摘? 要：隨著時代的發(fā)展，鐵路貨場對于集裝箱運輸調(diào)度工作也發(fā)生了一定的改變。為了進一步提升鐵路站場管理運作效率，本文針對貨場集裝箱的管理需求進行研究，定制開發(fā)了一套輔助生產(chǎn)管理系統(tǒng)，主要解決目前車站對集裝箱管理無序和操作復雜的問題。通過功能性的闡述，為相關(guān)人員提供技術(shù)參考。

關(guān)鍵詞：智能化;箱號識別;系統(tǒng)集成;圖像化調(diào)度技術(shù)

中圖分類號：TP391.41;TP183? ? ? ?文獻標識碼：A 文章編號：2096-4706（2019）19-0188-04

Abstract：With the development of the times，the railway freight yard has also changed the work of container transportation dispatching. In order to further improve the operational efficiency of railway yard management，this paper studies the management needs of freight yard containers，customizes and develops a set of auxiliary production management system，which mainly solves the problems of management disorder and complex operation of container management in railway stations. Through the functional elaboration，provides the technical reference for the related personnel.

Keywords：intellectualization;box number recognition;system integration;image scheduling technology

1? 系統(tǒng)框架簡述

系統(tǒng)總體架構(gòu)如圖1所示，圖形化箱場管理系統(tǒng)是基于貨運車站既有“貨管系統(tǒng)”“現(xiàn)車系統(tǒng)”以及“集裝箱系統(tǒng)”而開發(fā)的一套輔助生產(chǎn)輔助系統(tǒng)，對于已有車站集裝箱系統(tǒng)的部分進行完善。系統(tǒng)主要解決目前車站對集裝箱管理無序和操作復雜的問題。系統(tǒng)提供圖形化操作界面，貼近現(xiàn)場實際作業(yè)過程，通過拖拉的方式實現(xiàn)集裝箱的裝卸和進出門，極大地方便了現(xiàn)場人員的操作。通過集裝箱在站內(nèi)位置的精細化管理和詳細展示，同時記錄集裝箱在車站作業(yè)中的作業(yè)軌跡，將集裝箱管理由事后記錄模式改為事先指揮模式。

系統(tǒng)與貨場的門禁系統(tǒng)實現(xiàn)對接，在集裝箱進站、出站時，對汽車牌照號、集裝箱號進行牌照識別，并與進入大門的汽車衡數(shù)據(jù)對接，計算集裝箱實際載重，自動檢驗是否滿足放行條件，能夠避免人為操作的失誤，同時提高業(yè)務辦理效率。

2? 系統(tǒng)功能模塊功能性介紹

2.1? 貨場APP預約管理

貨場APP預約管理主要是針對客戶進入站場運輸集裝箱而專門定制的一款手機APP，客戶可在進站前登錄APP，選擇各類業(yè)務類型進行訂單預約，系統(tǒng)內(nèi)可以反饋客戶的預定號、提/送箱數(shù)量、提/送箱集卡號、客戶名稱、客戶名稱手機號等信息，預約完成短信通知客戶集裝箱號和所在箱區(qū)箱位。客戶可以根據(jù)短信內(nèi)容進行辦理入站手續(xù)和提箱手續(xù)。

2.2? 進出站管理

進出站管理功能模塊是針對進出門崗亭角色設計。通過進出站時由圖像識別系統(tǒng)采集的車牌號、箱號以及由汽車衡采集的載重信息，模塊界面可展示車號、車主、箱號、箱類型、總重量、貨物總量等基礎信息。系統(tǒng)通過匹配貨場APP預約數(shù)據(jù)和出站單數(shù)據(jù)，自動校驗圖像識別的箱號、車號，匹配成功則自動放行。同時操作者也可點擊“許可”或“禁止進站”按鈕，從而控制車輛的進出。

2.3? 發(fā)送作業(yè)

發(fā)送作業(yè)功能模塊是從收到客戶托運需求到火車出線確認這一業(yè)務流程而設計的模塊。此模塊包括安排空箱、站內(nèi)裝箱、檢斤驗貨、配載配裝、出線確認等子模塊。

（1）安排空箱界面顯示客戶當天通過APP登記的提空箱計劃列表和系統(tǒng)已經(jīng)自動分配好的空箱號。該列表可以通過提報時間等條件模糊查詢。司機到達短信推送的空箱位置與現(xiàn)場的貨運員驗箱。

（2）可站內(nèi)裝箱列表顯示提前在APP登記的站內(nèi)裝箱業(yè)務列表和系統(tǒng)已經(jīng)自動分配好的空箱號。該列表可以通過提報時間等條件模糊查詢。司機到達短信推送的空箱位置與現(xiàn)場的貨運員驗箱。

（3）已站內(nèi)裝箱列表，顯示裝箱作業(yè)結(jié)束后的任務列表，系統(tǒng)自動為每條已站內(nèi)裝箱作業(yè)分配重箱區(qū)箱位。若需修改重箱區(qū)箱位，勾選當前記錄點擊“修改”，系統(tǒng)重新自動分配重箱區(qū)箱位（或在圖形化界面中拖拉）。上述操作完成后將生成吊箱單（重箱號、當前掏裝區(qū)箱位、重箱區(qū)箱位）。

（4）檢斤驗貨界面顯示可檢斤驗貨列表和已檢斤驗貨列表。

（5）可檢斤驗貨列表，顯示當前所有等待檢斤驗貨的作業(yè)（站內(nèi)裝箱作業(yè)和重箱進門作業(yè)）。可以通過運單提報日期等條件模糊查詢。

（6）已檢斤驗貨列表，顯示所有檢斤驗貨合格后的作業(yè)。每條作業(yè)信息后包含兩個字段“是否直裝”“輸入車次”。如果需要直裝火車，選中當前記錄，同時勾選直裝，輸入車次，點擊“提交”，則此作業(yè)直接轉(zhuǎn)到配載配裝模塊（不生成吊箱單）。如果不需要直裝火車，選中當前記錄，點擊“提交”自動生成吊箱單（重箱進站的作業(yè)此前已經(jīng)分配箱位，此處點擊“提交”代表確認執(zhí)行）。

（7）配載配裝界面上方顯示等待配載配裝的作業(yè)?？梢酝ㄟ^配載日期、到站等條件模糊查詢。若顯示補錄票號按鈕，說明未接到電子貨票，需先點擊“補錄票號”。界面下方圖形化顯示站內(nèi)集裝箱、股道現(xiàn)車信息。

（8）出線確認。配載配裝結(jié)束后，需要進行出線確認。點擊“出線確認”，系統(tǒng)顯示已配裝完畢的信息，可以通過車號進行查詢。貨運員檢查裝車列表是否正確，不正確則需要修改現(xiàn)車信息。勾選要出線的現(xiàn)車信息，填寫出線時間，點擊“提交”，系統(tǒng)提示操作成功。

2.4? 到達作業(yè)

到達作業(yè)功能模塊是從火車進站入線確認到卸火車過程的整個業(yè)務流程而設計的模塊。此模塊包括入線確認和卸車計劃功能子模塊。

（1）入線確認。該子模塊的功能是進行核對車輛、裝載清單、貨票和箱號是否無誤。點擊“入線確認”，界面上方顯示待入線確認的作業(yè)信息列表。可通過入線日期、股道、發(fā)站等條件模糊查詢。

（2）卸車計劃功能。卸車計劃界面圖形化顯示股道現(xiàn)車、站內(nèi)箱區(qū)箱位、取箱集卡等信息。同時顯示點擊“入線確認”后自動生成的卸車計劃。如果需要修改，選中火車中的集裝箱拖動到新的箱區(qū)箱位，右側(cè)同時動態(tài)顯示卸車計劃列表。確認卸車計劃后，點擊“確定”將自動生成吊車作業(yè)單。

2.5? 交付作業(yè)

到達作業(yè)功能模塊是從卸火車完畢到客戶取貨完畢的整個業(yè)務流程而設計的模塊。此模塊包括貨通知、外交付、站內(nèi)掏箱等子模塊。

（1）領貨通知。該子模塊的功能是通知貨主來領貨。點擊“領貨通知”，進入領貨通知頁面，系統(tǒng)顯未通知貨物信息。勾選“未通知貨物信息”，點擊“提交”。系統(tǒng)以短信形式發(fā)出領貨通知。

（2）外交付頁面，界面顯示客戶通過APP填報取貨的信息列表。貨運員勾選需要外交付的記錄，點擊“提交”，生成吊車作業(yè)單。在已外交付信息欄中，選擇已外交付信息進行撤銷。撤銷信息回到可外交付信息欄中。

（3）站內(nèi)掏箱。點擊“站內(nèi)掏箱”，界面顯示可站內(nèi)掏箱列表和已站內(nèi)掏箱列表。

可站內(nèi)掏箱列表，顯示提前在APP登記的站內(nèi)掏箱信息列表和系統(tǒng)自動分配好的掏裝區(qū)箱位。該列表可以通過提報時間等條件模糊查詢。貨運員勾選當前作業(yè)，點擊“確定”，將生成吊箱單（重箱號、當前重箱箱位、掏箱區(qū)箱位）。

已站內(nèi)掏箱列表，顯示掏箱作業(yè)結(jié)束后的任務列表和系統(tǒng)自動分配的空箱區(qū)箱位。掏箱完畢后，現(xiàn)場貨運員需要進行驗箱。若好箱，則提交當前作業(yè)單，系統(tǒng)生成吊箱單（空箱號、掏箱區(qū)箱位、空箱區(qū)箱位）。若壞箱，則標記此集裝箱為壞箱，執(zhí)行集裝箱維護流程。

2.6? 裝卸作業(yè)

裝卸作業(yè)功能模塊是為司索工和門吊司機角色而設計的模塊。此模塊界面顯示貨運員發(fā)送過來的吊車作業(yè)單。界面以列表的形式展示所有待工作的吊車作業(yè)單。當選中當前吊車作業(yè)單執(zhí)行裝卸作業(yè)時，系統(tǒng)同時展示圖形化界面。

2.7? 箱位管理

箱位管理功能模塊是用于實現(xiàn)對站內(nèi)箱區(qū)箱位進行管理。該模塊包括站內(nèi)搬移、箱位盤點、大點箱預警、空箱預留等子模塊。

（1）站內(nèi)搬移。該子模塊的功能是對集裝箱進行站內(nèi)搬移。點擊“站內(nèi)搬移”，進入站內(nèi)搬移頁面，界面圖形化展示站內(nèi)集裝箱信息。貨運員選中目標集裝箱，從源箱位拖動至目標箱位。確認信息后，系統(tǒng)將自動生成吊車作業(yè)單傳送給現(xiàn)場門吊司機和司索工。

（2）箱位管理。該子模塊的功能是用于對站內(nèi)集裝箱進行盤點。點擊“箱位盤點”，進入箱位盤點頁面，系統(tǒng)以列表的形式顯示當前站內(nèi)每個箱位的詳細信息。

（3）大點箱預警。該子模塊的功能是按在站時間的條件查詢在站箱停留時間，其中在站箱包括站內(nèi)箱、站外鐵路箱和修理箱。點擊“大點箱預警”，系統(tǒng)以圖形化和列表兩種表現(xiàn)形式顯示站內(nèi)大點箱信息，同時提供打印功能。

（4）空箱預留。維護預留數(shù)和已提預留數(shù)，系統(tǒng)在扣除待提預留數(shù)后，將站內(nèi)可用空箱資源自動同步到電商平臺。系統(tǒng)自動同步數(shù)=站內(nèi)可用空箱數(shù)-待提箱數(shù)-（預留數(shù)-預留已提數(shù)）。點擊“空箱預留”，進入空箱預留頁

面，用戶在系統(tǒng)界面中修改預留箱數(shù)和預留已提箱數(shù)并保存。

2.8? 集裝箱維修

集裝箱維修功能模塊是對站內(nèi)集裝箱進行維護管理的模塊。該模塊包括維修計劃、修后投運等子模塊。

（1）維修計劃。點擊“維修計劃”菜單，系統(tǒng)圖形化顯示站內(nèi)集裝箱信息。選中某一集裝箱，將此集裝箱的狀態(tài)改為待修箱。同時，用戶通過圖形化拖拉操作，將待修箱拖放到維修區(qū)。

（2）修后投運。點擊“修后投運”菜單，系統(tǒng)圖形化顯示站內(nèi)集裝箱信息。用戶通過圖形化拖拉操作，將維修區(qū)修復的集裝箱拖放到指定空箱區(qū)。

2.9? 查詢統(tǒng)計

查詢統(tǒng)計功能模塊是對站內(nèi)相關(guān)信息進行查詢統(tǒng)計的模塊。該功能模塊包括查詢統(tǒng)計裝卸清單、回裝回卸清單、超偏載信息、到發(fā)登記簿、站外箱信息、大點箱查詢、站存箱明細查詢等子模塊。

（1）裝卸清單。通過輸入裝卸日期、車號等條件，系統(tǒng)以列表的形式顯示裝卸清單信息。點擊“打印”，可以打印裝卸清單。

（2）回裝回卸清單。通過輸入裝卸日期、車號等條件，系統(tǒng)以列表的形式顯示回裝回卸清單信息。點擊“打印”，可以打印出相關(guān)信息。點擊“導出”，可以將查詢的信息導出到Excel表中。

（3）超偏載信息。通過點擊“超偏載信息”可以看到信息查詢界面，輸入箱號車號等信息，點擊“查詢”可以查詢到運輸途中的超偏載信息。

（4）到發(fā)登記簿。點擊“到發(fā)登記簿”，勾選需要查詢的箱屬、箱類、箱型，還有箱號、卸車地點，點擊“查詢”可以查到發(fā)登記簿信息。

（5）站外箱信息。站外箱查詢功能是按站外時間的條件查詢站外箱停留時間的功能。點擊“站外箱查詢”，輸入站外時間、箱型、箱類，點擊“查詢”，可以查詢站外箱信息。

（6）大點箱查詢。大點箱查詢功能是按在站時間的條件查詢在站箱停留時間的功能，在站箱包括：站內(nèi)箱、站外鐵路箱和修理箱。點擊“大點箱查詢”，輸入在站時間、箱型、箱類，點擊“查詢”，可以以列表的形式展現(xiàn)查詢結(jié)果信息。

（7）站存箱明細查詢。點擊“站存箱明細查詢”，進入頁面。輸入要查詢的集裝箱信息或直接點擊“查詢”按鈕，站存箱明細會出現(xiàn)在下面的欄中，頁面的最下部是按站內(nèi)、站外，空箱、重箱以及箱型進行的統(tǒng)計分析。

3? 系統(tǒng)維護

系統(tǒng)維護功能模塊是對整個貨場集裝箱智能化管理系統(tǒng)維護管理的模塊。系統(tǒng)維護功能模塊包括菜單維護、箱區(qū)箱位維護、常用收貨人維護、集卡字典維護、領貨通知維護、空箱上網(wǎng)參數(shù)設置、實際收貨人維護等子模塊。

（1）菜單維護。菜單維護包括用戶組維護、用戶組菜單維護、用戶維護、修改密碼。

（2）箱區(qū)箱位維護。通過維護站內(nèi)箱區(qū)箱位區(qū)域，從而繪制貨場圖形。箱場下設箱區(qū)，每個箱區(qū)按行、列、層實現(xiàn)三維立體化管理。點擊“箱區(qū)維護”，進入箱區(qū)箱位維護頁面。輸入股道條數(shù)、箱區(qū)名、箱場長度、箱場寬度劃分不同箱區(qū)。

（3）常用收貨人維護。點擊“進入常用收貨人維護界面”。填寫收貨人名稱、手機號、固定電話，點擊“添加”。勾選已維護收貨人信息，可修改收貨人名稱、手機號、固定電話信息，點擊“修改”。

（4）集卡字典維護。維護完畢后在外交付和進出站功能中的集卡號欄內(nèi)可以通過下拉框選擇。點擊“集卡字典維護”，進入集卡字典維護界面?？赏ㄟ^集卡號、司機姓名等信息進行查詢。在頁面下部輸入集卡號、所屬車主、司機姓名等信息，點擊“提交”，實現(xiàn)新增集卡信息。

（5）領貨通知維護。該子模塊的功能是以短信方式通知貨主的時間間隔參數(shù)以及時間段參數(shù)。

（6）空箱上網(wǎng)參數(shù)設置。通過該子模塊的參數(shù)設置，設置每天將站內(nèi)可用空箱資源自動同步到電商平臺的時間。

（7）實際收貨人維護。通過該子模塊的維護，實際收貨人可在電商系統(tǒng)運單全流程查詢中查詢運單收貨人的貨物情況。點擊“實際收貨人維護”，進入實際收貨人維護界面。輸入運單收貨人和實際收貨人信息，點擊“添加”。勾選已維護收貨人信息，可以在運單收貨人和實際收貨人欄內(nèi)進行修改，修改完畢后點擊“修改”。

4? 結(jié)? 論

綜上所述，基于貨場集裝箱作業(yè)的智能化管理，系統(tǒng)采用智能化算法和可視化技術(shù)，實現(xiàn)智能化調(diào)度和可視化作業(yè)，能夠優(yōu)化作業(yè)流程，提高作業(yè)效率和集裝箱的周轉(zhuǎn)率，減少集裝箱損耗，促進鐵路調(diào)度運輸效率的全面提升，優(yōu)化運輸服務水平。

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作者簡介：張乘（1973.06-），男，漢族，安徽含山人，助理工程師，本科，學士學位，研究方向：科技管理。