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        汽車排氣污染及控制

        2019-09-10 14:53:05李峰梁志濤
        關(guān)鍵詞:控制污染

        李峰 梁志濤

        摘 ?要:環(huán)境保護(hù)是當(dāng)前世界所關(guān)注的五大社會(huì)問(wèn)題之一。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車保有量急劇增加,汽車排放對(duì)大氣的污染已成為主要公害。據(jù)有關(guān)資料顯示,在西方發(fā)達(dá)國(guó)家中汽車排氣的污染占大氣污染物總量的 60%以上。汽車排氣已經(jīng)成為城市除煤煙型大氣污染之外的又一大氣污染源,由于其頻繁性、流動(dòng)性和近地面排放,直接危害人體健康,并破壞生態(tài)平衡。為了保護(hù)生態(tài)平衡和人類健康,各國(guó)政府和汽車生產(chǎn)商,投入大量的人力、物力和財(cái)力研究解決汽車排氣污染與控制問(wèn)題,不斷地頒布嚴(yán)格控制的汽車排氣污染法規(guī),促使汽車排氣凈化技術(shù)日趨成熟與完善。本文將對(duì)汽車排氣污染及控制做簡(jiǎn)單分析,尋找合適的控制手段來(lái)緩解汽車排氣污染帶來(lái)的環(huán)境壓力。

        關(guān)鍵詞:汽車排氣;污染;控制

        汽車自誕生至今雖然只有100多年時(shí)間,但汽車業(yè)已經(jīng)發(fā)展成世界上最龐大的產(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)今全球每年新增嬰兒9000多萬(wàn)人,新生產(chǎn)汽車卻高達(dá) 5000多萬(wàn)輛,即每對(duì)新生嬰兒可配一輛新車。汽車的迅猛發(fā)展給我們的工作和生活帶來(lái)了極大的方便,但汽車同時(shí)也是一個(gè)嚴(yán)重的流動(dòng)污染源,給人類賴以生存的環(huán)境造成了嚴(yán)重危害,而且隨時(shí)間的推移有愈演愈烈之趨勢(shì),控制汽車排氣污染已是當(dāng)務(wù)之急。

        1.汽車排氣污染及危害

        汽車作為現(xiàn)代社會(huì)的交通工具,給人們生活帶來(lái)了極大便利的同時(shí),也給大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。自 80 年代以來(lái),我國(guó)汽車保有量年平均增長(zhǎng) 13 %左右,至 90 年代年增長(zhǎng)速度高達(dá) 22 %。由于汽車保有量的急劇增加,加之我國(guó)汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)落后,單車排污量大,目前污染控制水平低,致使汽車排氣污染日益嚴(yán)重。北京、上海的大氣污染研究表明,汽車排氣污染已占大氣污染負(fù)荷的 60 %以上,成都市更為嚴(yán)重。數(shù)據(jù)見(jiàn)表 1。

        目前我國(guó)百萬(wàn)人口以上的城市大氣污染正由第一代的煤煙型向第二代的汽車型轉(zhuǎn)化。汽車排出的污染物主要有碳?xì)浠衔铮℉C),一氧化碳(CO)、氮氧化物( ),此外還有鉛(Pb),二氧化硫( )等有害物質(zhì)。汽車污染主要在交通干線等人口密集區(qū),其排氣高度接近人體的呼吸帶,對(duì)人體健康造成嚴(yán)重危害,它使肺癌、支氣管炎、哮喘等呼吸道系統(tǒng)的發(fā)病率大大增加。鉛對(duì)孕婦及兒童的影響尤為嚴(yán)重,血鉛含量高,影響兒童的身體和智力發(fā)育,還可引發(fā)成人血壓增高及心血管系統(tǒng)疾病。另外,氮氧化物與碳?xì)浠衔镌趶?qiáng)陽(yáng)光的作用下,遇上不利擴(kuò)散的氣候和地理?xiàng)l件可形成光化學(xué)煙霧,造成嚴(yán)重的二次污染和生態(tài)環(huán)境的破壞。

        2.汽車排氣污染控制措施

        2.1普及汽車排氣凈化系統(tǒng)

        改進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及排放系統(tǒng),可降低排放各種常用的汽油車排氣凈化裝置的改進(jìn)與功用詳見(jiàn)表2。

        柴油機(jī)降低氮氧化物( )、微粒子、二氧化碳( )排放量可采用改善進(jìn)氣系統(tǒng)、改善燃燒、降低損失及提高排氣能量回收等改進(jìn)機(jī)內(nèi)技術(shù)措施的方法,也可采用排氣后處理及改善燃料與潤(rùn)滑油品質(zhì)等的方法,如圖1所示。降低排放應(yīng)研究開(kāi)發(fā)的主要課題有:開(kāi)發(fā)可對(duì)噴射量、噴射定時(shí)作極微細(xì)控制的燃料噴射電子控制;渦輪增壓及中冷;廢氣再循環(huán)(EGR)電子控制;催化還原的后處理技術(shù)等。

        2.2其他控制措施

        ①理順汽車排污控制有關(guān)國(guó)家部門之間的關(guān)系,使環(huán)保、汽車工業(yè)、公安、交通等部門密切配合,共同抓好汽車排氣污染控制工作。

        ②逐步修改嚴(yán)格汽車排放法規(guī),并與國(guó)際法規(guī)接軌。

        ③加大汽車排氣污染宣傳力度,爭(zhēng)取全社會(huì)都來(lái)關(guān)心 支持汽車排氣污染控 制工作。

        ④汽車制造廠家每年必須撥出??钣糜谂艢馕廴究刂萍夹g(shù)研究,不斷降低生產(chǎn)車污染物排放水平。

        ⑤強(qiáng)化在用車I/M 管理制度,并加強(qiáng)路查、抽檢監(jiān)督管理。

        ⑥改善道路交通狀況,控制各類車輛保有量適度增長(zhǎng),使之與交通道路建設(shè)相調(diào)。

        結(jié)語(yǔ):

        汽車排氣污染的控制,是一項(xiàng)涉及面廣,政策性、技術(shù)性強(qiáng)的工作,也是一項(xiàng)投資大,耗費(fèi)人力、物力的系統(tǒng)工程,必須調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的力量,共同協(xié)作,密切配合,才能取得實(shí)際成效。

        參考文獻(xiàn)

        [1] ?陳盛梁.中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染管理的挑戰(zhàn)與前景.中日技術(shù)合作汽車工業(yè)發(fā)展與城市環(huán)境問(wèn)題研討會(huì)論文集.1995,80~86

        [2] ?吳慈生.城市交通系統(tǒng)的環(huán)境危害分析與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)[J].城市環(huán)境與城市生態(tài),1994,(3):15~17.

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