法爾茨地區(qū)生活著德國最懂得享受的人，這片位于法爾茨森林和萊茵河之間5451平方公里的地方可謂是寶地：德國最大的林區(qū)坐落在這里，而且這里也是世界上最大的雷司令葡萄酒產(chǎn)區(qū)，并且還有世界上最大的品酒盛典。

所以順理成章地，在品酒季結(jié)束的時候，在這個被譽為“德國托斯卡納”的地方就會舉行了世界上最大的老爺車捐贈活動。8輛老爺車悉數(shù)登場，而且在場的各位都有贏得它們其中一輛的機會。要想?yún)⒓踊顒樱阈枰獮榧械拇壬茩C構(gòu)捐贈至少5歐元，他們每年都會舉行類似的慈善活動，所籌得的善款每年都會高達上百萬歐元?！斑@些錢都會被用作修繕和建造殘疾人設(shè)施”，捐贈這輛車的Reinhard Schade為2018年所獲得的善款作出了籌劃。

一等獎將會是一輛被修復(fù)至良好狀態(tài)的奔馳180，它的實表行駛里程是74062 km。打開它可折疊的車頂篷，法爾茨地區(qū)秋天的美景以及葡萄園里的各種色彩盡收眼底，效果可以媲美駕駛一輛敞篷車。

駕駛者坐在被精心打理過的紅色真皮座椅上，舒適度如同坐在一張大沙發(fā)上。就如法爾茨地區(qū)閑適的氛圍一樣，這輛奔馳安靜輕松地在路上哼唱，1.8升52馬力的發(fā)動機足以推動它在蜿蜒的山路上前行。車內(nèi)的一些細節(jié)，例如在方向盤內(nèi)圈上會跟著一起轉(zhuǎn)動的鍍鉻飾圈，讓懂車的行家們?yōu)橹磷怼?/p>

在德國葡萄酒之門，德國葡萄酒之路的起點，在180之外我們還迎來了另一輛用作抽獎的老奔馳：這是一輛八缸的380SE，帶有具有時代色彩的香檳色涂裝，絨布座椅的側(cè)翼也是香檳色的，車門檻飾條是棕色的，而車窗玻璃則為綠色，這個顏色組合顯得十分獨特。

它搭載的V8發(fā)動機來自1983年，能為Reinhard Schade可靠地工作：這輛車帶有拖車鉤，渾厚的扭矩和204馬力的動力是用來拖曳拖車的完美選擇。而在一旁的福特Fiesta只有這輛8缸奔馳四分之一的動力，但這兩來自1987年的小車跑起來依然十分靈動，49馬力的1.1升發(fā)動機驅(qū)動著它輕快地劃過Edenkoben和Landau之間蜿蜒的山路。它身上的細節(jié)，例如是十分藝術(shù)的紅藍相間座椅以及被保養(yǎng)得非常好的拉花都十分讓人有動力開著它在山路上奔跑。

這輛來自科隆的小車不僅曾獲得“金方向盤”大獎，更連續(xù)四年被評為“明智之選”車型，而捐贈者Uwe Hochstein顯然很為它感到驕傲，他把這輛小福特從報廢車場的虎口拯救了回來：“原本它會被壓成一堆廢鐵的”，他感嘆道。

這輛小Fiesta和其他經(jīng)典車一起停在Landau的廣場上，馬上就吸引了一個年輕人夢幻般的路線在法爾茨地區(qū)還有這樣的地方：人煙極少的公路，能讓這些將被捐贈的老爺車們再活動一下筋骨的目光。“真牛?。　?，12歲的Simo，Müller劃動著手機屏幕給這些車拍照。

停在廣場上的經(jīng)典車們同樣吸引了市長Maximilian Ingenthron的目光，他通過辦公室的窗戶看見這些老家伙們，也前來為這些經(jīng)典的老車們致敬：“每一輛老車都如此有個性”。他最喜歡的是一輛歐寶GT，這也是這次慈善活動的三等獎。他得知這輛GT的車架產(chǎn)自法國的Chausson后，更增添了對這輛歐寶的喜愛之情：在法爾茨地區(qū)，人們對法國抱有一種特殊的感情，這里靠近法國的阿爾薩斯省，一切都和那里一樣美好。

獲得這輛GT的贏家也該感到十分幸運，這輛歐寶是由歐洲歐寶GT俱樂部精心修復(fù)而來的。低矮的坐姿，奪目的外觀流線型類似可口可樂瓶的形狀，跳燈式大燈十分經(jīng)典，這輛經(jīng)典的緊湊型小跑車是這么美好，讓人完全忘了它的骨子里是常見得不能再常見的歐寶Kadett。配備來自Rekord身上的1.9升引擎，加上很低的坐姿，開著這個綠色的小家伙攻彎是一大樂事。

同樣是綠顏色的車，但來自于1976年的路虎Series Ⅲ就像是來自于另一個世界，在葡萄園間布滿沙石的破損路面上，它就像是回到了家一樣。這片看起來寧靜安逸的葡萄園其實有著不少歷史故事。這片葡萄園就坐落在漢巴赫皇宮的地界內(nèi)，在1832年漢巴赫慶典就在這里舉行這是法爾茨地區(qū)民主運動的象征性事件。

當時的居民為了對抗巴伐利亞的管治而作出了抗爭。在維也納會議以后，法爾茨地區(qū)曾經(jīng)被判給巴伐利亞統(tǒng)治長達半個世紀，而在奧地利人執(zhí)掌權(quán)杖之前，這一地區(qū)是屬于拿破侖王國所統(tǒng)治的。聰明的法爾茨人民從法國大革命中得到了啟發(fā)，為了避開巴伐利亞禁止集會的規(guī)定，他們在合法的情況下，組織起30000人參與的，時長6天的漢巴赫慶典。

他們是先鋒，就像是創(chuàng)造這輛路虎的工程師們一樣。他們在1948年提出了要打造“為農(nóng)業(yè)而生的路虎”的口號，于是便有了Land Rover這個名字。這輛被完好保存下來的路虎來自于1976年，屬于Series Ⅲ，你同樣能在英女王的車庫中找到這款車，而女王甚至在前一段時間還親自駕駛過它。這輛車的所有部分幾乎都由金屬打造，看起來是一架永不會壞的機器。多得這輛路虎配備的低速放大擋位，翻越酒莊崎嶇的地形對它來說也毫無難度，四個驅(qū)動輪歡快地揚起塵土。

是時候把它清洗干;爭了，然后駕駛著它去到位于Schwiegen的Guntz und Scheu酒莊。副駕駛可以美滋滋地品嘗2015年份的St. Laurent干白，這是來自于法爾茨地區(qū)的本土產(chǎn)品。

看著這輛路虎，釀酒師Axel Scheu想起來他擁有的一輛經(jīng)典車：一輛70年代的MAN，就在幾年前他還開著這輛車運送葡萄酒。“我們開著它進山，然后用手選取葡萄，再把酒從山上運出來?！彼@樣回憶道?！澳禽v車一直都在使用，在高強度的工作下從來沒有掉鏈子。”但這位釀酒師還是為一件事感到遺憾，那就是他們現(xiàn)在和顧客的交流變得越來越少了，大部分人都從互聯(lián)網(wǎng)上訂購紅酒，然后匿名郵寄?！暗钪匾臅恢绷鱾飨聛恚凭褪俏覀兊牡谖寮?。”

路虎從釀酒師的院子里開出，身后跟著一輛同樣來自于不列顛王國的車，同樣將會參與捐贈活動：這是一輛1960年生產(chǎn)的MG A。它沒有門把手，車窗也是推拉式的用蝶形螺母固定的頂篷原始感十足，就像老路虎一樣粗獷。這其實是MG的美麗所在，完美主義在這里是不存在的。它駕駛起來也是這種調(diào)調(diào)，方向盤完全沒有回正力，風呼呼地往車廂里灌，擋把就如同馬自達MX-5一樣短小，聲音雄渾的四缸引擎讓這輛小敞篷車充滿無窮的樂趣。

和有點重金屬風味的MG相比，大眾高爾夫就顯得文明多了。從英國車上下來，坐進自動擋的高爾夫里，就像是在駕駛一輛自動駕駛汽車一樣——一切都像是自動的。簡單易懂，操作輕快，而且邏輯清晰。這輛四四方方，來自沃爾夫斯堡的小車擁有極佳的車況，只跑了50803km，并且擁有十分稀有的Cliff綠色。“我更喜愛高爾夫。”來自慈善機構(gòu)的Tina Gorschlüter這樣說，理由也很有意思：“它很簡單，沒有那么多亂七八糟的特點?！?/p>

也許，這就是為什么高爾夫能夠適合任何地方吧，當然它也和法爾茨很搭。