高淵
摘要:某輸氣管道在運行過程中出現(xiàn)了一個正在活動的滑坡變形,在針對該滑坡變形以及管道硬件系統(tǒng)進行監(jiān)測分析后,對該滑坡活動的特征以及滑坡對管道安全運行造成的影響進行了深入探討。在實際中對滑坡進行監(jiān)測的過程中主要采用的是地表位移監(jiān)測法,以此來判斷出網(wǎng)絡(luò)的邊界范圍,并對滑坡的活動狀態(tài)以及其對管道產(chǎn)生的影響進行了初步判斷;根據(jù)檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn),該位于該輸氣管道區(qū)域內(nèi)的滑坡屬于安全范圍內(nèi),但是目前滑坡仍然處在不斷的滑動狀態(tài)中,會對管道的安全造成一定的影響。
【關(guān)鍵詞】滑坡變形;輸氣管道;地表變形;管道應(yīng)變
引言
西南管道工程在運行過程中經(jīng)過了一段滑坡體?;麦w在平面狀態(tài)下呈現(xiàn)出一個圓圈椅狀,在橫向上華科起伏相對較小,但是在縱向上具有較大的起伏,滑坡整體地形坡度處于10~20范圍之間,該坡面在經(jīng)過數(shù)次改造以后,逐漸形成了梯田狀?;抡w的橫向長度達到了140米,在縱向上的長度也達到了168米。該滑坡具有非常明顯的邊界,在滑坡的右側(cè)一個裸露的沖溝,溝的整體寬度處于3~5米之間,左側(cè)邊建中具有非常明顯的裂縫邊緣。整個滑坡平均的厚度達到了8米左右。
1 監(jiān)測方案
1.1 監(jiān)測目的
(1) 該滑坡嚴格的來說屬于階段性滑動, 當(dāng)?shù)靥幱谟晁竟?jié)充沛的時候, 滑坡的滑動量相對較大, 如此就會對管道的運行產(chǎn)生一定的影響。如果針對滑坡體已產(chǎn)生的地表位已進行嚴格監(jiān)測,就能夠在滑坡體出現(xiàn)異常征兆的時候及時發(fā)現(xiàn)問題,以及變形活動具體特征進行詳細掌握。
(2)要想對管道安全運行狀態(tài)進行全面掌握管道進行嚴格的力學(xué)分析。滑坡處于滑動狀態(tài)的時候,管道會受到位于整合的影響,在實際中對管道運行安全性進行評價之后可以充分利用最新出現(xiàn)的基于應(yīng)變的評判。針對管道進行應(yīng)變監(jiān)測,就可以對其應(yīng)變的變化進行實時了解,這樣就能夠具體判斷出管道運行的安全性。
(3)應(yīng)變監(jiān)測主要是針對管道進行長期的安全檢測,這樣就能夠在實現(xiàn)災(zāi)害治理后,還能夠針對管道運行狀態(tài)進行長期的動態(tài)檢測,在此基礎(chǔ)上能實現(xiàn)對管道穩(wěn)定性特征的深入了解。
1.2 監(jiān)測內(nèi)容與監(jiān)測方法
1.2.1 地表大地變形監(jiān)測
嚴格的按照國家關(guān)于滑坡監(jiān)測的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,針對該滑坡地表大地變形滑坡災(zāi)害水平及垂直位移的嚴格監(jiān)測,在此基礎(chǔ)上就能夠?qū)S河實際產(chǎn)生的變形位移進行全面掌握。首先針對該滑坡的實際危險區(qū)域范圍之外的穩(wěn)定區(qū)域中建立了三個用來進行變形量監(jiān)測的基準(zhǔn)點,以此來作為整個監(jiān)測期間滑坡在垂直以及水平方向上位移的基本參考點。針對該滑坡體主要在5個橫向方向、8個縱向方向設(shè)置了40個監(jiān)測點,以此來組成最終的監(jiān)測網(wǎng)[1]。
1.2.2 管道應(yīng)變監(jiān)測
在本次監(jiān)測過程中主要選取了振弦式應(yīng)變計來進行保溫到應(yīng)變監(jiān)測,該應(yīng)變計在實際應(yīng)用過程中監(jiān)測精度能夠達到1.0μe。充分利用該檢測儀器就能夠針對管道在運行過程中的工況條件、受力方向、結(jié)構(gòu)構(gòu)造等進行全面的了解和分析,為了進一步確定在滑坡體危險區(qū)域內(nèi)的管道運行情況,在管道上面設(shè)置了Y1、Y2、Y3、Y4等4個監(jiān)測點。整個監(jiān)測過程每天一次觀測作為周期。
2 監(jiān)測結(jié)果分析
2.1 地表監(jiān)測點位移變化規(guī)律與滑坡機理分析
充分結(jié)合監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)實際的布置情況,分別在兩個時間段實施了位移監(jiān)測。在針對滑坡體實施緊急處理措施前20天的監(jiān)測過程中,各個監(jiān)測點實際產(chǎn)生的位移都超過了50mm,而且,各個監(jiān)測點實際產(chǎn)生的下沉量最大的到了215.7mm。
在充分結(jié)合變形監(jiān)測數(shù)據(jù)之后,最終找到了滑坡體活動點以及滑坡邊界。而不重點以下各個點位實際產(chǎn)生的位移仍然呈現(xiàn)出逐漸增長的趨勢,而且上部各個點位實際的位移也呈現(xiàn)出了震蕩變化的趨勢,實際的變形方向不確定,這也能夠充分說明,由于整個滑坡體下部存在滑動現(xiàn)象,從而導(dǎo)致上部的巖土體存在嚴重的不穩(wěn)定現(xiàn)象。
再采取相應(yīng)的緊急措施后各個點位的位移明顯的得到了減緩,而且,在其主要的滑動方向上下部滑坡體位已逐漸呈現(xiàn)出增長的趨勢,變形方向仍然不夠穩(wěn)定。究其原因主要是因為,該區(qū)域存在填河造地現(xiàn)象,從而導(dǎo)致河道逐漸變窄,流的沖刷作用增強,加之在當(dāng)?shù)亟涤炅枯^大的情況下,水位上漲較快,從而對整個滑坡體造成了沖刷作用。整個滑坡體的前緣位置出現(xiàn)了臨空狀態(tài),由此也導(dǎo)致產(chǎn)生了滑坡體的蠕滑現(xiàn)象,另外,該滑坡體右側(cè)的沖溝,由于降水量增加,從而使得沖溝兩側(cè)沖蝕作用增加,進一步造成了滑坡體滑動[2]。
2.2 管道安全性分析
由于整個西南管道采取的管道直徑相對比較大,而且長期處于高溫高壓狀態(tài)下運行,管道的運行過程中在軸向位置上產(chǎn)生屈曲幾率非常大。如果滑坡體在滑動過程中造成了土壤產(chǎn)生位移,從而導(dǎo)致管道的擴展空間受到了嚴重限制,在這種情況下就會導(dǎo)致管道產(chǎn)生移動現(xiàn)象。而且管道的彎曲也會進一步增加,在較大的張力作用下甚至?xí)?dǎo)致管道出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,而通常情況下都會伴隨著褶皺產(chǎn)生,在長期的運行過程中。而通過對管道實際產(chǎn)生的壓縮應(yīng)變進行分析后發(fā)現(xiàn),及實際產(chǎn)生的壓縮應(yīng)變?nèi)匀惶幱趹?yīng)變值的允許范圍內(nèi),由此可見,管道仍然處于安全狀態(tài)。
3 結(jié)束語
輸氣管道的運行過程中經(jīng)過滑坡體范圍內(nèi)的時候,很可能會因為滑坡體的地表變形而對管道的正常運行造成影響。在此情況下就必須要針對滑坡體的地面變形以及管道的應(yīng)變形進行全面監(jiān)測,這樣才能夠?qū)麦w的運行以及管道的應(yīng)變變化狀況進行全面了解,并能夠?qū)Φ刭|(zhì)災(zāi)害以及滑坡體對輸氣管道造成的損害進行全面掌握,這樣才能夠采取有效措施進行及時處理,充分保證管道運行安全。
參考文獻
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