張曉鵬

摘 要：新時期，我國路橋建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，逐漸提升了道路交通運(yùn)輸水平。在實(shí)踐中，為了實(shí)現(xiàn)公路路橋過渡段的高效施工，需要明確公路路橋過渡段的施工設(shè)計要點(diǎn)?；诖耍疚氖紫葘β窐蜻^渡段施工設(shè)計進(jìn)行概述，然后分析影響公路路橋過渡段施工設(shè)計效果的因素，接著探討公路路橋過渡段施工設(shè)計要點(diǎn)，最后提出提升公路路橋過渡段施工設(shè)計水平的措施。

關(guān)鍵詞：路橋過渡段;施工設(shè)計;設(shè)計要點(diǎn);設(shè)計方案

中圖分類號：U415;U445 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-5168（2019）20-0105-03

Analysis and Exploration on Key Points of Construction Design

for Transition Section of Highway Road and Bridge

ZHANG Xiaopeng

（Pingdingshan Highway Transportation Institute of Survey and Design，Pingdingshan Henan 467000）

Abstract： In the new era， the rapid development of road and bridge construction in China has gradually raised the level of road traffic and transportation. In practice， in order to achieve efficient construction of highway bridge transition section， it is necessary to clarify the key points of construction design of highway bridge transition section. Based on this， this paper first outlined the construction design of road-bridge transition section， then analysed the factors affecting the construction design effect of highway-bridge transition section， then discussed the key points of construction design of highway-bridge transition section， and finally put forward measures to improve the construction design level of highway-bridge transition section.

Keywords： transition section of road and bridge;construction design;design points;design scheme

根據(jù)公路路橋建設(shè)要求及其過渡段施工狀況，深入分析與之相關(guān)的設(shè)計要點(diǎn)，有利于增強(qiáng)這類工程施工的安全性，減少路橋應(yīng)用中的安全隱患，滿足其施工作業(yè)高效開展的要求。因此，需要從不同的方面入手，積極開展過渡段的施工設(shè)計要點(diǎn)分析工作，將相應(yīng)的作業(yè)計劃實(shí)施到位，促使公路路橋在使用中處于良好的應(yīng)用狀態(tài)，滿足其過渡段施工質(zhì)量可靠性的要求。

1 路橋過渡段施工設(shè)計概述

在公路路橋過渡段實(shí)踐中，為了使其施工設(shè)計能落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)設(shè)計目標(biāo)，需要對相關(guān)設(shè)計內(nèi)容有所了解。具體表現(xiàn)為：①重視對設(shè)計理念、方法及工作機(jī)制等要素的引入及整合利用，可使過渡段施工設(shè)計效果更加顯著，避免對行車安全性、路橋應(yīng)用效果等產(chǎn)生不利影響;②深入路橋過渡段施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，獲取豐富的地質(zhì)勘察內(nèi)容，并在性能可靠的原材料支持下，使相應(yīng)的施工設(shè)計工作更具科學(xué)性，降低路橋過渡段應(yīng)用問題的發(fā)生率;③從成本經(jīng)濟(jì)性、方案可行性等方面入手，為路橋過渡段施工設(shè)計提供專業(yè)支持，可保證其設(shè)計質(zhì)量，促進(jìn)公路橋梁的科學(xué)發(fā)展，高效完成相應(yīng)的施工設(shè)計工作[1]。

2 影響公路路橋過渡段施工設(shè)計效果的因素

2.1 材料因素

施工材料質(zhì)量關(guān)系著路橋過渡段的施工設(shè)計質(zhì)量。在實(shí)踐過程中，部分公路路橋施工單位所用的材料存在一定的質(zhì)量缺陷，無法滿足過渡段高效施工與科學(xué)設(shè)計的要求，致使施工設(shè)計水平有所下降，對路橋安全性能、施工質(zhì)量、運(yùn)營效果等造成了不同程度的影響。同時，在施工材料的影響下，過渡段施工及設(shè)計方案應(yīng)用效果不顯著，給路橋的施工進(jìn)度、成本費(fèi)用等造成一定影響，制約施工技術(shù)水平的提升。

2.2 技術(shù)因素

在過渡段施工設(shè)計、提升路橋施工水平的過程中，部分單位所用的技術(shù)較為落后，無法滿足與時俱進(jìn)的發(fā)展要求，導(dǎo)致施工設(shè)計計劃實(shí)施中缺乏有效的技術(shù)保障，給公路路橋過渡段應(yīng)用埋下安全隱患，加大車輛行駛中的安全風(fēng)險。具體表現(xiàn)為：①對施工區(qū)域的地質(zhì)情況、行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求、施工設(shè)計方案的應(yīng)用價值等考慮不充分，且對信息技術(shù)利用不充分，加上既有的技術(shù)缺乏適用性，提高了過渡段施工設(shè)計問題發(fā)生率，難以為相應(yīng)的作業(yè)計劃實(shí)施提供科學(xué)指導(dǎo);②部分設(shè)計人員在實(shí)踐中對精細(xì)化設(shè)計方式的運(yùn)用缺乏思考，致使相關(guān)施工設(shè)計流程不夠完善、設(shè)計質(zhì)量缺乏保障等，影響路橋過渡段的應(yīng)用效果，既定的施工設(shè)計目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，影響設(shè)計工作的落實(shí)效果[2]。

2.3 其他因素

①人員因素。部分設(shè)計人員的責(zé)任意識薄弱、專業(yè)能力不足，難以為施工設(shè)計方案制訂提供意見，導(dǎo)致路橋過渡段應(yīng)用風(fēng)險有所加大，為施工計劃推進(jìn)帶來阻礙。②環(huán)境因素。部分路橋過渡段所在區(qū)域的地質(zhì)條件復(fù)雜、氣候變化多樣，加大了施工設(shè)計方面的工作難度，增加了工作量，威脅著項(xiàng)目施工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)安全性。③制度因素。由于施工設(shè)計工作機(jī)制缺乏創(chuàng)新性，設(shè)計方案形成中的管控機(jī)制不完善，致使設(shè)計質(zhì)量低下。

3 公路路橋過渡段施工設(shè)計要點(diǎn)

根據(jù)項(xiàng)目施工作業(yè)高效開展要求，明確相關(guān)設(shè)計要點(diǎn)，可為公路路橋過渡段施工計劃的安全實(shí)施、設(shè)計目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)等提供支持。

3.1 重視良好設(shè)計理念的運(yùn)用

路橋施工中的設(shè)計理念是否良好，能否得到及時更新，關(guān)系著其過渡段的施工設(shè)計質(zhì)量。因此，為了實(shí)現(xiàn)對施工設(shè)計方案的科學(xué)應(yīng)用，有效完成路橋過渡段的施工計劃，需要重視運(yùn)用良好設(shè)計理念：①將創(chuàng)新理念融入過渡段施工設(shè)計方案制定過程中，增強(qiáng)其在路橋施工中的適用性，減少對施工進(jìn)度、質(zhì)量等方面的影響;②重視精細(xì)化設(shè)計理念的科學(xué)運(yùn)用，有針對性地實(shí)施過渡段施工設(shè)計工作計劃，降低問題發(fā)生率，為路橋過渡段的高效施工奠定基礎(chǔ)。

3.2 加強(qiáng)過渡段結(jié)構(gòu)設(shè)計

①注重變形防控。為了使過渡段結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定、安全，需要在設(shè)計中重視變形防控。具體來說，要嚴(yán)格防控過渡段路基在施工后的沉降量;在路橋交界處使用的錯落式沉降換成連續(xù)的斜坡式沉降。這些措施可以為過渡段結(jié)構(gòu)性能優(yōu)化提供可靠保障，細(xì)化相應(yīng)的設(shè)計內(nèi)容，增強(qiáng)路橋施工安全性。

②加強(qiáng)過渡段的合理設(shè)置。在使用不同形式的結(jié)構(gòu)時，可從橋臺強(qiáng)度大的混凝土結(jié)構(gòu)逐漸過渡到強(qiáng)度小的填土路基結(jié)構(gòu)或?yàn)r青混凝土道路表面結(jié)構(gòu)，避免過渡段結(jié)構(gòu)處于不安全的應(yīng)用狀態(tài)。同時，在軟土地基處理過程中，需要綜合考慮路橋過渡段結(jié)構(gòu)功能特性及安全應(yīng)用，設(shè)置好剛度過渡段。采用不同級別的配填材料，提高過渡段結(jié)構(gòu)施工設(shè)計質(zhì)量，增強(qiáng)其應(yīng)用過程中的性能可靠性[3]。

③加強(qiáng)路基及地基條件分析，確定有效的結(jié)構(gòu)施工設(shè)計方案。為了使土工合成材料在路橋過渡段結(jié)構(gòu)應(yīng)用方面的作用效果更加顯著，高效完成相應(yīng)設(shè)計工作，需要在專業(yè)資料及設(shè)備的支持下，對施工區(qū)域的路基及地基條件進(jìn)行深入分析，獲取參考價值較大的分析成果，確定設(shè)計方案，優(yōu)化過渡段結(jié)構(gòu)在路橋?qū)嵺`中的使用功能，確保相應(yīng)設(shè)計工作落實(shí)到位。

3.3 其他方面的設(shè)計要點(diǎn)

①通過對路橋過渡段施工現(xiàn)場狀況進(jìn)行分析，重視搭板長度設(shè)計與控制，使其能延伸到土體，應(yīng)用過程中可處于良好的受力狀態(tài)，為過渡段結(jié)構(gòu)安全施工提供技術(shù)保障。②設(shè)計中應(yīng)重視土工格柵技術(shù)的使用，在塑料套管樁/預(yù)應(yīng)力管樁的蓋板上鋪設(shè)一層或兩層高強(qiáng)度鋼絲格棚，先整平場地，然后鋪設(shè)砂墊層，促使路橋過渡段施工設(shè)計質(zhì)量得到有效保障。同時，應(yīng)將沉降板、護(hù)管和位移邊樁應(yīng)用于軟土路基路橋過渡段施工設(shè)計中，增強(qiáng)這類地基的施工處理效果，滿足過渡段施工設(shè)計方面的多樣化需求。③從材料選用、成本控制、方案優(yōu)化等方面入手，將切實(shí)有效的路橋過渡段施工設(shè)計工作落實(shí)到位，充分發(fā)揮設(shè)計人員的專業(yè)優(yōu)勢，增強(qiáng)設(shè)計的專業(yè)性。

4 提升公路路橋過渡段施工設(shè)計水平的措施

4.1 加強(qiáng)材料質(zhì)量檢測，控制好施工設(shè)計過程

為了降低材料應(yīng)用中的質(zhì)量問題發(fā)生率，為施工設(shè)計水平提升提供更多支持，需要將材料檢測工作落實(shí)到位，并對路橋過渡段施工設(shè)計過程加以控制。具體來說，首先要根據(jù)路橋施工質(zhì)量可靠性要求，選用有效的材料質(zhì)量檢測方法、設(shè)備等，實(shí)施相應(yīng)的檢測工作機(jī)制，以實(shí)現(xiàn)對存在質(zhì)量缺陷材料的及時處理，從而為過渡段施工設(shè)計水平的提升奠定基礎(chǔ)，避免材料質(zhì)量問題對施工及設(shè)計效果產(chǎn)生不利影響;其次，建立并完善路橋過渡段施工設(shè)計過程的控制機(jī)制，并將其落實(shí)到位，提高設(shè)計中細(xì)節(jié)問題的處理效率，從而不斷提升路橋過渡段的施工設(shè)計水平。

4.2 重視技術(shù)手段的合理選用，優(yōu)化施工設(shè)計方式

在提升路橋過渡段施工設(shè)計水平的過程中，為了實(shí)現(xiàn)對設(shè)計問題的高效處理，需要重視過渡段施工設(shè)計中所需技術(shù)手段的合理選用，不斷優(yōu)化施工設(shè)計方式。具體來說，首先要加強(qiáng)信息技術(shù)的使用，將豐富的信息資源整合應(yīng)用于過渡段施工設(shè)計中，為設(shè)計方式的優(yōu)化提供技術(shù)支持，提升路橋在過渡段施工中的信息化水平;其次，重視精細(xì)化設(shè)計方式的使用，不斷優(yōu)化路橋過渡段施工設(shè)計方式和工作流程等，為設(shè)計方案完善提供技術(shù)保障，促使過渡段施工設(shè)計水平不斷提升，減少對路橋應(yīng)用效果、經(jīng)濟(jì)與社會效益等的影響。

4.3 其他方面的措施

①充分考慮環(huán)境因素的影響，落實(shí)好應(yīng)對工作。路橋施工設(shè)計單位在實(shí)踐中應(yīng)根據(jù)過渡段行車安全性、高效施工等方面的要求，對施工區(qū)域的環(huán)境狀況進(jìn)行深入分析，給予環(huán)境因素更多關(guān)注，進(jìn)而將相關(guān)的應(yīng)對工作落到實(shí)處，及時消除環(huán)境因素對過渡段施工的影響，以全面提升設(shè)計水平，優(yōu)化路橋過渡段結(jié)構(gòu)安全性能，增強(qiáng)其安全應(yīng)用效果。

②積極開展專業(yè)培訓(xùn)活動，有效落實(shí)獎懲機(jī)制，培養(yǎng)路橋過渡段施工設(shè)計人員的綜合素質(zhì)，提高其專業(yè)能力及基本素質(zhì)，增強(qiáng)過渡段施工設(shè)計的專業(yè)性，減少人員因素對過渡段施工設(shè)計的影響。

③注重對創(chuàng)新理念及精細(xì)化管理理念的合理運(yùn)用，創(chuàng)新路橋過渡段施工設(shè)計工作機(jī)制，完善施工過程的控制機(jī)制，促使相應(yīng)管控工作的開展更具針對性，提高過渡段施工設(shè)計中的問題處理效率，促使設(shè)計水平不斷提升。同時，通過配合使用有效的管控方式及機(jī)制，健全路橋過渡段施工設(shè)計過程管控體系，從而得到適用性良好的設(shè)計方案。

5 結(jié)語

公路路橋過渡段設(shè)計要點(diǎn)的明確及提高施工設(shè)計質(zhì)量措施的配合使用，可確保過渡段施工設(shè)計質(zhì)量及效率，為路橋的良好發(fā)展奠定基礎(chǔ)，避免對路橋使用效果、施工效益等造成不利影響。因此，未來在提升路橋過渡段施工水平、優(yōu)化其施工設(shè)計方式的過程中，應(yīng)給予施工技術(shù)及設(shè)計更多的關(guān)注，控制好相應(yīng)設(shè)計方案的形成過程，滿足過渡段施工計劃高效實(shí)施的要求，并降低路橋施工問題發(fā)生率，促進(jìn)路橋事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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