐng)域從業(yè)人員的學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)提供專業(yè)且豐富的網(wǎng)絡(luò)化資源，助推汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與學(xué)習(xí)型社會(huì)的建設(shè)。

2.3? 服務(wù)我國(guó)汽車企業(yè)在“一帶一路”沿線國(guó)家產(chǎn)業(yè)布局

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社在京聯(lián)合發(fā)布《汽車工業(yè)藍(lán)皮書：中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展年度報(bào)告（2018）》：我國(guó)已有吉利、江淮、奇瑞、長(zhǎng)城等22家國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)在俄羅斯、伊朗等35個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立組裝工廠。2017年向“一帶一路”沿線國(guó)家出口汽車商品量呈穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，出口金額達(dá)294.6億美元，同比增長(zhǎng)9.1%，略高于行業(yè)增速，占汽車商品出口總額的35.3%。其中出口汽車整車64.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.8%，占出口汽車整車總量的60.2%。充分利用好國(guó)外市場(chǎng)，加快中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”步伐，是中國(guó)汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。汽車企業(yè)走出去戰(zhàn)略大致表現(xiàn)為兩點(diǎn)：加快海外銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè);加快海外投資建廠，積極實(shí)施本地化生產(chǎn)。擁有一批能在“一帶一路”沿線國(guó)家順利開(kāi)展工作的復(fù)合型高素質(zhì)人員是實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的關(guān)鍵，也是眾多汽車企業(yè)需要首先解決的難題。而汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)可提供豐富的自主學(xué)習(xí)、員工培訓(xùn)以及技能取證等在線英文資源，能夠幫助“走出去”的企業(yè)解決本土員工培訓(xùn)、技能提升的難題。

2.4? 鞏固產(chǎn)教融合成果，提升高職院校社會(huì)服務(wù)能力

地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)企業(yè)，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)優(yōu)秀的人才，職業(yè)院校的發(fā)展也不能脫離企業(yè)。因此，職業(yè)院校特別注重產(chǎn)教融合和校企合作，這既是職業(yè)院校發(fā)展的需要，也是行業(yè)、企業(yè)發(fā)展的需要。在資源庫(kù)建設(shè)的內(nèi)容涵蓋人才培養(yǎng)的全過(guò)程，校企雙方可以通過(guò)將前期產(chǎn)教融合和校企合作有益經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，充分運(yùn)用資源庫(kù)平臺(tái)，在平臺(tái)上建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地資源、課程資源、實(shí)訓(xùn)資源、崗位培訓(xùn)考核資源等內(nèi)容，通過(guò)資源庫(kù)的網(wǎng)絡(luò)共享平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)產(chǎn)教融合和校企合作成果在全國(guó)范圍內(nèi)的推廣，最大程度、最大范圍實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)共贏、共同發(fā)展，將學(xué)校與企業(yè)的合作模式提升至新的高度，提升高職院校服務(wù)企業(yè)與社會(huì)的能力，為職業(yè)院校發(fā)展提供可持續(xù)動(dòng)力。

2.5? 現(xiàn)代汽車行業(yè)人才的培訓(xùn)需求激增

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員需求數(shù)量呈逐年上升的趨勢(shì)。根據(jù)相關(guān)分析與研究，我國(guó)與汽車相關(guān)的從業(yè)人員應(yīng)達(dá)到5000萬(wàn)左右，而目前我國(guó)與汽車相關(guān)的從業(yè)人才僅為350萬(wàn)，汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)人才缺口巨大。同時(shí)，現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員只有10%接受過(guò)系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)。由于汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，相關(guān)人才技術(shù)技能水平遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)對(duì)人才的需求，企業(yè)不但需要對(duì)新入職員工進(jìn)行培訓(xùn)，也需要對(duì)老員工進(jìn)行再提升，因此，通過(guò)建設(shè)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)，是整合學(xué)校和企業(yè)資源對(duì)員工進(jìn)行再教育、提升員工素質(zhì)和滿足企業(yè)人才需求的最佳方式。

3? 資源庫(kù)建設(shè)的思路與推廣應(yīng)用主要舉措

3.1? 資源庫(kù)建設(shè)的思路建設(shè)思路

汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)按照“建設(shè)→審核→上傳→應(yīng)用→推廣→反饋→更新”的程序進(jìn)行資源建設(shè)。汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)由第一主持單位湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2018年發(fā)起，將聯(lián)合全國(guó)20所院校、25家企業(yè)共同建設(shè)。汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)設(shè)計(jì)了“一平臺(tái)、兩中心”的建設(shè)框架，即網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和資源中心、服務(wù)中心。并啟動(dòng)構(gòu)建了“一館二園三中心四庫(kù)”十大功能模塊的資源中心，如圖1所示。其中一館即汽車博物館，二園指專業(yè)園地和企業(yè)學(xué)院，三中心涵蓋雙創(chuàng)中心、云課堂中心和素材中心，四庫(kù)包括一帶一路庫(kù)、1+X證書庫(kù)、虛擬仿真庫(kù)和技能實(shí)訓(xùn)庫(kù)。立足于服務(wù)教師、學(xué)生、企業(yè)人員和社會(huì)人員4類用戶群體。

3.2? 資源庫(kù)推廣應(yīng)用的主要舉措

（1）建立項(xiàng)目推廣機(jī)制，依托項(xiàng)目共建共享聯(lián)盟、行業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)、職業(yè)教育集團(tuán)、新聞出版媒體等平臺(tái)，不間斷地在聯(lián)建院校、企業(yè)和兄弟院校進(jìn)行輻射推廣應(yīng)用工作。

針對(duì)院校教師、學(xué)生、企業(yè)人員、社會(huì)學(xué)習(xí)者四類用戶的學(xué)習(xí)需求，成立推廣應(yīng)用小組，專人負(fù)責(zé)，在國(guó)內(nèi)及“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)設(shè)相關(guān)專業(yè)的職業(yè)院校，汽車及工程機(jī)械行業(yè)、企業(yè)，進(jìn)行廣泛推廣。

（2）通過(guò)舉辦資源庫(kù)建設(shè)培訓(xùn)會(huì)、企業(yè)資源建設(shè)推進(jìn)會(huì)、課程推進(jìn)會(huì)、成果展示會(huì)、資源庫(kù)使用培訓(xùn)與演示會(huì)等，提升資源庫(kù)應(yīng)用成效。

（3）制作宣傳手冊(cè)、指南、課件、視頻，開(kāi)發(fā)手機(jī)APP、微信公眾號(hào)等，充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，進(jìn)行應(yīng)用推廣。

4? 結(jié)? 論

高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源本著以需求為導(dǎo)向、以服務(wù)為宗旨、以師生成長(zhǎng)為核心、以助推學(xué)習(xí)型社會(huì)建設(shè)為目標(biāo)，開(kāi)展相應(yīng)的資源建設(shè)與推廣應(yīng)用。

針對(duì)職業(yè)院校學(xué)生，重點(diǎn)指導(dǎo)如何利用資源庫(kù)學(xué)習(xí)課程、查閱資源、使用云課堂、在線考核輔導(dǎo)等。

針對(duì)教師，重點(diǎn)指導(dǎo)個(gè)性化課程搭建方法、查閱資源備課、利用云課堂教學(xué)、在線測(cè)試、開(kāi)展信息化教學(xué)。

針對(duì)企業(yè)員工，重點(diǎn)推薦安全教育、技術(shù)資源、1+X證書，以及如何利用云課堂進(jìn)行員工培訓(xùn)、在線考核等。

針對(duì)社會(huì)學(xué)習(xí)者，推薦汽車博覽館、汽車科普知識(shí)、汽車行業(yè)文化，提高專業(yè)認(rèn)知率。

參考文獻(xiàn)：

[1] 孫善學(xué).準(zhǔn)確把握專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)的建設(shè)意義 [EB/OL].（2018-01-02）.http：//www.jyb.cn/zgjyb/201801/t2018010 2_915176.html.

[2] 程鴻鶴.“汽車+”風(fēng)起云涌? 人才跨界正當(dāng)時(shí) [N].中國(guó)青年報(bào)，2019-07-04（10）.

[3] 李鑫.建設(shè)產(chǎn)教深度融合的國(guó)家職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫(kù) [J].中國(guó)高等教育，2018（12）：59-60.

[4] 宋開(kāi)健.關(guān)于汽車維修教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)的思考 [J].汽車維護(hù)與修理，2014（1）：82-84.

[5] 蔣夢(mèng)琪.高等職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)研究 [D].上海：華東師范大學(xué)，2017.

[6] 蓋世汽車.“新四化”引汽車就業(yè)結(jié)構(gòu)突變2025年普工從業(yè)比例僅9% [EB/OL].（2018-11-16）.http：//www.sohu.com/a/275780906_180520.

作者簡(jiǎn)介：王志輝（1985-），男，漢族，湖南常德人，工程師，碩士，研究方向：汽車制造方面的教學(xué)與科研。